• Φρένο SHIMANO XT M8100 J-Kit — μανέτα και δαγκάνα σε λευκό φόντο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
  • Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 J-KIT Χωρίς Δίσκο
1 7
SHIMANO

Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 J-Kit

Κωδ. κατασκευαστή: IM8100JRRXRA170
Το Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 συνδυάζει ελαφρύτητα και πέδηση, ιδανικό από το cross-country έως το All Mountain/Trail. Ο μοχλός BL-M8100 προσφέρει διαισθητική διαβάθμιση,... Διαβάστε περισσότερα

Προτεινόμενη τιμή* : 151,49 €

84,99 €
84,99 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το Πίσω Φρένο SHIMANO XT M8100 συνδυάζει ελαφρύτητα και πέδηση, ιδανικό από το cross-country έως το All Mountain/Trail. Ο μοχλός BL-M8100 προσφέρει διαισθητική διαβάθμιση, επιτρέποντας στους ποδηλάτες να εξερευνούν τα όριά τους με πλήρη αυτοπεποίθηση. Η βελτιστοποιημένη θέση και η εκλεπτυσμένη εργονομία του, με την τεχνολογία I-SPEC EV, εξασφαλίζουν διαισθητικό και ευέλικτο φρενάρισμα, κατάλληλο για κάθε έδαφος.

Ο δαγκάνας M8100, αν και ελαφρύς, εγγυάται αξιόπιστη πέδηση σε όλες τις συνθήκες. Είναι 10% πιο άκαμπτος από τον M8000, ακόμα και σε υψηλές θερμοκρασίες, με γρήγορη ενεργοποίηση του φρένου χάρη σε μικρότερο χτύπημα. Η ρύθμιση της απόστασης χωρίς εργαλεία και της διαδρομής επιτρέπει πλήρη προσαρμοστικότητα για κάθε χρήστη.

Η γρήγορη επιστροφή του εμβόλου και ο σχεδιασμός με δύο έμβολα προσφέρουν ανώτερη διαβάθμιση για καλύτερο έλεγχο. Η τοποθέτηση είναι γρήγορη και εύκολη χάρη στη σύνδεση τύπου banjo και στην εσωτερική διέλευση καλωδίωσης, καθιστώντας αυτό το ζεύγος φρένων μια αποδοτική και πρακτική επιλογή για απαιτητικούς ποδηλάτες.

Μια εξαιρετική επιλογή για ευέλικτη χρήση!

► Εγχειρίδιο Κατασκευαστή

Τεχνικές πληροφορίες

╝ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ
► Ελαφρύ και Ισχυρό: Κατάλληλο για cross-country με διαισθητική διαμόρφωση
► Διαισθητικό Φρενάρισμα: Βελτιστοποιημένη θέση μανέτας και εκλεπτυσμένη εργονομία
► Αυξημένη Ακαμψία: 10 % πιο άκαμπτο από το M8000, ακόμη και σε υψηλή θερμοκρασία
► Εύκολη Τοποθέτηση: Σύνδεση banjo και εσωτερική δρομολόγηση καλωδίου για γρήγορη εγκατάσταση.
► J-KIT: Το σύστημα J-Kit διευκολύνει τη διέλευση του σωλήνα φρένου στο εσωτερικό του πλαισίου, με απλοποιημένη σύνδεση στη δαγκάνα και προτοποθετημένη ελιά, για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση
► I-SPEC EV: Το πρότυπο στερέωσης I-SPEC EV προσφέρει ένα καθαρό cockpit, προσαρμόσιμο σε όλους τους αναβάτες χάρη σε ένα γενναιόδωρο εύρος ρύθμισης, βελτιώνοντας την άνεση και τη συγκέντρωση με εργονομικό σχεδιασμό και αυξημένη ακαμψία για βέλτιστο έλεγχο
► REACH AJUST: Η μανέτα φρένου με ρύθμιση απόστασης επιτρέπει την προσαρμογή της απόστασης μεταξύ της χειρολαβής και της μανέτας, προσαρμοζόμενη σε όλα τα μεγέθη χεριών και τις προτιμήσεις οδήγησης για βέλτιστο φρενάρισμα και αλλαγή ταχυτήτων
► ACTION SERVOWAVE: Η μανέτα SERVOWAVE επιτρέπει γρήγορη επαφή των τακακιών με τον δίσκο και στη συνέχεια πολλαπλασιάζει τη δύναμη φρεναρίσματος για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση της μανέτας
► ONE WAY BLEEDING: Σύστημα σχεδιασμένο να αποτρέπει τις φυσαλίδες αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, εξασφαλίζοντας γρήγορη και καθαρή εξαέρωση χάρη σε μονόδρομη διαδρομή λαδιού και εργαλείο σε σχήμα χωνιού
► FREE STROKE: Προσαρμόστε το διάκενο μεταξύ της αρχικής θέσης της μανέτας και του σημείου επαφής των τακακιών ανάλογα με το μέγεθος των χεριών, τον τύπο χρήσης και τις προσωπικές προτιμήσεις╔

┘ΓΕΝΙΚΑ
• Σειρά: Deore XT
• Κωδικός Κατασκευαστή:
_Μανέτα: BL-M8100
_Δαγκάνα: BR-M8100
• Βάρος:
_Μανέτα: 105g
_Δαγκάνα: 121g
_Σύνολο Μανέτας/Δαγκάνας/Σωλήνα: 374g για εμπρός φρένο με σωλήνα 800mm
• Υλικά:
_Μανέτα: Αλουμίνιο
_Δαγκάνα: Αλουμίνιο
_Έμβολα: Κεραμικά┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
• Ενσωμάτωση Μανέτας Φρένου/Χειριστηρίου Ταχυτήτων: I-SPEC EV
• Μήκος μανέτας: 2 Δάχτυλα
• Γωνία ρύθμισης I-SPEC EV: 20°
• Αριθμός Εμβόλων: 2
• Στερέωση Δαγκάνας: PostMount (PM)
• Τακάκια: Ρητίνης, μη αεριζόμενα G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Συνιστώμενο Υγρό Φρένων: Ορυκτέλαιο Shimano
• Σωλήνες: 1700mm - SM-BH90-SBM - Σύνδεση Banjo
• Ø Δίσκων ελάχ./μέγ.: 160mm έως 220mm (σε συνδυασμό με τους απαιτούμενους αντάπτορες)
• Συνιστώμενος δίσκος: RT-MT800 (δεν περιλαμβάνονται)
• Προεξαέρωση J-Kit: Ναι┌
;

Πληροφορίες τιμής

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Φεβρουάριο 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Tutto perfetto

"Tutto perfetto"

— Michele C. (5/5)

Bons preços

"Bons preços"

— Vitor R. (5/5)

Livraison reçue dans le délai

"Livraison reçue dans le délai annoncé."

— Yves P. (5/5)

superbes freins VTT

"acheté pour remplacer des Formula Rx sur mon VTT XC secondaire. Ces freins sont un régal : freinage puissant, dosage facile. Petit bémol pour ce kit: le petit tube métallique du bout de durite est déjà installé. Par conséquent, quand on recoupe la durite il faut l’extraire avant de pouvoir le réinsérer dans la durite raccourcie. En plus, il y une pellicule de colle dessus pour boucher le trou. OK, ça garde l’huile dans la durite, mais il n’est pas évident de l’élever sans laisser des résidus qui risquent ensuite de se balader dans le circuit. J’aurais préféré que la durite soit scellée avec un bouchon jetable, et que le tube soit joint à part pour une insertion après coupe à la bonne longueur."

— Ralf M. (5/5)

Q&A