• Πίσω Εκτροχιαστής SRAM APEX 1 1x11V Μακρύ Κλουβί
1 1
SRAM

Πίσω Αλλαγή Ταχυτήτων SRAM APEX 1 11V

Réf. fabricant : 00.7518.094.000
Ο Πίσω Αλλαγή Ταχυτήτων SRAM APEX 1 11V είναι σχεδιασμένος για να προσφέρει μέγιστη ευελιξία στους λάτρεις του Gravel. Εγγυάται ομαλές αλλαγές ταχύτητας σε... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 89,00 €

64,99 €
64,99 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Ο Πίσω Αλλαγή Ταχυτήτων SRAM APEX 1 11V είναι σχεδιασμένος για να προσφέρει μέγιστη ευελιξία στους λάτρεις του Gravel.

Εγγυάται ομαλές αλλαγές ταχύτητας σε ευρύ φάσμα αναπτύξεων, εξασφαλίζοντας παράλληλα εξαιρετική ασφάλεια αλυσίδας χάρη στην απλότητα μιας μετάδοσης Mono πλατό.

Συμβατός με κασέτες εξοπλισμένες με πινιόν 42 δοντιών, επιτρέπει την εύρεση της κατάλληλης σχέσης σε κάθε κατάσταση, ενώ η τεχνολογία ROLLER BEARING CLUTCH™ διατηρεί βέλτιστη τάση αλυσίδας για σταθερή και αξιόπιστη αλλαγή ταχύτητας.

Η τεχνολογία X-HORIZON™, με το ευθύ παραλληλόγραμμό της, περιορίζει τις περιττές κινήσεις και εξαλείφει τις ανεπιθύμητες αλλαγές ταχύτητας, μειώνοντας παράλληλα την προσπάθεια που απαιτείται για την αλλαγή σχέσεων.

Είναι επίσης εξοπλισμένο με το σύστημα CAGE LOCK™ που απλοποιεί στο έπακρο την αφαίρεση και την τοποθέτηση του πίσω τροχού.

Εγχειρίδιο Κατασκευαστή


Ref: 7967899648166

Τεχνικές πληροφορίες

┘ ΓΕΝΙΚΑ
Ομάδα: SRAM Apex 1
Κωδικός Κατασκευαστή: 00.7518.094.000
Βάρος Κατασκευαστή: nc
Τύπος: Μηχανικός πίσω αλλαγής
Χρώμα: Μαύρο

┘ ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Ταχύτητες: 1x11
Κλουβί: Αλουμίνιο
Τοποθέτηση: Παραδοσιακή
Μέγ. Διαφορά Εμπρός: 0 δόντια
Χωρητικότητα: 32 δόντια
Μέγ./Ελάχ. Δόντια Μεγάλου Πινιόν: 42 δόντια / 36 δόντια
Μέγ./Ελάχ. Δόντια Μικρού Πινιόν: 10 δόντια

┘ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ
► EXACT ACTUATION™: Τεχνολογία που εγγυάται ακριβείς και γρήγορες αλλαγές ταχύτητας χάρη σε αναλογία μοχλού 1:1·
► X-HORIZON™: Μοναδικός σχεδιασμός παραλληλογράμμου που περιορίζει τις οριζόντιες κινήσεις του αλλαγής για μείωση των προσπαθειών, επιτάχυνση των αλλαγών ταχύτητας και αποφυγή σφαλμάτων·
► X-SYNC™: Βελτιστοποιημένο προφίλ οδόντωσης για ανώτερο έλεγχο της αλυσίδας, προσφέροντας καλύτερη συγκράτηση και αυξημένη αποδοτικότητα κατά το πεντάλ·
► TYPE-3 ROLLER BEARING CLUTCH™: Σύστημα που επιτρέπει σταθερή διαχείριση της αλυσίδας μειώνοντας ανεπιθύμητες κινήσεις, εξασφαλίζοντας έτσι αθόρυβη και αξιόπιστη λειτουργία·
► CAGE LOCK™: Λειτουργία που διευκολύνει την αφαίρεση του πίσω τροχού κλειδώνοντας εύκολα το κλουβί του αλλαγής για απλοποίηση της συντήρησης·

┘ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ
Αλυσίδες: SRAM 11 ταχύτητες
Τριβείο: Μονό Πλατό
Μοχλοί: SRAM 11 ταχύτητες
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 4.6 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Bonjour, voici mon Cannondale bad

"Bonjour, voici mon Cannondale bad boy modifié en gravel 28". L'avantage de ce vélo étant la possibilité de passer de 26" à 28" puisque équipé des fixations pour passer en disque. Les fixations v break ont été supprimés puis retouche peinture, remplacement de toute la transmission mono 42 et cassette 11v 10x36,selle, potence, cintre, levier sram et disques avid 160 câble, roues Mavic allroad. Une reno sympa et peu coûteuse pour tester le gravel. Après 600km en parcours mixte route et chemin forestier je suis satisfait du résultat."

— Eric S. (5/5)

rien a redire

"monté sur mon kona libre, ce dérailleur est juste super à tous point de vue."

— Anonymous (5/5)

Super

"Très difficile de trouver s'il faut une chape longue ou moyenne . . . . mis à part ça très bon materiel"

— Hoffal (4/5)

Je recommande

"Pour moi qui roule en Gravel specialized sequoia et qui est monté d origine sur mon vélo j ai du le changer cause de casse j e n ai pas hésité à reprendre le même car perso je trouve ce dérailleur d un bon rapport qualité prix"

— Anonymous (4/5)

bon derailleur

"bon dérailleur , monté avec une cassette NX 11-42 ,foctionne tres bien"

— Davpro (5/5)

Q&A