HOPE

HOPE RX24 700C PRO 5 Vorderrad Standard 12x110 mm Boost, 24 Speichen, Rot

Herstellerreferenz: WHFRX24P5ST24R11
Das HOPE RX24 700C PRO 5 Vorderrad Standard 12x110 mm Boost, 24 Speichen, Rot kombiniert die RX24-Aluminiumfelge mit der Pro 5-Nabe. Es wird von... Mehr lesen

Empfohlener Verkaufspreis* : 320,00 €

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Highlights

  • Geschweißte Felge aus 6069er-Aluminium, 23 mm Profilhöhe und 24 mm Innenbreite: ausgelegt für Gravel-Reifen von 32 bis 50 mm.
  • HOPE Pro 5 Nabe mit 108 Eingriffspunkten (3,33°) für unmittelbaren Antritt.
  • 24 doppelt konifizierte Sapim-Race-Speichen mit Messingnippeln.
  • Gekröpfte J-Bend-Speichen, die sich überall leicht ersetzen lassen.
  • Maximales Systemgewicht von 130 kg: auch für Bikepacking mit Gepäck geeignet.
  • Wird mit Tubeless-Felgenband und einem Aluminiumventil in Nabenfarbe geliefert.
  • Von Hope in England entwickelt und montiert Verschleißteile und Lager sind einzeln erhältlich.

Beschreibung

Das HOPE RX24 700C PRO 5 Vorderrad Standard 12x110 mm Boost, 24 Speichen, Rot kombiniert die RX24-Aluminiumfelge mit der Pro 5-Nabe. Es wird von Hope in Barnoldswick, England, entwickelt und montiert. Das vielseitige Gravel-Vorderrad der Marke hat ein flaches Profil und eine robuste, reparierbare Aluminiumkonstruktion. Es eignet sich für lange Touren auf unbefestigten Wegen und fürs Bikepacking ebenso wie für die Wochenendausfahrt.

Die Felge besteht aus geschweißtem 6069er-Aluminium, ist kugelgestrahlt und anschließend schwarz eloxiert. Dazu kommen neutralgraue Aufkleber. Bei einer Innenweite von 24 mm und einer Profilhöhe von 23 mm nimmt sie schlauchlos montierte Reifen von 32 bis 50 mm auf, bei besonders voluminösen Reifen sogar bis zu 60 mm. Sie wird mit vormontiertem Felgenband und einem farblich auf die Nabe abgestimmten Aluminium-Tubeless-Ventil geliefert. Hope gibt das maximale Systemgewicht einschließlich Fahrrad und Gepäck mit 130 kg an.

Hier kommen gebogene Speichen (J-Bend) zum Einsatz – der gängigste Standard. Ersatzspeichen sind daher in jeder Werkstatt erhältlich, was bei einem Reiserad zählt. Die schwarzen, doppelt konifizierten Sapim Race-Speichen und Messingnippel setzen auf Langlebigkeit statt auf die Einsparung einiger Gramm – passend zum vorgesehenen Einsatz.

Die Pro 5-Nabe nutzt Hopes hauseigene Sperrklinkenkonstruktion: Ein Ring mit 54 Zähnen und sechs versetzte Sperrklinken sorgen für 108 Eingriffspunkte, also 3,33° zwischen zwei Eingriffen. Die Lager sind austauschbar, und die meisten Verschleißteile sind einzeln erhältlich.

Das Vorderrad wird einzeln verkauft. Die Bremsscheibenaufnahme ist je nach Variante als 6-Loch- oder Centerlock-Ausführung erhältlich.

Vorstellung und Technologien.

Technische Informationen.

Technische Informationen

Position: Vorn
Durchmesser: 700C
Felge: HOPE RX24, geschweißtes 6069er-Aluminium, schwarz eloxiert
Felgenhöhe: 23 mm
Innenbreite: 24 mm
Tubeless: Ready, Felgenband ab Werk angebracht
Empfohlene Reifenbreite: 32 bis 50 mm (maximal 60 mm)
Speichen: 24 schwarze, doppelt konifizierte Sapim Race
Speichentyp: Standard J-Bend (gekröpfte Speichen)
Speichennippel: Messing
Nabe: HOPE Pro 5
Freilaufeingriff: 108 Punkte, 3,33°
Achse: 12 x 110 mm Boost
Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch oder Centerlock – je nach Variante
Gewicht: ab 1.780 g pro Paar – Hope gibt kein Gewicht pro Laufrad an
Maximales Systemgewicht: 130 kg
Nabenfarbe: Rot
Herstellung: Barnoldswick, England
Lieferumfang: Felgenband ab Werk angebracht, farblich auf die Nabe abgestimmtes Aluminium-Tubeless-Ventil
Verkaufseinheit: Laufrad einzeln

Häufig gestellte Fragen

Welche Reifenbreite passt auf eine HOPE RX24?

Hope empfiehlt für die RX24 Reifen von 32 bis 50 mm Breite; für besonders voluminöse Reifen sind bis zu 60 mm möglich. Bei 24 mm Innenbreite liegt der beste Kompromiss bei etwa 38 bis 45 mm – dem gängigsten Bereich für vielseitiges Gravel-Fahren.

Hinweis: Das technische PDF-Datenblatt von Hope nennt einen etwas anderen Bereich (30 bis 64 mm) als die Produktseite. Bei Reifen an den Grenzen des angegebenen Bereichs erkundigen Sie sich am besten beim Reifenhersteller.

