1 4
SCHWALBE

Band SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25 ADDIX PERFORMANCE Twinskin Tubeless Ready Souple Zwart

Réf. fabricant : 11654128
Extreem veelzijdig model, zowel qua terrein als qua weersomstandigheden, de band SCHWALBE Nobby Nic past zich aan een breed scala van gebruiksdoeleinden aan, zowel... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 39,99 €

29,99 €
29,99 €
Toon alle details

Beschrijving

Extreem veelzijdig model, zowel qua terrein als qua weersomstandigheden, de band SCHWALBE Nobby Nic past zich aan een breed scala van gebruiksdoeleinden aan, zowel op een parcours van XC, tijdens een tocht All-Mountain of op de paden vanEnduro technisch veeleisend.

Het geoptimaliseerde profiel, met dikke noppen aan de zijkanten en kleinere blokken in het midden, zorgt voor uitstekende grip bij het accelereren en remmen, en garandeert controle en zekerheid op moeilijke paden.

Dit model is uitgerust met de ADDIX-compound die grip, rolweerstand en levensduur combineert voor een ongekend niveau van prestaties en kwaliteit.

In deze Tubeless Ready-versie heeft de Nobby Nic een 67 TPI-karkas, een goed compromis tussen lichtheid en robuustheid.

Ref: 7960109023398

Technische informatie

Discipline / Gebruik: XC tot Enduro Light / Veelzijdig
Afmetingen: ETRTO 57-584 (27.5 x 2.25")
Soepele draad ;
Twinskin zijwanden ;
Rubbersamenstelling: ADDIX ;
Gebruik: Performance ;
Druk: max. 3.70 Bar (max. 54psi) ;
TPI: 67 ;
Gewicht (fabrikant): 840g.
;

Prijsinformatie

*Geadviseerde verkoopprijs leverancier in februari 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pas encore monté , mzis

"Pas encore monté , mzis la qualité de pneu esr trés bonne"

— stephane m. (5/5)

très moyen pneu :-(

"Bof, le seul + c'est que l'arrière accroche bien en montée technique, mais très vague à piloter, trop mou, les flancs pas renforcé, un peut lourd, difficile à monter."

— Ghj (3/5)

Content mais fragiles

"J'étais très content de ces pneus , malheureusement mon pneu arrière vient de lâcher prématurément. Pneu mort (entaille) alors qu'il est comme neuf par ailleurs Je conseille de partir sur une carcasse plus renforcée ! PS : pour l'avant, j'ai changé le NN contre un FA Front, j'ai pas mal gagné en précision de direction, je n'ai plus la roue avant qui chasse comme avant. Pour l'arrière je pense que je reprendrais des NN ou FA Rear mais en SnakeSkin"

— Marin354 (3/5)

Bon grip

"Bon grip sur sec comme sur boue, débourre bien , pneu résistant dans la caillasse et chemin épineux malgré qu'il soit pas donné comme renforcé, monté a l'arrière avec 1. 6 bars , +/- 200kms pour l'instant. . ."

— Warrant (4/5)

Q&A