Lenkertaschen

Vorn viel Stauraum und nützliche kleine Taschen

Hier gibt es zwei ganz unterschiedliche Produkte. Die Lenkertasche mit 6 bis 17 L, die das Gepäck hinten ausgleicht und die Schlafausrüstung aufnimmt. Dazu kommen die kleine Taschen mit 1 bis 1,5 L am Vorbau oder Lenker befestigt – Provianttasche, Flaschenhaltertasche, Handytasche –, die man erreicht, ohne den Lenker loszulassen. Sie sind die meistverkauften Taschen in dieser Kategorie und im Alltag oft die nützlichsten.

Tasche mit Riemen oder Halterung für eine abnehmbare Tasche

Der direkt festgeschnallter Rollpacksack am Lenker ist leicht, einfach und platzsparend. Die Halterung bleibt am Fahrrad und nimmt einen wasserdichten Packsack auf, den man mit einem Handgriff abnimmt: schwerer und teurer, aber man muss nicht jeden Abend drei Riemen lösen, um an den Schlafsack zu kommen, und kann den Packsack je nach benötigtem Volumen wechseln. Auf einer mehrtägigen Tour macht sich der Unterschied jeden Abend bemerkbar.

Die drei Herausforderungen bei der Montage

• Die nutzbare Breite. Bei einem Rennradlenker zählt der Platz zwischen den Bremsgriffen, nicht die gesamte Lenkerbreite. Eine für MTB-Lenker konzipierte 14-L-Tasche passt nicht an einen 40 cm breiten Lenker.
• Die Führung von Zügen und Bremsleitungen. Eine direkt am Lenker anliegende Tasche drückt die Züge zusammen und macht die Lenkung schwergängig. Die Distanzringe , die bei den meisten Modellen mitgeliefert werden, dienen genau dazu: Sie halten die Tasche einige Zentimeter vom Lenker entfernt.
• Der Abstand zum Vorderrad. Bei einem kurzen Rahmen oder einem breiten Reifen kann eine große, tief montierte Tasche beim Lenken oder beim Einfedern das Vorderrad berühren.

Vorn zählt das Gewicht doppelt

Alles, was am Lenker befestigt ist, belastet die Lenkung, und nicht nur auf dem Rad: Je schwerer die Tasche beladen ist, desto träger wird die Lenkung und desto eher beginnt sie bei hohem Tempo zu flattern. Daher die übliche Regel: Sperriges und Leichtes nach vorn, Schweres und Kompaktes an den Rahmen. Die Varianten aerodynamisch, flacher und schmaler, gibt es für alle, die mit einer Tasche vorn schnell unterwegs bleiben wollen.

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