Doorgaan naar productinformatie
1 van 3
VAR

Voetpomp VAR MAGNUM AIR FORCE RP-80500-C

Réf. fabricant : RP-80500-C
De voetpomp VAR MAGNUM AIR FORCE RP-80500-C is een krachtige hogedrukpomp met twee modi: klassiek oppompen en tank. Het geïntegreerde reservoir accumuleert perslucht, waardoor... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 158,99 €

Gebruikelijke prijs 114,90 €
Gebruikelijke prijs Aanbiedingsprijs 114,90 €
Toon alle details

Beschrijving

De voetpomp VAR MAGNUM AIR FORCE RP-80500-C is een krachtige hogedrukpomp met twee modi: klassiek oppompen en tank. Het geïntegreerde reservoir accumuleert perslucht, waardoor lucht snel kan worden vrijgelaten om het monteren van tubeless banden te vergemakkelijken, zoals bij een compressor.

Hij is compatibel met Presta-, Dunlop- en Schraderventielstangen. Met een capaciteit tot 18 bar / 260 psi zorgt hij voor snel en efficiënt oppompen.

Ref: 15017404268924

Technische informatie

Twee modi: klassiek oppompen en vereenvoudigd monteren van tubeless banden, voor weg en MTB.
Snel en eenvoudig oppompen, ook voor racefietsers.
Robuuste constructie in CNC-gefreesd metaal.
Brede metalen voet, zeer stabiel en zeer rigide.
Extra lang versterkte rubberen slang.
Geschikt voor Presta-, Dunlop- en Schrader-ventielen.
Ergonomisch gevormde buisvormige handgreep.
Grote precisiemanometer (2,5") voor optimale leesbaarheid.
Capaciteit tot 18 bar / 260 psi.
Het product vertoont een zichtbare kras op de foto

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in januari 2025

Overall rating: 3.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Déception avec la pompe VAR Magnum Air Force

"Pompe arrivée avec une magnifique rayure sur le cylindre, c'est inadmissible au prix du produit ! il faut dire que la pompe n'était même pas protégée dans le carton d'expedition en dehors du Cellophane d'origine, même pas le moindre papier bulle ni papier carton pour éviter les chocs lors du transport ! La pompe malgré la finition exemplaire est hélas très inefficace due à la capacité du réservoir d'air comprimé beaucoup trop faible, il m'aura fallut 15 tentatives pour faire claquer un pneu ! cela ne sert à rien de monter à 14 bars si la capacité en air est insuffisante, j'aurais mieux fait d'investir dans une bonbonne de compression beaucoup moins chère !"

alexandre (2/5)

Q&A