Είναι συμβατό με Shimano/Sram ή
"Είναι συμβατό με Shimano/Sram ή Campagnolo; Με προβληματίζει η απόσταση 110 από το κέντρο και οι 5 ακτίνες".
STRONGLIGHT
Εσωτερικός Δίσκος 10/11T STRONGLIGHT CT² Type S 110mm
Το εσωτερικός δίσκος STRONGLIGHT CT2 Type S Standard είναι ένας αποδοτικός δίσκος δρόμου, ταυτόχρονα ανθεκτικός και ακριβής χάρη στη σχεδίασή του που συνδυάζει αλουμίνιο...
Διαβάστε περισσότερα
Συνιστώμενη τιμή* : 62,06 €
Συνήθης τιμή
52,99 €
Συνήθης τιμή
Τιμή προσφοράς
52,99 €
Τιμή μονάδας
από
Αδυναμία φόρτωσης διαθεσιμότητας υπηρεσίας παραλαβής
Περιγραφή
Το εσωτερικός δίσκος STRONGLIGHT CT2 Type S Standard είναι ένας αποδοτικός δίσκος δρόμου, ταυτόχρονα ανθεκτικός και ακριβής χάρη στη σχεδίασή του που συνδυάζει αλουμίνιο 7075 T6 κατεργασμένο υψηλής ακρίβειας και τεχνολογία CT², που συνίσταται σε κεραμική επίστρωση με εμποτισμό στρώματος Teflon.
Η προσθήκη κεραμικού επιτρέπει μεγαλύτερη σκληρότητα, αυξημένη διάρκεια ζωής και αντι-αποτριβή, ενώ το teflon μειώνει κατά περισσότερο από 80% τον συντελεστή τριβής της αλυσίδας, εξασφαλίζοντας έτσι μείωση του θορύβου, της τριβής και της λίπανσης, και βελτιστοποιεί την ευθυγράμμιση μεταξύ των δίσκων.
Συνδυάζοντας αντοχή, ελαφρότητα, ακρίβεια, απόδοση και άνεση χρήσης, αυτός ο δίσκος CT2 προσφέρεται εδώ σε standard έκδοση (S) για τριβείς τύπου Shimano/Sram, Stronglight και FSA 10 και 11 ταχυτήτων με απόσταση κέντρων (BCD) 110 mm.
Συνδυάζοντας αντοχή, ελαφρότητα, ακρίβεια, απόδοση και άνεση χρήσης, αυτός ο δίσκος CT2 προσφέρεται εδώ σε standard έκδοση (S) για τριβείς τύπου Shimano/Sram, Stronglight και FSA 10 και 11 ταχυτήτων με απόσταση κέντρων (BCD) 110 mm.
Ref: 7985169760422
Κύρια σημεία
Τεχνολογία CT2 υψηλών προδιαγραφών ;
Ελάχιστη τριβή ;
Μέγιστη ταχύτητα ευθυγράμμισης.
Χαρακτηριστικά
Διαθέσιμο για compact τριβέλα ; : Διαθέσιμο για compact τριβέλα ;
:
Υλικό : αλουμίνιο 7075 ;
:
Κεραμική επίστρωση με εμποτισμό στρώματος Teflon ; : Κεραμική επίστρωση με εμποτισμό στρώματος Teflon ;
:
Κατεργασία CNC υψηλής ακρίβειας ; : Κατεργασία CNC υψηλής ακρίβειας ;
:
Βάρος (κατασκευαστής) : 47 g.
Τεχνικές πληροφορίες
Πληροφορίες τιμών
*
Συνολική βαθμολογία: 4.1666665 / 5 από 24 κριτικές.
AI Generated Review Περίληψη
Περίληψη θεμάτων
Θέματα ανασκόπησης: ["ποιότητα", "ζητήματα", "έργα", "μπουλόνι", "πλάκα", "βάρδια", "λειτουργία"].
Επισημάνσεις αναθεώρησης
Κριτικές
Ασυμβατότητα
"Προσοχή ασυμβίβαστο με το Cannodale Supersix evo μου από τον ποδηλάτη μου, οπότε επιστρέφω το Probike, κανένα πρόβλημα, σας ευχαριστώ".
Ευελιξία
"Καλή αντοχή στη φθορά και ομαλή λειτουργία. Χρησιμοποιώ αυτόν τον τύπο αλυσοτροχιών σε στροφάλους Fulcrum (10V και 135 διάμετρος) και σε στροφάλους Rotor 3D (11V και 110 διάμετρος)".
33 δίσκος που λειτουργεί τέλεια με ένα 50
"Πλάκα 33 δοντιών τοποθετημένη με ένα οβάλ ROTOT 50 δοντιών. Λειτουργεί άψογα για ανάβαση ή κατάβαση. Σε συνδυασμό με κασέτες από 11/25 έως 11/32, μπορώ να οραματιστώ τις πιο δύσκολες διαδρομές".
Εξαιρετικό προϊόν.
