Hoe kiest u uw mountainbikeframe?

Bepalend voor het rijgedrag en het comfort van uw fiets, vereist de keuze van een mountainbikeframe dat u rekening houdt met meerdere elementen. Hier zijn de sleutels om het met volledige kennis van zaken te kiezen.

De standaarden

Voordat u uw frame kiest, zorg ervoor dat u de verschillende kenmerken ervan goed identificeert om compatibiliteitsproblemen met andere componenten te vermijden:

• Wielgrootte
• Type stuurlager
• Type trapas
• Type wielas
• Type voorste derailleur
• Type ISCG bij een montage met een kettinggeleider

De materialen

• Staal
  Een stalen frame biedt grote soepelheid en onvergelijkbare stevigheid, voor een betaalbare prijs. Door zijn grotere elasticiteit dan andere metaalsoorten is het fysiek toegankelijk voor alle fietsers. Competitierijders zullen het een overmatig gewicht en een gebrek aan stijfheid verwijten, ook al is het tegenwoordig mogelijk om high-end stalen frames te vinden die bijna even stijf en licht zijn als aluminium frames.

• Aluminium
  Net als staal hebben aluminium frames sterk geëvolueerd. Vroeger bekend om hun grote stijfheid maar beperkt comfort, hebben frames van deze legering veel vooruitgang geboekt dankzij de vermindering van de buisdikte, wat ook een gewichtsbesparing oplevert.
  Twee soorten aluminium worden voornamelijk gebruikt: 6061 en 7005, waarbij de eerste bekendstaat als lichter terwijl de tweede sterker is. Sommige fabrikanten bieden ook frames in scandium aan. In combinatie met aluminium levert dit een gewichtsbesparing van 10 tot 15% op.

• Carbon
  Aanwezig op high-end frames vanwege de kostprijs, is carbon het voorkeursmateriaal in het huidige wielrennen. Carbon kan eindeloos worden gecombineerd met andere vezels en resulteert in frames die weliswaar performant, licht en stijf zijn, maar die fysiek en technisch veeleisend zijn. Carbon is dus in de eerste plaats bedoeld voor competitierijders.

• Titanium
  Ten slotte worden enkele zeldzame frames vervaardigd van titanium. Als absolute referentie op het gebied van de verhouding lichtgewicht / comfort / rendement, en dus ideaal voor Cross-Country, blijft titanium echter erg duur.

Welk frame past bij mijn rijstijl?

Fabrikanten selecteren elk materiaal zorgvuldig om de beste balans te bieden tussen prestatie, gewicht, stevigheid en prijs voor elke discipline.

• Trekking
  Voor een getypeerde trekkingpraktijk is het ideaal een comfortabel en betrouwbaar frame bovenal, zoals te vinden op onze recreatie-mountainbikes. We raden een halfstijve fiets van staal of aluminium aan om een goed rendement te behouden. Sommigen geven de voorkeur aan een volgeveerde mountainbike voor meer comfort, bij voorkeur in 27,5" of 29", met een vork met een veerweg van 100 tot 130 mm voor meer veelzijdigheid.

• Cross-Country
  Voor Cross-Country-ritten raden we een halfstijf frame aan in aluminium of nog exclusiever in carbon, voor maximale nervositeit. Bij voorkeur wielen van 29" en een vork tussen 80 en 120 mm om zo snel mogelijk te zijn op de vlakke stukken maar ook in het technische terrein.

• All-Mountain
  Voor All-Mountain raden we een mountainbike aan die zowel goed kan klimmen als gemakkelijk is in de afdaling, zelfs de uitdagende. Zoek dus naar een volgeveerde fiets met een veerweg van 130 tot 150 mm. De recreatieve rijder kiest een aluminium frame met wielen van 27,5" of 29", terwijl de competitieve rijder verleid kan worden door carbon in 27,5" of 29" afhankelijk van zijn lengte en of hij de voorkeur geeft aan rijprecisie en nervositeit of aan doorrijvermogen.

• Enduro
  Wat Enduro betreft, hoeft het frame niet per se het meest presterende te zijn voor het klimmen; het is vooral in de afdaling dat het zijn waarde bewijst. Een volgeveerde fiets is hier de aangewezen keuze. De recreatieve rijder kiest een aluminium frame met wielen van 27,5" of 29", terwijl de competitieve rijder verleid kan worden door carbon in 27,5" of 29" afhankelijk van zijn lengte en of hij de voorkeur geeft aan rijprecisie en nervositeit of aan doorrijvermogen. Voor de veerweg is het minimum 140 mm, de meest avontuurlijke rijders gaan tot 180 mm.

• DH/Freeride
  Als u zich bezighoudt met DH/Freeride, is een volledig geveerde fiets in aluminium een must, ook al begint carbon steeds meer ingang te vinden in dit domein voor diegenen die op de aankomst elke seconde willen winnen. Met 200 mm veerweg om alles op te vangen en wielen van 27,5" voor maximale reactiesnelheid of 29" voor maximaal rijgemak.