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SRAM

Trapas SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm

Réf. fabricant : 00.6418.009.000
De SRAM PressFit 30 trapas is voorzien van een afdichting, voorgemonteerd in de cups, om een langere levensduur van de lagers te garanderen. Deze... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 57,00 €

Gebruikelijke prijs 49,99 €
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Beschrijving

De SRAM PressFit 30 trapas is voorzien van een afdichting, voorgemonteerd in de cups, om een langere levensduur van de lagers te garanderen. Deze lagers zijn ondergebracht in nylon cups die zelf zijn bevestigd aan de trapashuizen.

Ontworpen voor trapasassen van 30 mm, is deze trapas compatibel met frames waarvan de binnendiameter van het trapasshuis 46 mm bedraagt.

Compatibiliteitstabel
A - Diameter (mm) B - Breedte (mm) Montage Standaard
34,8 68 te schroeven BSC / BSA
34,8 73 te schroeven BSC / BSA
34,8 83 te schroeven BSC / BSA
34,8 100 te schroeven BSC / BSA
27 95,5 in te persen BB 96 (Trek)
41 92 in te persen PF 92
42 68 in te persen BB 30
42 73 in te persen BB 30
46 68 in te persen PF 30
46 73 in te persen PF 30

Ref: 7967898534054

Sterke punten

Gewichtsbesparing

Kleinere Q-factor

Meer ruimte ter hoogte van de enkel

Langere levensduur van de lagers

Grotere stijfheid en langere levensduur

Eenvoudige installatie

Kenmerken

Diameter van de As : 30 mm

Breedte van de Trapas : 68 mm

Breedte van de Trapas : 92 mm

Materiaal van het Lager : Staal

Type As : Doorgaand

Type Trapas : PF30

Technische informatie

Trapas voor frame Press Fit 30 met een bus van 46 mm binnendiameter
Vereist een trapasbus van 68 tot 92 mm breed
Compatibel met cranksystemen met 30 mm as van SRAM en TRUVATIV

Prijsinformatie

*Geadviseerde verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review topics: [price].

Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

Vinc67 (3/5)

Q&A