Moyen
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
Aanbevolen prijs* : 29,95 €
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De CO2-inflator LEZYNE Trigger Drive Zwart is een krachtige en compacte CO2-inflator die gemakkelijk in een zadelta of jerseytas past.
Stevig door zijn 100% CNC-gefreesd aluminiumontwerp, heeft deze inflator een trekkerwerking voor eenvoudig en nauwkeurig opblazen.
Hij is uitgerust met een dubbelkoppige die rechtstreeks op Presta- en Schrader-ventielen wordt geschroefd. Uitsluitend compatibel met gefiletteerde CO2-patronen van 16 gram, wordt hij geleverd met een vorstvrije coating om de handen te beschermen tijdens het opblazen.
Ref: 7970442674342
Werking met trekker
Compatibel met Presta- en Schrader-ventielen
Debietregeling : Ja
Bescherming van de Cartridge : Stof
Fietshouder : Niet Meegeleverd
Type Cartridge : Schroefdraad
Producttype : CO2-inflator + Cartridge
Volume van de Cartridge : 16 g
Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.
Review topics: ["risk","works"].
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
"Parfait, fonctionne bien! Penser à couvrir la cartouche car ça peut devenir très froids"
"Parfait pour se passer d'une pompe à main ; simple et précis grâce à la gâchette de contrôle. L'inconvénient par rapport à la pompe est le côté ""usage unique"" du fait de la cartouche. Je privilégierais ce mode de réparation lors de sorties relativement courtes (risque de crevaisons multiples moins important) ou par temps froid lorsque les doigts engourdis risquent de se coincer dans la pompe (vécu !)."
"Ce kit porte bien son nom, pompe CO2, ceci est un gonfleur simplement pour remplacer une pompe manuelle mais attention à ceux qui roulent en tubeless, ce kit ne permet pas de faire claquer un pneu 29x2. 10 dans une jante notubes, même avec des cartouches de 25g j'ai fait le test, impossible, même en enlevant l'obus de la valve, donc si vous crevez en pleine montagne et qu'avec de la mal chance le pneu s'est décollé de la jante, si vous n'avez pas une chambre à air sur vous, vous rentrez à pied! c'est aussi simple que ça. Encore un effort de la part des constructeurs et on y arrivera à partir à l'aventure sans chambre à air :-)"