1 2
SHIMANO

Externe Batterij SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) Generatie 1 lichte esthetische gebreken

Réf. fabricant : IBTE8016E
De batterij SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) is speciaal ontworpen voor SHIMANO E-BIKE SYSTEMS-motoren. Hij wordt extern gemonteerd op de diagonale buis. Met een capaciteit... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 879,90 €

599,90 €
599,90 €
Toon alle details

Beschrijving

De batterij SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) is speciaal ontworpen voor SHIMANO E-BIKE SYSTEMS-motoren. Hij wordt extern gemonteerd op de diagonale buis.

Met een capaciteit van 504 Wh garandeert hij een ruim bereik, ideaal voor lange ritten. Dankzij de geavanceerde technologie is snel opladen mogelijk, waardoor de wachttijd tussen twee gebruikssessies wordt verkort. Hij is perfect geschikt voor veeleisende fietsers die op zoek zijn naar prestaties en betrouwbaarheid.

Tot slot onderscheidt de batterij zich door zijn duurzaamheid. Hij behoudt zijn maximale capaciteit langer dan gemiddeld, wat zorgt voor constante prestaties gedurende de volledige levensduur. 

Let op: dit model heeft kleine krassen op de behuizing, uitsluitend van esthetische aard. De batterij is overigens nieuw en volledig functioneel.

 

Gebruiksaanwijzing.

Ref: 15548572369276

Technische informatie

Batterijtype: Lithium-ion ;
Compatibele batterijbevestiging:
BM-E8016 ;
Hoogperformante laadcyclus ;
Spanning: 36 V ;
Capaciteit: 17.5 (Ah) / 630 (Wh) ;
Weergave van het laadniveau ;
Snel opladen:
50 % opgeladen in 2,5 uur ;
Volledig opgeladen in 6 uur (met oplader EC-E8004) ;
De duurzame batterij behoudt zijn maximale capaciteit langer ;
60 % van de capaciteit na 1000 laadcycli ;
Compatibele oplader:
EC-E6002, EC-E8004 ;
Voor aandrijvingen EP800/E8000/E7000/E6100/E5100/E5000 ;
Gewicht (fabrikant): 3.2kg.
;

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in mei 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Livraison rapide et article conforme

"Livraison rapide et article conforme à la description, cependant je suis en phase de test sur l'autonomie et je suis à 65km en alternant entre le mode ECO TRAIL BOOST."

— G1bin C. (5/5)

Q&A