1 2
HOPE

Πίσω τροχός HOPE RX24 700C PRO 5 Standard 12x148mm Boost με 32 ακτίνες, καπνί

Ο πίσω τροχός HOPE RX24 700C PRO 5 Standard 12 x 148 mm Boost με 32 ακτίνες, καπνί συνδυάζει τη στεφάνη αλουμινίου RX24 με... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 475,00 €

475,00 €
475,00 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Κύρια πλεονεκτήματα

  • Συγκολλημένη στεφάνη αλουμινίου 6069, προφίλ 23 mm, εσωτερικό πλάτος 24 mm: ιδανική για ελαστικά gravel 32 έως 50 mm.
  • Κέντρο HOPE Pro 5, 108 σημεία εμπλοκής (3,33°) για άμεση απόκριση στο πετάλι.
  • Ακτινολόγηση με 32 ακτίνες Sapim Race διπλής διατομής και ορειχάλκινα καψούλια.
  • Επιλογή σώματος ελεύθερου τροχού: Microspline, Shimano HG, Sram XDR.
  • Ακτίνες με λυγισμένο άκρο J-Bend, εύκολες στην αντικατάσταση οπουδήποτε.
  • Μέγιστο βάρος συστήματος 130 kg: κατάλληλος για bikepacking με φορτίο.
  • Παραδίδεται με τοποθετημένη ταινία στεφάνης για χρήση χωρίς σαμπρέλα και βαλβίδα αλουμινίου στο χρώμα του κέντρου.
  • Σχεδιασμένος και συναρμολογημένος από τη Hope στην Αγγλία, με αναλώσιμα εξαρτήματα και ρουλεμάν διαθέσιμα μεμονωμένα.

Περιγραφή

Ο πίσω τροχός HOPE RX24 700C PRO 5 Standard 12 x 148 mm Boost με 32 ακτίνες, καπνί συνδυάζει τη στεφάνη αλουμινίου RX24 με το κέντρο Pro 5. Έχει σχεδιαστεί και συναρμολογηθεί από τη Hope στο Barnoldswick της Αγγλίας. Είναι ο ευέλικτος τροχός gravel της μάρκας: με χαμηλό προφίλ και στιβαρή κατασκευή αλουμινίου που επισκευάζεται, είναι φτιαγμένος τόσο για μακρινές διαδρομές σε χωματόδρομους και bikepacking όσο και για τις εξορμήσεις του Σαββατοκύριακου.

Η στεφάνη είναι από συγκολλημένο αλουμίνιο 6069, αμμοβολημένο και στη συνέχεια ανοδιωμένο σε μαύρο χρώμα, με διακριτικά γκρι αυτοκόλλητα. Το εσωτερικό πλάτος 24 mm και το προφίλ 23 mm δέχονται ελαστικά 32 έως 50 mm χωρίς σαμπρέλα, και έως 60 mm στις πιο ογκώδεις διαμορφώσεις. Παραδίδεται με τοποθετημένη ταινία στεφάνης και βαλβίδα αλουμινίου για ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, στο χρώμα του κέντρου. Το μέγιστο βάρος συστήματος που δηλώνει η Hope είναι 130 kg, συμπεριλαμβανομένων του ποδηλάτου και των αποσκευών.

Η ακτινολόγηση εδώ χρησιμοποιεί ακτίνες με λυγισμένο άκρο (J-Bend), το πιο διαδεδομένο πρότυπο: οποιοδήποτε συνεργείο μπορεί να προμηθεύσει ανταλλακτική ακτίνα, κάτι σημαντικό για ένα ποδήλατο ταξιδιού. Οι μαύρες ακτίνες Sapim Race διπλής διατομής και τα ορειχάλκινα καψούλια δίνουν προτεραιότητα στην αντοχή αντί για την εξοικονόμηση λίγων γραμμαρίων, επιλογή που ταιριάζει στη χρήση για την οποία προορίζεται ο τροχός.

