Hoe kiest u uw fiets bagagedrager?

Voor dagelijks gebruik in de stad, op lange fietstochten of zelfs op de MTB of de weg, bewijs de bagagedrager goede diensten. Hij maakt het mogelijk min of meer zware lasten te vervoeren die al snel oncomfortabel zouden zijn om in een rugzak te dragen, en ze te beveiligen. Hij kan ook worden omgebouwd tot houder voor een kinderzitje!

De kenmerken van bagagedragers

• De types bagagedragers: voor (bevestiging op de vork) en/of achter (bevestiging op het frame, de zadelpen of de achtersteven)
• De vormen: eenvoudig platform, platform met vergrendelklep, met bevestigingsrails, met taschouder
• De materialen: hout, aluminium, staal en titanium

ALLES BEGRIJPEN OVER BAGAGEDRAGERS

De types bagagedragers

Voor voor

Aan de voorkant geplaatst, kan de bagagedrager worden bevestigd rondom de wielas, via ogen (schroefdraadgaten) als de vork die heeft, of rechtstreeks rondom de vorkarmen, met behulp van speciale klemmen.

Voor achter

Eventuele ogen op het frame kunnen worden gebruikt om de bagagedrager te bevestigen. Sommige modellen maken ook gebruik van de achterwielasmoer om zeer stevig verankerd te worden.

Wanneer de vorm van het frame de installatie van een klassieke bagagedrager bemoeilijkt of zelfs onmogelijk maakt, is het mogelijk een model te gebruiken dat is ontworpen om rondom de zadelpen te worden bevestigd, of zelfs op de achtersteven met behulp van verstelbare klemmen.

De vormen van bagagedragers

Eenvoudig platform

Dit zeer strakke model laat u de vrijheid om uw spullen naar eigen inzicht te beveiligen, meestal met elastische banden.

Platform met veerklem

Hier is een klep geïntegreerd die het beveiligen van de lading vergemakkelijkt. Banden kunnen altijd aanvullend worden gebruikt!

Platform met taschouder

Deze bagagedragers zijn herkenbaar aan hun structuur die is ontworpen om tassen goed verticaal te houden en te voorkomen dat ze tegen het wiel schuren.

De materialen

Het hout

Esthetisch en origineel, maar hout blijkt weinig geschikt voor bagagedragers vanwege de geringe weerstand bij dit gebruik.

Het titanium

Dit materiaal combineert een zeer groot lichtgewicht met extreme sterkte en is vanwege de zeer hoge prijs voorbehouden aan de meest veeleisende gebruikers.

Het aluminium

Niet gevoelig voor roest, is aluminium duurzaam en sterk wanneer het wordt gebruikt in bagagedragers, in de vorm van massieve buizen. Het ondersteunt doorgaans lasten tot 20/25 kg.

Het staal

Bij gelijke sterkte als aluminium is staal dunner. Voor bagagedragers kunnen fabrikanten het verwerken in de vorm van holle buizen. Staal heeft dan weer het voordeel aan gewichtszijde! Goed geschikt voor het dragen van zware lasten (tot 40 kg), gemakkelijk te repareren, vereist staal echter zorgvuldig onderhoud om roestvorming te voorkomen.

Welke bagagedrager kiezen?

Hoewel het tegenwoordig vrijwel altijd mogelijk is om een bagagedrager te vinden die compatibel is met je fiets, zijn er enkele voorzorgsmaatregelen nodig om de juiste keuze te maken. De afmetingen van bagagedragers zijn niet gestandaardiseerd. Fabrikanten vermelden de compatibele wiel- en bandenmaten.

In MTB zijn bevestigingsogen op het frame of de vork zeer zeldzaam. De beste oplossing is dan een eenvoudige en robuuste bagagedrager te kiezen die is ontworpen om te worden bevestigd op de zadelpen of de achtersteven.

Voor dagelijks gebruik in de stad is het waarschijnlijk dat alle bevestigingsschroefdraadgaten al zijn voorzien. Of beter nog, dat de fiets standaard wordt geleverd met een bagagedrager!

Bij wielrennen zal een lichte bagagedrager het gewicht van de fiets beperken.

Wat betreft belading, is het altijd aan te raden het transportgewicht zo goed mogelijk te verdelen. Probeer indien mogelijk te kiezen voor een bagagedrager voor én achter. U zult minder onevenwicht ervaren en het rijgevoel dat u normaal met uw fiets heeft, zal minder worden beïnvloed.

In elk geval is het beperken van de belasting zo veel mogelijk aanbevolen om alle manoeuvreereigenschappen van het voertuig te behouden. Verlies van grip bij het klimmen, stuurschudden bij het dalen, overdreven rolbewegingen in bochten zijn enkele van de sensaties die u kunt ervaren bij een te hoog zwaartepunt. Om deze te vermijden, wordt aanbevolen niet meer dan 15 tot 20 kg te laden, zelfs als de bagagedragers en uw fiets veel meer kunnen dragen!
Uiteraard kan bij een langdurige fietstocht een hogere lading soms noodzakelijk zijn. Kies dan voor versterkte, goed rigide bagagedragers en laad niet meer dan 25-30 kg op het achterwiel. Als u kiest voor bagagedragers met rails die tassen in een lage positie kunnen bevatten, blijft het zwaartepunt zo dicht mogelijk bij de grond en zal de lading u minder uit balans brengen.

Vergeet ten slotte niet te controleren hoe eenvoudig de bagagedrager te installeren is. Voor licht of occasioneel gebruik kunnen modellen zonder gereedschapsinstallatie praktisch zijn. Bovendien vereisen ze geen schroefdraadgaten in het frame of de vork.

Als u een kinderzitje wilt monteren, controleer dan de afmetingen die de fabrikant opgeeft om de compatibiliteit met uw fiets en de bagagedrager te verzekeren.