Hoe kiest u uw MTB-cassette?

Hoe kiest u uw MTB-cassette?

Algemeen bekend als "tandwielen", is de MTB-cassette een beetje de versnellingsbak van uw fiets. Het is belangrijk om dit onderdeel goed te kiezen zodat het niet alleen compatibel is met de rest van uw MTB-aandrijving, maar ook om versnellingsverhoudin­gen te hebben die bij u passen. Hier volgt wat informatie om u op weg te helpen.

De standaarden

  • Het aantal versnellingen: 9, 10, 11 of 12
  • Het type vrijloopnaaf: SHIMANO, SRAM XD of SHIMANO Microspline
  • De vertandingen

De typen MTB-cassettes

Om te beginnen is het nuttig om goed onderscheid te maken tussen de cassette-montage a en het vrijwieltype b.



Wanneer de tandwielen los staan van het vrijloopsysteem (de zogenaamde vrijloopnaaf), wordt het geheel van tandwielen een "cassette" genoemd; dit is de huidige standaard.

Wanneer het vrijloopsysteem geïntegreerd is in de tandwielen, wordt het geheel een "vrijwiel" genoemd; deze standaard is vrij oud.

Alle onderdelen van een aandrijving zijn ontworpen om te werken onder één versnellingsstandaard; u kunt dus geen cassette met 9 versnellingen combineren met een aandrijving van 10V. Tegenwoordig hebben de meeste mountainbikes 10V, 11V of 12V, maar men kan nog makkelijk 9V vinden en soms zelfs 8V. In de DH zijn er 7V-cassettes die zijn aangepast aan de specificaties van deze rijstijl.

De vrijloopnaaf is het onderdeel dat dienst doet als drager voor de cassette. Er zijn 3 standaarden:

  • SRAM XD (11 of 12 versnellingen).
  • Shimano (8/9/10 of 11 versnellingen) / SRAM (9/10 versnellingen).
  • Shimano Microspline (12 versnellingen).

De vertanding van cassettes wordt altijd aangeduid door de uiterste waarden. Bijvoorbeeld, als er "11/36" staat, heeft het kleinste tandwiel 11 tanden en het grootste 36. Hoe meer tanden een tandwiel heeft, hoe minder inspanning nodig is om het wiel te laten draaien, en omgekeerd.

Welke MTB-cassette kiezen?

De huidige fabricagetechnieken maken het mogelijk om het aantal versnellingen op de cassette te verhogen en daarmee het aantal voorste tandwielen te verminderen. Eenvoudiger in gebruik, elimineert dit tegelijkertijd de dubbele versnellingen die men vindt in een meer traditionele aandrijving.

De keuze van de cassette hangt af van de rest van uw aandrijving; u moet dus dezelfde versnellingsstandaard nemen als die u al heeft, met inachtneming van de capaciteit (Berekening ter bepaling van de benodigde derailleurlengte:
(D maximale cassette – D minimale cassette) + (D maximaal tandwiel – D minimaal tandwiel) = capaciteit. D = aantal tanden.)
van uw derailleur. Uit de beschikbare opties kunt u de vertanding kiezen op basis van uw niveau van MTB-rijden.

    MTB - Cassettes