Hoe kies je een Enduro-fiets

Met een overweldigend succes de afgelopen jaren, mede dankzij het succes van het EWS-circuit, laat Enduro toe om de adrenaline van DH te combineren met de vrijheid en het escapisme van All Mountain. Deze veelzijdigheid maakt de keuze van een Enduro-fiets er niet makkelijker op. Hier zijn dan ook wat tips om u bij uw keuze te helpen.

Wat is Enduro?

Als sportieve tegenhanger van All Mountain, met een meer uitdagende benadering en/of in competitieverband, zal Enduro de liefhebbers van extreme sensaties aanspreken die hun grenzen willen verleggen terwijl ze de tussenstukken op hun fiets kunnen afleggen, ook al gaat dat ten koste van wat efficiëntie, met name tijdens het beklimmen.

Minder exclusief dan DH kent Enduro een groot succes, zowel mediaal als bij rijders - met name dankzij het EWS-circuit (Enduro World Series) dat de beste rijders ter wereld samenbrengt -, en is het in enkele jaren uitgegroeid tot een volwaardige discipline met toegewijde fietsen en specifieke componenten.

WELK FRAME VOOR MIJN DISCIPLINE?

Zoals bij Cross-Country zal de materiaalkeuze voor een Enduro-frame afhangen van uw benadering van de discipline en uiteraard van uw budget. Voor recreatief gebruik moet de voorkeur worden gegeven aan comfort en robuustheid (d.w.z. een aluminium frame), terwijl voor een ervaren competitierijder de belangrijkste criteria lichtgewicht en stijfheid zullen zijn, wat logischerwijs leidt tot de keuze van een carbon model. Maar ook hier is het een kwestie van smaak en budget, want sommige merken hebben ervoor gekozen alleen aluminium aan te bieden, ook op zeer high-end modellen. Veel merken hebben ook gekozen voor een tussenvorm met een carbon voortriangle voor levendigheid en een aluminium achtertriangle voor robuustheid.


Wat de kinematica betreft, zijn vrijwel alle Enduro-frames volledig geveerde MTB's met een demper die verticaal of horizontaal kan worden gemonteerd afhankelijk van de kinematica die eigen is aan elk merk. Wat de geometrie betreft, worden deze MTB's gekenmerkt door een langere bovenbuis, verkorte bases voor meer controle en levendigheid, en een dynamische stuurhoek.


Wat het formaat van de MTB-wielen betreft, zijn alle oplossingen hier mogelijk, ook al is 27,5" vrij gebruikelijk dankzij het uitstekende compromis tussen levendigheid en rijgemak. Onder impuls van bepaalde profrijders is 29" vandaag het meest gebruikte formaat dankzij de nieuwe geometrieën en de Boost-standaard. Het is een kwestie van smaak en de lichaamslengte van de rijder: 29 inch kan voordelig zijn voor rijders die groter zijn dan 1,70 m.

MET WELKE UITRUSTING?

Naast een vork/demper-combinatie die de hardste schokken kan opvangen (met een gemiddelde veerweg van 180 mm), zal uw fiets noodzakelijkerwijs uitgerust zijn met een telescopische zadelpen voor meer comfort en prestatie. De remmen moeten hier uiteraard met de grootste aandacht worden gekozen, met schijven van minimaal 180 mm diameter en indien mogelijk geventileerd om oververhitting te voorkomen, vierpistoonkalibers (minimaal vooraan) voor maximale beet en metalen remblokken die hoge temperaturen beter verdragen, waardoor een effectieve remming gedurende de volledige afdaling wordt gegarandeerd.

Ten slotte zal de keuze van de MTB-banden de kwaliteit van uw rijgedrag sterk bepalen. Ongeacht het terrein (nat, droog, rotsachtig), kies voor een brede band (minimaal 2,40" sectie), met dikke noppen met name aan de zijkanten voor maximale grip bij het remmen en in bochten, en een relatief zachte compound (vooral vooraan) om goed aan het terrein te kleven en schokken efficiënt te absorberen.