"Αγόρασα έναν αλυσοδίσκο 33 δοντιών, ο οποίος δεν είναι εύκολο να βρεθεί, αν και το BCD 100 είναι πολύ πιθανό. Τοποθετήθηκε σε διπλό με τον αλυσοτροχό 48 δοντιών (αγοράστηκε από αλλού και δεν πωλείται από το Probikeshop για αυτή την οδόντωση). Για να ολοκληρώσω την εικόνα χρησιμοποίησα επίσης τις ατσάλινες βίδες της μάρκας ("impact"), παρόλο που τεχνικά δεν προορίζονται για αυτούς τους αλυσοτροχούς. Τα αλυσοδάχτυλα τοποθετήθηκαν στην αράχνη Fazua e-bike της FSA, χωρίς πρόβλημα συμβατότητας αν και η αλυσίδα περνάει 1 mm από τον σωλήνα, τόσο σφιχτές είναι οι ανοχές. Τα μπουλόνια είναι αισθητικά ευχάριστα (καλύτερα από τη φωτογραφία στην ιστοσελίδα) και χάρη στην αντίθεση που δημιουργούν, δεν φαίνεται πραγματικά η διαφορά στην απόχρωση του μαύρου μεταξύ της αράχνης και των αλυσίδων. Επιπλέον, είναι υπέροχο να υπάρχει ένα κλειδί Allen για το μπουλόνι και την καμινάδα αντί για αυτό το άσχημο σύστημα με τα αυλάκια... . Οι πιο εύκολες βίδες που έχω χρησιμοποιήσει. Δύο αλυσίδες (33 + 48) + 5 βίδες = 150g στοίβα. Μετά τη ρύθμιση του μπροστινού ντεραγιέρ (δεν χρειάζεται να αγγίξεις το πίσω όπως θα περίμενες) η αλλαγή ταχυτήτων είναι ΟΚ, σίγουρα καλύτερη από τα αρχικά αλυσοδάχτυλα της FSA αλλά στην κατεύθυνση μικρό -> μεγάλο θα μπορούσε να είναι λίγο πιο ομαλή. Το πετάλι είναι πολύ ευχάριστο. Είναι πολύ νωρίς για να πούμε κάτι σχετικά με την αντοχή, αλλά προφανώς δεν πρέπει να περιμένετε πολλά από επεξεργασμένους αλυσοτροχούς, και δεδομένης της τιμής δεν είναι και τόσο σημαντικό ούτως ή άλλως. Το μόνο πράγμα που μου λείπει είναι η ετικέτα "Made in France", η οποία θα έπρεπε να εμφανίζεται στις πλακέτες όπως και στις ανταγωνιστικές, άλλωστε υπάρχουν πολλά για τα οποία μπορεί κανείς να είναι περήφανος :). Θα ήταν ωραίο να υπάρχει κάποιου είδους τεκμηρίωση, ακόμη και αν το ίδιο το προϊόν είναι πολύ απλό".
Ισχυρό και ελαφρύ (=StrongLight)
"Το χρησιμοποιώ εδώ και πολλά χρόνια και δεν μπορώ να κατηγορήσω την ανθεκτικότητα και την ομαλή λειτουργία του χάρη στην επίστρωση CT² Teflon, καθώς και την ελαφρότητα και την καλή του εμφάνιση. Η ελαφρώς υψηλή τιμή αντισταθμίζεται από την ποιότητα του προϊόντος (κατασκευασμένο στη Γαλλία!)"
Δεν είναι αρκετά κατάλληλο για την Sram
"Αγόρασα αυτό το δαχτυλίδι αλυσίδας 39 για να το χρησιμοποιήσω με ένα 52 Sram Red 11v compact. Αλλά το κενό μεταξύ των 2 αλυσίδων είναι 1,5 mm μεγαλύτερο από το αρχικό συγκρότημα με 2 αλυσίδες Sram. Έτσι, όταν αλλάζετε από 52 σε 39 πρέπει να αφήσετε το πεντάλ, διαφορετικά η αλυσίδα κολλάει μεταξύ των δύο αλυσίδων. Έχω το ίδιο πρόβλημα με τη Shimano. Η Sram δεν πουλάει 39 συμπαγείς αλυσοδακτύλιους".
Σούπερ
"Αγόρασα αυτόν τον κρίκο αλυσίδας 33 δοντιών για να αντικαταστήσω έναν 34 δοντιών, αισθάνομαι καλύτερα όταν ανεβαίνει".
γιατί να πάρετε κάτι άλλο;
"ως αντικατάσταση των αλυσίδων Sram, είναι καλά κατασκευασμένες και όχι πολύ ακριβές. δεν υπάρχουν προβλήματα δυσκαμψίας παρά τους 180 στροφάλους μου και τα 85Kg μου".
καλό προϊόν
"Καλό προϊόν, όπως αναμενόταν. ... μειωμένη τριβή χάρη στην επίστρωση τεφλόν, που θα φανεί με την πάροδο του χρόνου, συναρμολόγηση χωρίς προβλήματα, όπως αναμενόταν".
