Doorgaan naar productinformatie
1 van 6
ROCKSHOX

Demper ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion voor Transition Patrol 2022+

Réf. fabricant : 00.4118.551.023
Ontworpen voor veeleisende rijders, combineert de demper ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL wedstrijdprestaties met groot gemak van afstelling. Het veelzijdige chassis past... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 765,00 €

Gebruikelijke prijs 649,90 €
Gebruikelijke prijs Aanbiedingsprijs 649,90 €
Toon alle details

Beschrijving

Ontworpen voor veeleisende rijders, combineert de demper ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL wedstrijdprestaties met groot gemak van afstelling. Het veelzijdige chassis past zich aan een grote verscheidenheid aan frames en gebruiksscenario's aan, van downcountry tot enduro, met gegarandeerde efficiëntie en controle op alle ondergronden.

Voorzien van de nieuwe LinearXL pneumatische veer, biedt dit model een voorspelbaar, constant en sterk instelbaar gedrag dankzij progressiviteitstokens. Het beheersysteem van de hydraulische eindaanslag verbetert de controle aan het einde van de slag, wat meer comfort en veiligheid biedt in de meest uitdagende secties.

De vernieuwde RC2T-cartridge maakt een onafhankelijke instelling van de HSC- en LSC-compressie mogelijk, met een intuïtieve bediening dankzij genummerde draaiknoppen. De nieuwe hoofdzuiger, geïnspireerd op de Charger 3.2-technologie, zorgt voor uitstekende ondersteuning halverwege de slag, waardoor de stabiliteit en tractie worden geoptimaliseerd.

Ten slotte verhoogt de verhoogde maximale druk de algehele draagcapaciteit, terwijl de 15 klikken uitslag een nauwkeurige en uniforme afstelling garanderen. Resultaat: een krachtige, betrouwbare demper die is ontworpen om bij elke rit grenzen te verleggen.

Ref: 15929009045884

Sterke punten

De LinearXL pneumatische veer biedt een constant en voorspelbaar gevoel, met aanpassingsmogelijkheden dankzij de eenvoudig af te stellen O-ring progressiviteitstokens.

De RC2T-cartridge maakt het mogelijk om de laagsnelheidscompressie (LSC) en de hoogsnelheidscompressie (HSC) onafhankelijk en zonder onderlinge interferentie af te stellen.

De genummerde compressieinstelling vergemakkelijkt de afstelling: vertrek vanuit "0" en voeg demping toe of verwijder deze.

Het basisventiel vermindert de krachten op het IFP met 40%, wat zorgt voor een soepelere werking met behoud van uitstekende grip.

De compressie-instellingen van de hoofdzuiger zijn geoptimaliseerd om samen te werken met de Charger 3.2-cartridge, wat de ondersteuning in het midden van de slag bevordert.

Het afneembare rebound-wiel kan ook worden gebruikt om de HSC in te stellen.

De bodhoutstop werkt samen met het optionele hydraulische bodhoutbeheersysteem om de oliedoorstroming in de laatste 20% van de slag te beperken, waardoor een hydraulisch kussen ontstaat om de bodhoutstoot te verzachten.

De maximale druk is verhoogd om de algehele belastingscapaciteit van het systeem te verbeteren.

De stickers worden warm aangebracht om hun duurzaamheid te vergroten en het uiterlijk van het product langer te behouden.

De 15 klikinstellingen bieden uniforme rebound-curves met een ruim afstelbereik, waardoor een constant rijgevoel kan worden bereikt afhankelijk van het gewicht van de rijder.

Technische informatie

Model ID: RS-SDLX-ULT-D1

Alleen compatibel met Transition Patrol 2022+

Veertechnologie: LinearXL
Cartridge: RC2T
Compressionsinstellingen: HSC / LSC onafhankelijk
Rebound instelling: 15 nauwkeurige klikken
Vergrendelknop 2 standen (open/gesloten)
Bottomout-systeem: hydraulisch (HBO) + geoptimaliseerde aanslag
Progressiviteitsinstelling: O-ring tokens (stand 2)
Hoofdzuiger: gebaseerd op Charger 3.2
Maximale druk: verhoogd (hoge systeembelasting)
IFP-ventiel: 40 % krachtreductie
Maximale luchtdruk: 360 psi

Token Loc 2
Tune Reb25/Comp26
Vergrendelingskracht: Lockout45
Bevestiging: Trunnion/Standard (8x30),

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs van de leverancier in april 2026