Doorgaan naar productinformatie
1 van 7
SHIMANO

Achterrem SHIMANO XT M8100 J-Kit

Réf. fabricant : IM8100JRRXRA170
De Achterrem SHIMANO XT M8100 combineert lichtheid en remkracht, ideaal van cross-country tot All Mountain/Trail. De hendel BL-M8100 biedt intuïtieve modulatie, waardoor fietsers hun... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 151,49 €

Gebruikelijke prijs 119,90 €
Gebruikelijke prijs Aanbiedingsprijs 119,90 €
Toon alle details

Beschrijving

De Achterrem SHIMANO XT M8100 combineert lichtheid en remkracht, ideaal van cross-country tot All Mountain/Trail. De hendel BL-M8100 biedt intuïtieve modulatie, waardoor fietsers hun grenzen vol vertrouwen kunnen verkennen. De geoptimaliseerde positie en verfijnde ergonomie, met de I-SPEC EV-technologie, zorgen voor intuïtief en veelzijdig remmen, geschikt voor alle terreinen.

De remklauw M8100, hoewel licht, garandeert betrouwbare remkracht in alle omstandigheden. Hij is 10% stijver dan de M8000, zelfs bij hoge temperaturen, met snelle remactivering dankzij een kortere slag. De gereedschapsloze afstelling van de bereik en slag zorgt voor volledige aanpasbaarheid voor elke gebruiker.

De snelle terugkeer van de zuiger en het twee-zuigerontwerp bieden superieure modulatie voor betere controle. De montage is snel en eenvoudig dankzij de banjo-aansluiting en de interne kabelgeleiding, waardoor dit remmetpaar een krachtige en praktische keuze is voor veeleisende fietsers.

Een uitstekende keuze voor veelzijdig gebruik!

Handleiding Fabrikant

Ref: 7977571745958

Technische informatie

╝STERKE PUNTEN
► Licht en Krachtig: Geschikt voor cross-country met intuïtieve modulatie
► Intuïtief Remmen: Geoptimaliseerde hendelpositie en verfijnde ergonomie
► Verhoogde Stijfheid: 10% stijver dan de M8000, zelfs bij hoge temperatuur
► Eenvoudige Montage: Banjoaansluiting en interne bekabeling voor een snelle installatie.
► J-KIT: Het J-Kit systeem vergemakkelijkt het doorvoeren van de remslang aan de binnenkant van het frame, met een vereenvoudigde verbinding aan de remklauw en een voorgemonteerde olijf, voor een snelle en eenvoudige installatie
► I-SPEC EV: De I-SPEC EV bevestigingsstandaard biedt een strak cockpit, aanpasbaar aan alle rijders dankzij een ruim afstelbereik, waardoor comfort en concentratie worden verbeterd met een ergonomisch ontwerp en verhoogde stijfheid voor optimale controle
► REACH AJUST: De remhendel met bereikafstelling maakt het mogelijk de afstand tussen het handvat en de hendel aan te passen, geschikt voor alle handformaten en rijvoorkeuren voor optimaal remmen en schakelen
► ACTION SERVOWAVE: De SERVOWAVE-hendel zorgt voor snel contact van de remblokken met de rotor en vermenigvuldigt vervolgens de remkracht voor meer controle met minder hendelbewegìng
► ONE WAY BLEEDING: Systeem ontworpen om luchtbellen in het hydraulisch circuit te voorkomen, zorgt voor een snelle en schone ontluchting dankzij een eenrichtings oliebaan en een trechtervorming gereedschap
► FREE STROKE: Pas de afstand aan tussen de beginpositie van de hendel en het contactpunt van de remblokken op basis van handgrootte, rijstijl en persoonlijke voorkeuren╔

┘ALGEMEEN
• Serie: Deore XT
• Fabrikantreference:
_Hendel: BL-MT8100
_Remklauw: BR-MT8100
• Gewicht:
_Hendel: 105g
_Remklauw: 121g
_Set Hendel/Remklauw/Slang: 374g voor een voorrem met slang van 800mm
• Materialen:
_Hendel: Aluminium
_Remklauw: Aluminium
_Zuigers: Keramiek┌

┘SPECIFICATIES
• Integratie Remhendel/Schakelaar: I-SPEC EV
• Hendellengte: 2 Vingers
• I-SPEC EV afstellingshoek: 20°
• Aantal Zuigers: 2
• Remklauwmontage: PostMount (PM)
• Remblokken: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Aanbevolen Remvloeistof: Shimano minerale olie
• Slangen: 1700mm - SM-BH90-SBM - Banjoaansluiting
• Ø Schijven min./max.: 160mm tot 220mm (in combinatie met vereiste adapters)
• Aanbevolen schijf: RT-MT800 (niet meegeleverd)
• J-Kit voorontluchting: Ja┌

Prijsinformatie

*Geadviseerde verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["range","brakes","evolution"].

Review highlights

Reviews

Frein XT

"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"

Aurelien12200 (5/5)

évolution douce ET 1/2 révolution

"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."

Igri38 (5/5)

Freins

"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"

Mimijazz (5/5)

Grosse déception

"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."

Anonymous (1/5)

Super

"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."

Anthony2929 (5/5)

Excellent

"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."

Yannbon (5/5)

Top

"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"

Moi25 (5/5)

Performance au top pour le prix

"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"

Yoyo52 (4/5)

Fonctionnement idem M8000

"Pas de différence significative de fonctionnement avec les anciens XT M8000. En revanche, une arrivée de la gaine sur l’étrier AR plus en adéquation avec le cadre (dans la continuité) donc plus esthétique et mieux dans le fonctionnement). Je recommande ce produit même si comme pour les anciens modèles j’aurais aimé plus de mordant."

Lionel (4/5)

Q&A