Hoe kiest u een DH/Freeride-fiets die past bij uw rijstijl?
De meest extreme MTB-disciplines, DH en Freeride, vereisen, naast een flinke dosis waanzin en adrenaline, een zeer specifieke fiets die enorme krachten kan opvangen bij de landing van steeds grotere sprongen en tegelijk een precieze en ultrasnel besturing mogelijk maakt. Hier leest u hoe u niet de fout maakt bij de keuze van een volledig geveerde MTB.
DH en Freeride, wat is dat?
De meest extreme discipline van de MTB, de Afdaling of Downhill (DH), is ook zeker de meest besloten door het engagement en het technische niveau dat ze vereist. Deze even korte als explosieve inspanning (ongeveer 3 minuten) is ook ultraspecifiek, omdat het vereist dat u steile hellingen bedwingt bezaaid met grote sprongen en opeenvolgingen van zeer strakke bochten, en daarom een zeer specifieke fiets vereist.
WELK FRAME VOOR MIJN RIJSTIJL?
Uiteraard vereist een specifieke discipline een specifiek fietsframe, met een herkenbare geometrie die volledig is ontworpen om maximale veerweg te leveren, maximale rijprecisie en grote stabiliteit op hoge snelheid, met zeer korte achterbassen en een open stuurhoek van ongeveer 65/63°.
Wat het materiaal betreft, wordt de grote meerderheid van de modellen gemaakt van aluminium om de fysieke krachten op te vangen, met name bij de landing van de enorme sprongen die bij deze discipline horen. De meest hoogwaardige modellen – gereserveerd voor wedstrijdrijders op jacht naar elke seconde – kiezen toch voor carbon, hoewel de meest gekozen oplossing bestaat uit een combinatie van een carbon voordriehoek voor levendigheid en een aluminium achterdriehoek voor robuustheid.
Wat het formaat van de MTB-wielen betreft, zijn hier alle oplossingen mogelijk. De 26 inch, die tot voor kort de norm was in deze discipline, is vrijwel verdwenen ten gunste van de 27,5", geprezen om zijn uitstekend compromis tussen de nervositeit van de 26" en het gemak van de 29". Het moet echter worden opgemerkt dat onder impuls van bepaalde profrijders de 29" vandaag het meest gebruikte formaat is dankzij de nieuwe geometrieën. Het is een kwestie van smaak en van de lichaamsmaat van de rijder; een 29 inch kan voordelig zijn voor rijders die groter zijn dan 1,70 m.
MET WELKE UITRUSTING?
Naast een vork/dempercombinatie die de hardste schokken kan opvangen met een veerweg van 200 of zelfs 220 mm, is het andere onderdeel dat u met de grootste aandacht moet bekijken uiteraard de MTB-schijfremmen. Ze hebben een diameter van minimaal 180/200 mm en indien mogelijk geventileerd om oververhitting te voorkomen, remklauwen met vier zuigers voor maximale bijtracht en metalen remblokken die hogere temperaturen beter verdragen, wat een effectieve remwerking gedurende de volledige afdaling garandeert.
Ten slotte bepaalt de keuze van de banden in grote mate de kwaliteit van uw rijgedrag. Ongeacht het terrein (nat, droog, rotsachtig) kiest u voor een brede band (minimaal 2,40" sectie), met dikke knobbels met name aan de zijkanten om maximale grip te garanderen bij het remmen en in bochten, en een relatief zachte compound (vooral vooraan) om goed aan het terrein te kleven en schokken effectief op te vangen.
