Hoe kiest u een All-Mountain-fiets die past bij uw rijstijl?

Als middenpunt tussen Toertochten en Enduro is All-Mountain een discipline met een groeiend succes dankzij het speelse en recreatieve karakter en de grote verscheidenheid aan parcoursen die het toelaat. Het aanbod van fietsen is dan ook logischerwijs uitgebreid, wat de keuze bemoeilijkt. Hier zijn enkele elementen om meer duidelijkheid te krijgen.

Wat is All-Mountain?

Gericht op plezier en rijplezier, waarmee u steilere hellingen kunt aanpakken dan bij XC, met een sterk speels karakter, is All-Mountain een beetje voor Enduro wat Toertochten zijn voor Cross-Country: een variant gericht op recreatie, toegankelijker zowel op fysiek als technisch vlak dankzij comfortabele, veilige en makkelijk te besturen fietsen.

Of u nu de Alpen wilt doorkruisen of de zwaartekracht wilt trotseren op zeer technische circuits voor een adrenalinerush, dit is het type mountainbike dat u nodig heeft: een fiets die zowel uitstekend kan klimmen als comfortabel is in de afdaling, zelfs de uitdagende.

WELK FRAME VOOR MIJN RIJSTIJL?

Omdat pure efficiëntie hier niet de hoogste prioriteit heeft, worden veel All Mountain-frames gemaakt van aluminium, wat het mogelijk maakt robuustheid, lichtheid, betrouwbaarheid en dynamiek te combineren zonder de prijzen de hoogte in te jagen. Het moet echter worden opgemerkt dat fabrikanten aan alle verwachtingen voldoen met koolstofmodellen, met name voor rijders die houden van mooi materiaal of het beste willen, zelfs voor recreatief gebruik.

Qua geometrie en kinematica worden All Mountain-mountainbikes gekenmerkt door een langer toptube en kortere kettingstreben, waardoor de controle en levendigheid toenemen. Hoewel de meeste modellen full-suspension zijn, biedt elk merk doorgaans in zijn gamma minstens één model hardtail mountainbike dat de meest technische rijders zal aanspreken die op zoek zijn naar een speels en erg leuk model.

Wat het wielformaat betreft, zijn alle oplossingen hier mogelijk, ook al is 27,5" vrij gebruikelijk dankzij zijn uitstekende balans tussen reactievermogen en rijgemak. Onder invloed van bepaalde profrijders is 29" tegenwoordig het meest gebruikte formaat dankzij de nieuwe geometrieën en de Boost-standaard. Het is een kwestie van smaak en rijdergrootte; een 29 inch kan voordelig zijn voor rijders van meer dan 1,70 m. Het moet worden opgemerkt dat 27,5+ (27,5"-wielen die zeer brede banden toelaten) een hybride formaat is dat bijzonder relevant is voor All Mountain, omdat het meer comfort, stabiliteit en veelzijdigheid biedt. Inderdaad, veel 27,5+-modellen accepteren zowel 27,5+- als 29"-wielen.
Bovendien mixen sommige merken wielformaten op één fiets, bijvoorbeeld met een 29 inch-wiel aan de voorkant voor het overwegingsvermogen en de rijprecisie, en een 27,5+-wiel aan de achterkant voor tractie en comfort.

MET WELKE UITRUSTING?

De full-suspension mountainbikes bestemd voor All Mountain hebben veringen die doorgaans tussen 120 en 140 mm voor de achterkant en 120 en 150 mm voor de voorkant bedragen, om overal zonder problemen en met veel plezier doorheen te komen. Er zijn vaak vergrendelingsopties om de rijfasen, beklimmingen of afdaling in de beste omstandigheden aan te pakken. Deze vergrendeling kan vaak rechtstreeks vanuit het stuur worden bediend, zodat u geen seconde verliest.

Op het gebied van transmissie heeft het enkelvoudige kettingblad-systeem (1x11 of 1x12V) de neiging de norm te worden in deze discipline, hoewel een dubbele of zelfs drievoudige krank, gecombineerd met een cassette van 10 of 11 versnellingen, een fysiek minder sterke rijder meer veelzijdigheid en gemoedsrust bij beklimmingen kan bieden.

De rest van de componenten is over het algemeen vrij identiek ongeacht de modellen, met hydraulische schijfremmen van 180 mm diameter, Tubeless/Tubeless Ready-wielen en een telescopische zadelpen om altijd de ideale positie aan te nemen.