Cuscinetti telaio MTB

Come scegliere i cuscinetti del telaio MTB

Le articolazioni di una MTB full suspension non ruotano: oscillano di pochi gradi, sotto carico elevato e spesso nell'acqua e nel fango. È l'impiego più gravoso che un cuscinetto possa affrontare su una bici e richiede un cuscinetto diverso da quello di un mozzo.

Perché un cuscinetto MAX

• Un cuscinetto MAX, detto a pieno riempimento, è privo di gabbia: lo spazio liberato permette di alloggiare più sfere.
• A parità di dimensioni, sopporta quindi un carico radiale nettamente superiore a un cuscinetto standard.
• In compenso gira meno liberamente ad alta velocità — cosa irrilevante su un'articolazione che oscilla di pochi gradi.
• Per questo motivo è indispensabile sui perni del telaio, dove un cuscinetto standard del mozzo prende gioco in una stagione.

Leggere la misura

La logica è la stessa di tutti i cuscinetti: i numeri codificano il diametro interno, il diametro esterno e lo spessore. 6800 per 10 x 19 x 5 mm, 6901 per 12 x 24 x 6 mm, 6802 per 15 x 24 x 5 mm, 6903 per 17 x 30 x 7 mm. Rilevate il riferimento inciso sul cuscinetto rimosso oppure consultate la documentazione del telaio — molti produttori pubblicano l'elenco completo dei cuscinetti della loro cinematica.

Quando sostituirli

• Un gioco percepibile spingendo lateralmente la ruota posteriore, con la bici sollevata e l'ammortizzatore scollegato.
• Dei scricchiolii durante una pedalata intensa o in piedi sui pedali, spesso attribuiti erroneamente al movimento centrale.
• Una sospensione che non scende più liberamente quando si spinge sulla sella, segno di articolazioni grippate.
• In linea di principio, dopo un intero inverno su una bici che circola nel fango, oppure una volta all'anno in caso di uso intenso.

Durante il rimontaggio

• Sostituite tutti i cuscinetti dello stesso perno contemporaneamente: sostituire un solo cuscinetto usura quello vicino in poche settimane.
• Utilizzate un estrattore e una pressa, mai un punzone e un martello: la minima deformazione della sede compromette il cuscinetto nuovo.
• Ingrassate le sedi prima dell'inserimento, per limitare la corrosione tra lega e acciaio.
• Rispettate le coppie di serraggio dei perni di articolazione indicati dal produttore: un perno serrato eccessivamente precarica il cuscinetto e lo danneggia prematuramente.

Per approfondire: Le cinematismi delle sospensioni posteriori MTB

Vedi anche: Cuscinetti MTB · Ammortizzatori MTB · Distanziali per ammortizzatore MTB