Στο κέντρο, το Pro 5 διατηρεί τον χαρακτηριστικό μηχανισμό καστάνιας της εταιρείας, με δακτύλιο 54 δοντιών και έξι μετατοπισμένες καστάνιες που προσφέρουν 108 σημεία εμπλοκής, δηλαδή 3,33° ανάμεσα σε διαδοχικές εμπλοκές. Τα ρουλεμάν αντικαθίστανται και τα περισσότερα αναλώσιμα εξαρτήματα διατίθενται μεμονωμένα.

Το σώμα του ελεύθερου τροχού επιλέγεται από τις παραλλαγές ανάλογα με τη μετάδοσή σας — Microspline, Shimano HG, Sram XDR — και μπορεί να αφαιρεθεί αργότερα.

Ο τροχός πωλείται μεμονωμένα. Επιλέξτε τύπο στερέωσης δισκόφρενου από τις παραλλαγές: 6 οπών ή Centerlock.

Η φωτογραφία δεν απεικονίζει το πραγματικό χρώμα του κέντρου (καπνί αντί για ασημί).

Παρουσίαση και τεχνολογίες.

Τεχνικές πληροφορίες.

 

Τεχνικές πληροφορίες

Θέση: Πίσω
Διάμετρος: 700C
Στεφάνη: HOPE RX24 από συγκολλημένο αλουμίνιο 6069, ανοδιωμένη σε μαύρο χρώμα
Ύψος προφίλ στεφάνης: 23 mm
Εσωτερικό πλάτος: 24 mm
Tubeless: έτοιμη για tubeless, με εργοστασιακά τοποθετημένη ταινία στεφάνης
Συνιστώμενα ελαστικά: 32 έως 50 mm (έως 60 mm το πολύ)
Ακτίνες: 32 μαύρες Sapim Race διπλής διατομής
Τύπος ακτινολόγησης: Standard J-Bend (ακτίνες με λυγισμένο άκρο)
Καψούλια ακτίνων: ορειχάλκινα
Κέντρο: HOPE Pro 5
Εμπλοκή: 108 σημεία, 3,33°
Άξονας: 12 x 148 mm Boost
Σώμα κασέτας: Microspline, Shimano HG, Sram XDR — ανάλογα με την παραλλαγή
Στήριξη δισκόφρενου: 6 οπών ή Centerlock — ανάλογα με την παραλλαγή
Βάρος: από 1 780 g το ζεύγος — η Hope δεν δημοσιεύει βάρος ανά τροχό
Μέγιστο συνολικό βάρος: 130 kg
Χρώμα κέντρου: καπνί
Κατασκευή: Barnoldswick, Αγγλία
Περιλαμβάνονται: εργοστασιακά τοποθετημένη ταινία στεφάνης, βαλβίδα tubeless από αλουμίνιο στο χρώμα του κέντρου
Συσκευασία: ο τροχός πωλείται μεμονωμένα

Συχνές ερωτήσεις

Quel corps de roue libre choisir : Shimano HG, Microspline ou SRAM XDR ?

Le choix dépend de votre cassette. Shimano HG convient aux cassettes Shimano 8 à 11 vitesses et aux cassettes SRAM compatibles HG. Microspline est indispensable pour les cassettes Shimano 12 vitesses. SRAM XDR s'impose pour les cassettes route et gravel SRAM 12 vitesses, de type XPLR, Force ou Red.

Le corps de roue libre d'un moyeu Hope Pro 5 reste démontable et remplaçable par la suite, mais il est plus simple et moins coûteux de commander directement le bon standard.

12 x 135/142 mm ou 12 x 148 mm Boost : quel entraxe pour mon cadre ?

C'est l'entraxe du cadre qui décide, et il n'existe pas d'adaptation possible entre les deux. La grande majorité des vélos de gravel et de route à disque sont en axe traversant 12 x 142 mm, le 135 mm correspondant à des cadres plus anciens : cette version couvre les deux.

Les gravel à très grand dégagement de pneu et les cadres dérivés du VTT sont en 12 x 148 mm Boost, qui fait l'objet d'une référence distincte. Mesurez l'entraxe entre les pattes arrière ou reportez-vous à la fiche technique de votre cadre avant de commander.

