Als volwaardige discipline, met specialisten die zich er van september tot januari voltijds aan wijden, is Cyclocross een zeer veeleisende beoefening die een specifieke fiets vereist. Hier is informatie om u te helpen de cruciale elementen te herkennen bij de keuze van uw toekomstige fiets.
Wat is Cyclocross?
Oorspronkelijk was Cyclocross (of CX) een discipline die in de winter werd beoefend door competitierijders afkomstig van de weg, met name in het kader van de voorbereiding van hun seizoen. Zeer populair in de Benelux, met name in België, en in Noord-Europa, geniet Cyclocross al enkele jaren een groeiende bekendheid en wekt het groot enthousiasme bij een steeds breder publiek. De beoefening blijft echter zeer veeleisend, zowel technisch als fysiek, met vrij korte wedstrijden (ongeveer 1 uur) maar betwist op een zeer hoge intensiteit.
De bijzonderheden van Cyclocross-fietsen
Als in het verleden competitierijders een wegfiets gebruikten, enkel aangepast met geschikte tubulars en verzettingen, zijn de Cyclocross-fietsen van vandaag specifiek: de frames zijn zeer compact, met een geometrie die wordt gekenmerkt door een meer horizontale bovenbuis (geen sloping) die het dragen mogelijk maakt, verbreed een- en achterstays en een vork voor het gebruik van banden of tubulars in sectie 32 of 33 (UCI-norm) en geen hinder bij modder, of een meer open stuurbuis voor meer stabiliteit.
De afgelopen jaren is de schijfrem gemeengoed geworden en de standaard geworden in plaats van de cantilever (velgrem). De velgen, in aluminium of carbon, zijn van het lage of middelhoge type (tot 35 mm hoog) omdat aerodynamica hier niet van primair belang is. Qua overbrengingsverhouding is de dubbele sub-compacte aandrijving 36/46 de norm.
Toch dient opgemerkt te worden dat de enkelvoudige kettingring steeds meer opgang maakt vanwege zijn gebruiksgemak, doorgaans met een kettingring van 42 tanden. Het andere voordeel van deze oplossing is dat er geen voorderailleur nodig is, waarvan de werking regelmatig wordt gehinderd door modder, alomtegenwoordig in deze discipline.
Welk frame kiezen op basis van mijn rijstijl?
Ongeacht het materiaal moet u bijzondere aandacht besteden aan de keuze van de maat van uw frame, omdat de horizontale buis korter is dan op een racefiets en het trapas verhoogd is, waardoor de zadelbuismaat wordt verkleind. Controleer dus goed de aanbevolen maat op basis van uw lichaamslengte, uw binnenbeenlengte en, in mindere mate, uw armlengte.
- Aluminium
Voor occasioneel gebruik of voor beginners kiest men voor een aluminium frame. De uitrusting is zodanig geëvolueerd dat dit materiaal performante fietsen aan een betaalbare prijs mogelijk maakt.
- Carbon
Meer ambitieuze competitierijders zullen kiezen voor een lichtere en stijvere carbon frame om de prestaties te maximaliseren.
