Hardtail of full-suspension: hoe kiest u een MTB die past bij uw rijstijl?

Voor beginners roepen de begrippen hardtail MTB (met alleen een geveerde vork) en full-suspension MTB (met een dubbel dempingssysteem met vork en een demper op het frame) misschien niet veel op. Afhankelijk van uw smaak, uw rijstijl en ook uw budget, is dit toch de eerste keuze die u moet maken met het oog op de aankoop van een MTB. Hier zijn enkele elementen om u te begeleiden.

Als in het verleden de keuze ruwweg neerkwam op comfort of rendement, hebben de kinematica de afgelopen jaren enorme vooruitgang geboekt door het pompeffect bij het trappen van de achterdempers vrijwel volledig te elimineren en daarmee de rendementsverschillen tussen de twee fietstypes grotendeels weg te nemen. Er blijven echter merkbare verschillen bestaan. Een hardtail zal, bij hetzelfde gammaniveau, lichter, eenvoudiger in onderhoud en betaalbaarder zijn. De full-suspension biedt op zijn beurt meer comfort, betere tractie en een betere schokabsorptie.

ALLES WETEN OVER HARDTAIL MTB'S

Zoals de naam al aangeeft, bestaat een hardtail MTB uit een geveerde vork en een stijf frame. Eenvoudiger te ontwerpen en te produceren, is dit laatste logischerwijs goedkoper te produceren dan een full-suspension. Een hardtail is dus financieel voordeliger, waardoor het de ideale fiets is voor de beginner of de persoon die occasioneel wil rijden voor tochtjes in de buurt in het weekend of op vakantie.

Voor de ervaren rijder biedt het bij dezelfde prijs als een full-suspension toegang tot een hoger gammaniveau (bijvoorbeeld een carbon frame tegenover aluminium voor de full-suspension) en/of betere uitrusting (vork, transmissie, remmen).

De framestructuur, opnieuw eenvoudiger, en de afwezigheid van een demper zorgt er ook voor dat men bij hetzelfde gammaniveau een lichtere fiets krijgt die ook minder onderhoud vereist.

Deze afwezigheid van een demper leidt over het algemeen tot een betere stijfheid van het geheel, wat zorgt voor een goed rendement. Maar het gevolg hiervan is een mindere tractie omdat zonder vering het achterwiel niet op de grond gehouden wordt, en minder comfort op ruig terrein.

ALLES WETEN OVER FULL-SUSPENSION MTB'S

Met een geveerde vork aan de voorkant en een demper aan de achterkant nemen full-suspension MTB's een groeiende plaats in op de MTB-markt, zowel met spierkracht als met elektrische ondersteuning. Ze veroveren immers alle natuurliefhebbers die optimaal comfort en optimale veiligheid willen genieten, en stellen hen in staat terreinen te verkennen die ontoegankelijk zijn met een hardtail.
Het eerste kenmerk dat opvalt bij de overstap van een hardtail naar een full-suspension is het comfort dat de achtervering biedt en waarmee u (bijna) overal rustig doorheen kunt rijden.

De aanwezigheid van de demper garandeert ook een uitzonderlijke tractie door het achterwiel tegen de grond gedrukt te houden, ongeacht de oneffenheden van het terrein. Bovendien hebben fabrikanten enorm veel vooruitgang geboekt om het pompeffect dat inherent is aan de articulatie van de fiets te neutraliseren dankzij uitgebreid werk aan de kinematica. Gecombineerd met het feit dat sommige dempers de mogelijkheid bieden van gedeeltelijke en/of volledige blokkering om de vlakke stukken zo efficiënt mogelijk aan te pakken, krijgt u een fiets waarvan het rendement nu even goed of zelfs beter is dan dat van een hardtail.

Welke MTB past bij mijn rijstijl?

Voor een typische tochtpraktijk waarbij prijs en eenvoud de voornaamste criteria zijn, is een stalen of aluminium hardtail MTB de ideale keuze. Sommigen geven de voorkeur aan een full-suspension voor meer comfort, maar de kosten zullen dan anders zijn. Eerder in 27,5" of 29", met een vork tussen 100 en 130 mm veerweg om de veelzijdigheid te vergroten.

Voor Cross-Country geeft een aluminium en zelfs carbon hardtail MTB een maximum aan lichtheid en reactievermogen. Bij voorkeur wielen van 29'', uitgerust met een vork tussen 80 en 120 mm om zo snel mogelijk te zijn op de vlakke stukken maar ook in het technische terrein. Zodra men echter langere ritten overweegt (zoals Marathon), moet men kiezen voor een full-suspension.

Voor All-Mountain ritten raden wij een hardtail aan als uw budget krap is, maar meer zeker een full-suspension met een veerweg van 130 tot 150 mm. Hoewel het frame meestal van aluminium is, kan het in verschillende materialen en wielformaten zijn afhankelijk van uw verwachtingen. Zoveel mogelijke keuzes voor een MTB die zowel goed kan klimmen als comfortabel is in de afdaling, zelfs bij uitdagende trajecten.

Wat Enduro betreft, is een full-suspension de juiste keuze. De recreatieve rijder kiest voor een aluminium frame, doorgaans in 27,5", terwijl de wedstrijdrijder zich zal laten verleiden door carbon, ook meestal met 27,5" wielen. Voor de veerweg is het minimum 140 mm, de meest avontuurlijke rijders gaan tot 180 mm. Niet noodzakelijk de beste keuze voor het klimmen, het is vooral in de afdaling dat hij zijn waarde bewijst.

En ten slotte, als u DH/Freeride wilt beoefenen, is een full-suspension met 200 mm veerweg verplicht, doorgaans in aluminium hoewel carbon steeds meer zijn intrede doet op dit gebied voor degenen die op elk seconde jagen bij de finish.

Vergelijking hardtail / full-suspension