• Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
1 6
SHIMANO

Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 J-KIT

Réf. fabricant : IM7100JRRXRA170
Το Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 προσφέρει σταθερές επιδόσεις πέδησης και αξιόπιστη ισχύ πέδησης σε όλες τις συνθήκες. Η δαγκάνα SLX M7100 εξασφαλίζει αποδοτική... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 129,99 €

94,99 €
94,99 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το Πίσω Φρένο SHIMANO SLX M7100 προσφέρει σταθερές επιδόσεις πέδησης και αξιόπιστη ισχύ πέδησης σε όλες τις συνθήκες. Η δαγκάνα SLX M7100 εξασφαλίζει αποδοτική και ελαφριά πέδηση, με αξιόπιστη ισχύ πέδησης σε όλες τις συνθήκες, ιδανική για Cross-Country ή Trail.

Η γρήγορη επιστροφή του εμβόλου και η σύνδεση τύπου banjo με εσωτερική διέλευση καλωδίωσης επιτρέπουν εύκολη και γρήγορη τοποθέτηση. Ο μοχλός SLX BL-M7100 προσφέρει διαισθητική διαβάθμιση για να εξερευνάτε τα όριά σας με πλήρη αυτοπεποίθηση. Η βελτιστοποιημένη θέση του άξονα του μοχλού και η εκλεπτυσμένη εργονομία του εξασφαλίζουν ομαλή και γραμμική πέδηση, αυξάνοντας τη συγκέντρωση και την απόλαυση του ποδηλάτη.

Το φρένο είναι 10% πιο άκαμπτο από το M7000, ακόμα και σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, και ενεργοποιείται πιο γρήγορα χάρη σε μικρότερο χτύπημα. Η τεχνολογία I-SPEC EV επιτρέπει εύκολη εγκατάσταση και ρύθμιση χωρίς εργαλεία, προσφέροντας βελτιστοποιημένη διαμόρφωση για τη δράση και προσαρμοστικότητα ανάλογα με τον χρήστη.

► Εγχειρίδιο Κατασκευαστή

Ref: 7977571614886

Τεχνικές πληροφορίες

╝ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
► J-KIT: Το σύστημα J-Kit διευκολύνει τη διέλευση του σωλήνα φρένου στο εσωτερικό του πλαισίου, με απλοποιημένη σύνδεση στον δαγκάνα και προτοποθετημένη ελιά, για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση
► ONE WAY BLEEDING: Σύστημα σχεδιασμένο για την αποφυγή φυσαλίδων αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, εξασφαλίζοντας γρήγορη και καθαρή αφαίρεση αέρα χάρη σε μονόδρομη διαδρομή λαδιού και εργαλείο σε σχήμα χωνιού
► ACTION SERVOWAVE: Ο μοχλός SERVOWAVE επιτρέπει γρήγορη επαφή των τακακιών με τον δίσκο, ενώ πολλαπλασιάζει τη δύναμη πέδησης για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση του μοχλού
► Μείωση Θορύβου: Λιγότερες ταλαντώσεις δίσκου, 10% περισσότερη ισχύς
► Εύκολη Τοποθέτηση: Σύνδεση banjo και εσωτερική καλωδίωση για γρήγορη εγκατάσταση
► Ελαφρύς και Διαισθητικός Μοχλός: Διαμόρφωση κατάλληλη για cross-country, αυξάνει τη συγκέντρωση
► REACH AJUST: Ο μοχλός φρένου με ρύθμιση εμβέλειας επιτρέπει την προσαρμογή της απόστασης μεταξύ λαβής και μοχλού, προσαρμοζόμενος σε όλα τα μεγέθη χεριών και προτιμήσεις οδήγησης για βέλτιστη πέδηση και αλλαγή ταχυτήτων
► I-SPEC EV: Το πρότυπο στερέωσης I-SPEC EV προσφέρει καθαρό πίνακα χειρισμού, προσαρμόσιμο σε όλους τους αναβάτες χάρη σε γενναιόδωρο εύρος ρύθμισης, βελτιώνοντας άνεση και συγκέντρωση με εργονομικό σχεδιασμό και αυξημένη ακαμψία για βέλτιστο έλεγχο

