Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Έχετε λογαριασμό;
Συνδεθείτε στο για να πληρώσετε γρηγορότερα.
Συνιστώμενη τιμή* : 63,00 €
Αδυναμία φόρτωσης διαθεσιμότητας υπηρεσίας παραλαβής

Προερχόμενο από το θρυλικό Crossmark, το ελαστικό MAXXIS Crossmark II 26x2,10 Tubeless Ready με εύκαμπτο σύρμα σχεδιάστηκε για να προσφέρει ακόμα καλύτερη απόδοση και βέλτιστο grip σε ενδιάμεσες συνθήκες.
Η κεντρική ταινία γρήγορης κύλισης θα ικανοποιήσει τους αναβάτες που αναζητούν πρωτίστως την ταχύτητα, ενώ τα υπερυψωμένα πλαϊνά τετράγωνα διευκολύνουν την είσοδο στη στροφή και προσφέρουν απαράμιλλη ακρίβεια οδήγησης στις καμπύλες.
Εξίσου άνετο μπροστά και πίσω, και δυνατό να τοποθετηθεί με ή χωρίς σαμπρέλα χάρη στην τεχνολογία Tubeless Ready, το ελαστικό Crossmark II της MAXXIS είναι επιπλέον εξοπλισμένο με την ενίσχυση Exo KV στα πλαϊνά, εξασφαλίζοντας αυξημένη προστασία από τη φθορά και τις σχίσεις.
Ιδανικό για τους αγώνες σας Cross-Country.
Ref: 7960101388454
Ευελιξία της τεχνολογίας Tubeless Ready
Πρόσθετη προστασία χάρη στην ενίσχυση Exo KV
Ελαστικό με πολύ επιθετικό προφίλ ιδανικό για αγώνες
Χρώμα : Μαύρο
Διάσταση : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Τοποθέτηση : Tubeless Ready
Έδαφος : Πολυχρηστικό
TPI : 60
Τεντόνι : Εύκαμπτο
Τύπος : Standard
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"