Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
ROCKSHOX
Αναρτητήρας ROCKSHOX 30 SILVER TK 26" COIL PopLoc Pivot Δεξιός 9x100mm Μαύρος
Réf. fabricant : 00.4019.641.001
Η ανάρτηση ROCKSHOX 30 Silver TK είναι ένα μοντέλο εισαγωγικής κατηγορίας που προσφέρει πολύ ενδιαφέρουσες επιδόσεις, απλότητα χρήσης και υψηλή αξιοπιστία. Οι ολισθητήρες 30 mm εξασφαλίζουν καλή συνολική ακαμψία...
Διαβάστε περισσότερα
Συνιστώμενη τιμή* : 252,00 €
Συνήθης τιμή
174,90 €
Συνήθης τιμή
Τιμή προσφοράς
174,90 €
Τιμή μονάδας
από
Αδυναμία φόρτωσης διαθεσιμότητας υπηρεσίας παραλαβής
Περιγραφή
Η ανάρτηση ROCKSHOX 30 Silver TK είναι ένα μοντέλο εισαγωγικής κατηγορίας που προσφέρει πολύ ενδιαφέρουσες επιδόσεις, απλότητα χρήσης και υψηλή αξιοπιστία. Οι ολισθητήρες 30 mm εξασφαλίζουν καλή συνολική ακαμψία και θα ταιριάζει σε ποδηλάτες βουνού που είναι πιο απαιτητικοί στον χειρισμό.
Η τεχνολογία απόσβεσής της βασίζεται σε ελατήριο ελικοειδές ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση για τον καθορισμό της σκληρότητάς του, και με δυνατότητα κλειδώματος από το τιμόνι για τα επίπεδα τμήματα.
Το σύστημα Turnkey είναι εξαιρετικά πρακτικό: αν ξεχάσετε το κλείδωμα της ανάρτησής σας, ή αν σας αιφνιδιάσει το έδαφος, η ανάρτηση απορροφά ούτως ή άλλως την κρούση όταν αυτή είναι υπερβολικά έντονη.
Η τεχνολογία απόσβεσής της βασίζεται σε ελατήριο ελικοειδές ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση για τον καθορισμό της σκληρότητάς του, και με δυνατότητα κλειδώματος από το τιμόνι για τα επίπεδα τμήματα.
Το σύστημα Turnkey είναι εξαιρετικά πρακτικό: αν ξεχάσετε το κλείδωμα της ανάρτησής σας, ή αν σας αιφνιδιάσει το έδαφος, η ανάρτηση απορροφά ούτως ή άλλως την κρούση όταν αυτή είναι υπερβολικά έντονη.
Ref: 7977580331174
Κύρια σημεία
Η σχέση ποιότητας/τιμής;
Τα έμβολα 30 mm από χάλυβα;
Το πιο άκαμπτο πλαίσιο;
Οι πολύ καλές επιδόσεις απόσβεσης;
Το σύστημα ασφάλισης Turnkey.
Ασφάλιση στο τιμόνι Poploc
Χαρακτηριστικά
Έτος μοντέλου : 2018
Άξονας εμπρός τροχού : 9x100 mm (standard)
Ασφάλιση : Στο τιμόνι
Συμβατό με V-Brake : Ναι
Χρώμα : Μαύρο
Εγκόλπωση : 100 mm
Μεταβλητή εγκόλπωση : Όχι
Offset : 40 mm
Ελάχιστη διάμετρος δίσκου : 160 mm
Μέγιστη διάμετρος δίσκου : 203 mm
Διάμετρος στελέχους : 1"1/8
Διάμετρος εμβόλου : 30 mm
Σκληρότητα ελατηρίου : Medium
Στερέωση φρένου : Postmount
Ύψος πιρουνιού : 475 mm
Μήκος στελέχους : 265 mm (κοπτό)
Υλικό στελέχους : Αλουμίνιο
Πρακτική : Cross Country
Ρύθμιση χαμηλής ταχύτητας συμπίεσης : Ναι
Ρύθμιση υψηλής ταχύτητας συμπίεσης : Όχι
Ρύθμιση επαναφοράς χαμηλής ταχύτητας : Ναι
Ρύθμιση επαναφοράς υψηλής ταχύτητας : Όχι
Ρύθμιση προφόρτισης : Ναι
Ελατήριο : Ελικοειδές
T : Απλό
Μεγέθη τροχών : 26"
Ρυθμιζόμενος όγκος αέρα : Όχι
Τεχνικές πληροφορίες
Πληροφορίες τιμών
*
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
Review highlights
Reviews
Chewing-gum
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
souple
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
bon rapport prestation prix
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
fourche rockshock
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
Droitier ou gaucher blocage de fourche ?
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
Impeccable
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
Ouf, V-Brake
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"