┘ΓΕΝΙΚΑ
• Σειρά: SLX
• Κωδικός Κατασκευαστή:
_Μοχλός: BL-M7100
_Δαγκάνα: BR-M7100
_Τακάκια: G05A-RX
• Βάρος:
_Μοχλός: 121g
_Δαγκάνα: 142g
_Σύνολο Μοχλού/Δαγκάνας/Σωλήνα: 392g (μέσα βάρη για εμπρός φρένο με σωλήνα 800mm)
• Υλικά:
_Μοχλός: Αλουμίνιο
_Δαγκάνα: Αλουμίνιο
_Έμβολα: Κεραμικά┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
• Ενσωμάτωση Μοχλού Φρένου/Μανέτας Ταχυτήτων: I-SPEC EV
• Μήκος μοχλού: 2 Δάχτυλα
• Γωνία ρύθμισης I-SPEC EV: 20°
• Αριθμός Εμβόλων: 2
• Τοποθέτηση Δαγκάνας: PostMount (PM)
• Συμβατά τακάκια: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Συνιστώμενο Υγρό Φρένων: Ορυκτέλαιο Shimano
• Σωλήνες: 1700mm - SM-BH90-SBM - Σύνδεση Banjo
• Ø Δίσκων ελάχ./μέγ.: 160mm έως 220mm (σε συνδυασμό με τους απαιτούμενους προσαρμογείς)
• Συνιστώμενος δίσκος: SM-RT70 (δεν παρέχεται)
• Προαφαίρεση αέρα J-Kit: Ναι┌
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 4.642857 / 5 from 14 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","brakes","braking","purge","point"].

Review highlights

Reviews

Monté sur mon enduro couplé

"Monté sur mon enduro couplé avec un slx 4 pistons a l’avant. Nickel et bien enduarant pour mes 60kg"

— Mickael S. (5/5)

Vraiment cool, utilisé pour l'arrière

"Vraiment cool, utilisé pour l'arrière sur un enduro pour la pratique de la DH et enduro. Une course de faite et pas de soucis"

— Loïc F. (5/5)

A conseiller

"A conseiller"

— Giacomo V. (5/5)

Très bon fein arrière

"Très bon fein arrière ,et livraison parfaite encore merci à Probikeshop. Franck"

— Franck R. (5/5)

Un bon frein

"Bon frein mais un petit rodage est nécessaire pour trouver de la puissance de freinage au montage une petite purge est nécessaire, perdu un peu d'huile au moment d'ôter le bouchon jaune de la poignée. Petit bémol pas de notice de montage même chez Shimano le fichier est vide. Pour la fixation I-Spec EV vous ne dites pas et vous ne vendez pas quel accessoire pour monter la manette de vitesse !!!"

— Bdidier (4/5)

Frein SLX

"Bon frein, le système J kit et Top. Mais il faut faire une petite purge."

— Xavrocky (4/5)

Largement suffisant pour l’arrière

"Mis sur un disque de 180, ça frein fort, doigté excellent, j’aurais peut être voulu moins de course avant que le frein morde."

— Matmatnc (5/5)

frein

"super que du positif le raccordement vraiment simple,produits super ,freinage au top je vais acheter le frein avant pour avoir le kit complet (pour remplacer les magura mt2 )."

— Tetoune (5/5)

Super freins

"Super freins, bon rapport qualité prix. Dommage l'appui sur le guidon au fond du réservoir. Ca m'oblige a reculer la poignée."

— Zaka (4/5)

top

"super produit facile à monter merci Probikeshop pour les explications car il n y a aucune notice de montage avec le produit que fait shimano"

— Steph38sb (5/5)

Q&A