Doorgaan naar productinformatie
1 van 5
PROLOGO

Zadel PROLOGO DIMENSION NDR CPC 143 mm Rails TiroX Zwart

De zadel Dimension NDR CPC Rails Tirox van PROLOGO is een bijzonder model in het gamma van de fabrikant, gekenmerkt door een zeer grote... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 209,90 €

Gebruikelijke prijs 169,90 €
Gebruikelijke prijs Aanbiedingsprijs 169,90 €
Toon alle details

Beschrijving

De zadel Dimension NDR CPC Rails Tirox van PROLOGO is een bijzonder model in het gamma van de fabrikant, gekenmerkt door een zeer grote breedte (143 mm), een korte lengte en een zeer korte neus (30 tot 35 mm minder dan bij klassieke modellen), dit alles met als doel een hoog niveau van comfort en prestatie te bieden, in het bijzonder voor renners die zeer gevoelig zijn in het perineum.
Het is hier uitgerust met 3 mm NDR-pads om trillingen en wrijving te verminderen. Het zadel beschikt ook over de CPC-technologie, gemaakt van 3D nano-polymeer, die op strategische plaatsen is aangebracht voor een perfecte grip en een efficiëntere afvoer van warmte en vocht. 
Dankzij de nieuwe generatie ergonomie verdeelt dit zadel het gewicht van de fietser optimaal, voor een ongeëvenaard comfort, ook op lange afstanden.

Technisch gezien is de Dimension gebouwd rondom een ingespoten koolstofvezelschaal die een groot lichtgewicht en een uitstekende torsiesterkte garandeert, en is voorzien van een schuimvulling die optimale ondersteuning biedt zonder de pedaalprestaties te beïnvloeden, en een uiterst robuuste microvezelbekleding.

In deze versie is het uitgerust met Tirox-rails, een aluminiumstalen legering die een zeer goede stijfheid en stevigheid biedt terwijl het licht blijft.

Ref: 7977554509990

Sterke punten

Ergonomische vorm van de nieuwe generatie voor ultiem comfort en topprestaties ;

Halfafgerond zitvlak geschikt voor de meeste renners en alle soorten ritten ;

Uitgehold centraal kanaal (PAS-technologie) dat de druk op het perineum vermindert ;

De CPC-technologie voor extra comfort.

Kenmerken

Centraal kanaal : Uitgesneden

Railafmetingen : 7 mm

Railvorm : Rond

Zadelbreedte : 143 mm

Zadellengte : 245 mm

Railmateriaal : Staal

Railmateriaal : Aluminium

Zittingprofiel : Halfafgerond

Bekleding : Microvezel

Technische informatie

Behuizing van geïnjecteerde koolstofvezel ;
Schuimrubber demping ;
Microvezel bekleding ;
Rails in Tirox ;
NDR pads ;
3D nanopolymeer
Gewicht: 220g

Prijsinformatie

*Geadviseerde verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 4.4 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","saddle","nose","look"].

Review highlights

Reviews

Selle

"Pour les sorties de 2 h ca va au-delà elle n’est pas très confortable"

Olive801 (3/5)

Bonne selle

"Selle confortable pour mon anatomie, bon maintien sans glissement"

Pat01 (5/5)

Selle pas adéquate

"La selle ne me convient pas. Après de longues distances, j’ai eu le derrière en sang des deux côtés des fesses. Je fais quand même 10000 km/an."

Didier (2/5)

Top qualité

"Ras super selle l’une des meilleures sur le marché"

Lml (5/5)

Bonne selle

"Selle robuste et confortable si l'on prend le temps d'affiner le réglage. Look sympa. Le bec plus court peut-être un avantage dans le terrain."

Nico64 (4/5)

Bonne selle

"Je suis très satisfait de cette selle Je cherchais une selle confortable et elle l est Je n ai pas pu l utiliser par grosse chaleur pour vérifier qu on ne glisse pas avec la transpiration"

Jpbm (5/5)

A voir a l'usage

"Très belle scelle , super look . . . . mais alors très déçu du confort, je là trouve super dure A voir après plusieurs sortie"

Holguinero (4/5)

Retrouver le plaisir de rouler. . .

"Hyper confort, belle. . . et surtout plus adaptée à ma morphologie. . ."

Dds318cab (5/5)

Bien mais je verrais a l'usage

"Tres beau design. Au niveau du confort, bien que plus dur que ma selle d'origine ( Mérida expert ) et plus arrondie, elle semble etre efficace au bout de quelques minutes de pédalage. La ou le changement est le plus flagrant c'est au niveau de son nez court. En effet cela donne plus de liberté lors des passages techniques debout sur le velo ou lors des montées/descentes du velo. L'evidement central est efficace. J'ai peur que les flans de la selle ne soient pas assez renforcé et s'abime rapidement au moindre choc Tous ceci sera à confirmer apres de ""vrais"" sorties des que possibles"

Jeff21310 (3/5)

Oui, mais. . .

"Achetée en remplacement de ma ""CUBE Active Race"" et couplée à une tige de selle suspendue ""CANE CREEK G4 THUDBUSTER"". Avantage d'être plus courte avec canal central ajouré et adhérence accrue mais un peu dure sur les longs parcours. Avec un peu plus de gel, elle serait parfaite."

Moutchico80 (4/5)

Q&A