Quelle largeur de pneu monter sur une HOPE RX24 ?

Hope recommande des pneus de 32 à 50 mm sur la RX24, avec une tolérance jusqu'à 60 mm pour les montages très volumineux. La largeur interne de 24 mm place le meilleur compromis autour de 38 à 45 mm, la section la plus courante en gravel polyvalent.

À noter : la fiche technique PDF de Hope annonce une plage légèrement différente (30 à 64 mm) de celle de sa page produit. En cas de montage aux extrêmes de la plage, mieux vaut vérifier auprès du fabricant du pneu.

24, 28 ou 32 rayons : comment choisir ?

Plus il y a de rayons, plus la roue est robuste et tolérante à la charge, au prix de quelques dizaines de grammes et d'un peu de traînée. Le 24 rayons convient au gravel rapide et au pilote léger à moyen ; le 28 rayons est le choix polyvalent par défaut ; le 32 rayons s'adresse au bikepacking chargé, aux gros gabarits et aux terrains cassants.

Le poids système maximal reste de 130 kg quel que soit le rayonnage, vélo et bagages compris.

Standard (J-Bend) ou Straight-Pull : quelle différence ?

Il s'agit de la forme du coude du rayon à son entrée dans le moyeu. Le J-Bend, dit Standard, est le rayon classique à tête coudée : on en trouve partout, chez n'importe quel réparateur, ce qui simplifie un dépannage en voyage. Le Straight-Pull est un rayon droit, sans coude : il supprime la zone de pliage où naissent la plupart des ruptures et tient mieux la tension dans la durée.

Les deux versions ne sont pas interchangeables : le moyeu est différent. Pour un usage bikepacking loin de tout, le J-Bend reste le plus facile à dépanner ; pour la performance et la longevité du rayonnage, le Straight-Pull a l'avantage.

6 trous ou Centerlock : quelle version de la HOPE RX24 choisir ?

C'est la fixation du disque de frein sur le moyeu, et elle doit correspondre à vos disques. Le 6 trous se visse avec six vis Torx ; le Centerlock se monte en une fois avec un démonte-cassette, plus rapide et plus léger. La RX24 existe dans les deux versions, à choisir dans les variantes.

En cas d'hésitation, regardez vos disques actuels : six vis autour du moyeu, c'est du 6 trous ; une bague crantée centrale, c'est du Centerlock. Un adaptateur Centerlock vers 6 trous existe, l'inverse non.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. La jante sort d'usine déjà rubanée et une valve Presta Hope, assortie à la couleur du moyeu, est fournie avec la roue. Il ne reste plus qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas inclus.

Comptez environ 60 ml de préventif pour un pneu gravel de 40 à 45 mm, et prévoyez un gonflage à fort débit (compresseur ou pompe à réservoir) pour accrocher les talons au premier montage.

HOPE RX24 en alu ou RX40 en carbone : laquelle choisir ?

La RX24 est une roue alu de profil bas (23 mm), pensée pour le gravel polyvalent et le bikepacking : robuste, réparable, disponible en 24, 28 ou 32 rayons, et nettement plus abordable. La RX40 est une roue carbone de 40 mm de profil, plus légère et plus aérodynamique, orientée gravel rapide et course.

Pour du chargement, des chemins cassants ou un budget contenu, la RX24. Pour chercher la vitesse sur des parcours roulants, la RX40. Les deux reçoivent le même moyeu Pro 5 et la même qualité de fabrication anglaise.

La roue arrière HOPE RX24 est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire, associez-lui la roue avant HOPE RX24 700C PRO 5 dans le même coloris, le même rayonnage et le même type de rayons (Standard ou Straight-Pull), en 12 x 100 mm ou 12 x 110 mm Boost selon votre fourche.

Vendre les roues séparément permet aussi de ne remplacer qu'une roue en cas de casse.

;

Πληροφορίες τιμής

*Προτεινόμενη τιμή λιανικής του προμηθευτή — Οκτώβριος 2026. Η τιμή εξαρτάται από την παραλλαγή.