24, 28 oder 32 Speichen: Wie wähle ich die richtige Anzahl?

Je mehr Speichen, desto robuster ist das Laufrad und desto besser verträgt es Gepäck – auf Kosten einiger Dutzend Gramm und eines leicht höheren Luftwiderstands. 24 Speichen eignen sich für schnelles Gravel-Fahren und leichte bis mittelschwere Fahrer; 28 Speichen sind die vielseitige Standardwahl; 32 Speichen empfehlen sich für Bikepacking mit viel Gepäck, schwerere Fahrer und ruppiges Gelände.

Das maximale Systemgewicht beträgt unabhängig von der Speichenzahl 130 kg, einschließlich Fahrrad und Gepäck.

Standard (J-Bend) oder Straight-Pull: Was ist der Unterschied?

Der Unterschied liegt in der Form der Speiche am Übergang zur Nabe. J-Bend, auch Standard genannt, ist die klassische Speiche mit gebogenem Kopf. Sie ist fast überall bei Fahrradwerkstätten erhältlich, was Reparaturen auf Reisen erleichtert. Straight-Pull ist eine gerade Speiche ohne Biegung: Die Stelle, an der viele Speichen brechen, entfällt, und die Spannung bleibt länger erhalten.

Die beiden Ausführungen sind nicht austauschbar, da sich die Naben unterscheiden. Für Bikepacking abseits von Werkstätten ist J-Bend leichter zu reparieren; bei Leistung und Langlebigkeit der Einspeichung hat Straight-Pull die Nase vorn.

6-Loch oder Centerlock: Welche Version der HOPE RX24 sollte ich wählen?

Es geht um die Befestigung der Bremsscheibe an der Nabe; sie muss zu Ihren Bremsscheiben passen. Eine 6-Loch-Scheibe wird mit sechs Torx-Schrauben befestigt. Eine Centerlock-Scheibe lässt sich mit einem Kassettenabzieher in einem Schritt montieren – das geht schneller und ist leichter. Die RX24 ist in beiden Ausführungen erhältlich; wählen Sie die passende Variante aus.

Wenn Sie unsicher sind, schauen Sie sich Ihre aktuellen Bremsscheiben an: Sechs Schrauben rund um die Nabe bedeuten 6-Loch, ein zentraler Verschlussring bedeutet Centerlock. Für die Montage einer 6-Loch-Scheibe an einer Centerlock-Nabe gibt es einen Adapter, umgekehrt nicht.

Wird das Laufrad tubelessfertig geliefert?

Ja. Die Felge ist ab Werk bereits mit Felgenband versehen. Ein farblich zur Nabe passendes Hope-Presta-Ventil wird mit dem Laufrad geliefert. Sie müssen nur noch den Reifen montieren und Dichtmilch einfüllen; diese ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Rechnen Sie mit etwa 60 ml Dichtmilch für einen 40 bis 45 mm breiten Gravel-Reifen. Zum Einsetzen der Reifenwülste bei der Erstmontage benötigen Sie einen hohen Luftdurchsatz, etwa durch einen Kompressor oder eine Pumpe mit Druckbehälter.

Was unterscheidet eine HOPE-Pro-5-Nabe von einer Pro 4?

Die Pro 5 ist bei Hope die Nachfolgegeneration der Pro 4. Ihr Freilauf verfügt über 54 Zähne und sechs versetzt angeordnete Sperrklinken. Das ergibt 108 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 3,33°; bei der Pro 4 waren es 44 Eingriffspunkte. In der Praxis greift der Antrieb beim erneuten Treten deutlich schneller – spürbar beim Beschleunigen auf Wegen und wenn Sie nach einer technischen Passage wieder Druck auf die Pedale geben.

HOPE RX24 aus Aluminium oder RX40 aus Carbon: Welche sollte ich wählen?

Die RX24 ist ein Aluminiumlaufrad mit niedrigem Felgenprofil (23 mm) für vielseitige Gravel-Fahrten und Bikepacking: robust, reparierbar, mit 24, 28 oder 32 Speichen erhältlich und deutlich günstiger. Die RX40 ist ein Carbonlaufrad mit 40 mm Felgenhöhe, das leichter und aerodynamischer ist und auf schnelles Gravel-Fahren und Rennen ausgelegt ist.

Für Fahrten mit Gepäck, auf ruppigen Wegen oder bei begrenztem Budget empfiehlt sich die RX24. Wer auf gut befahrbaren Strecken Tempo machen möchte, greift zur RX40. Beide haben dieselbe Pro-5-Nabe und dieselbe britische Fertigungsqualität.

Wird das HOPE-RX24-Vorderrad einzeln oder als Paar verkauft?

Dieser Artikel wird einzeln verkauft. Für ein Laufradpaar kombinieren Sie ihn mit dem HOPE RX24 700C PRO 5 Hinterrad in derselben Farbe, mit derselben Speichenzahl und demselben Speichentyp (Standard oder Straight-Pull). Wählen Sie dabei das zu Ihrem Fahrrad passende Einbaumaß und den passenden Freilaufkörper.

Der separate Verkauf der Laufräder ermöglicht es außerdem, bei einem Defekt nur ein Laufrad auszutauschen.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten – Oktober 2026. Preis je nach Variante.