• Reifen HUTCHINSON KRAKEN 29x2.3 RACING LAB HARDSKIN RACE RIPOST XC TUBELESS READY FALTBAR Schwarz
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HUTCHINSON

Reifen HUTCHINSON KRAKEN 29x2.30 Racing Lab Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Weich Schwarz

Im Weltcup XC von einigen der besten Fahrer der Disziplin eingesetzt, insbesondere von David Valero  (Top 10 weltweit), der Reifen HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 65,99 €

54,99 €
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Beschreibung

Im Weltcup XC von einigen der besten Fahrer der Disziplin eingesetzt, insbesondere von David Valero  (Top 10 weltweit), der Reifen HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin RaceRipost XC Tubeless Ready Weich ist ein Ultra-Hochleistungsmodell, das ausschließlich für den Wettkampfeinsatz im Cross-Country auf trockenen und gemischten Böden.

Der Kraken begeistert Fahrer, die nach Effizienz, Reaktionsfähigkeit und aggressivem Fahren suchen. Seine Lauffläche wurde entwickelt, um optimalen Wirkungsgrad zu bieten und dabei stets Bodenkontakt zu halten, während die progressiven Zwischen- und Seitenstollen für Sicherheit sorgen und auf breiten Felgen ihre volle Wirkung entfalten.

Aufgebaut auf einer robusten, leichten und stoßfesten 66-TPI-Karkasse erhält der Kraken die Gummimischung RaceRipost XC, die auf reine Leistung ausgelegt ist, mit einer harten Gummimischung im Mittelbereich für hohen Wirkungsgrad und einer weicheren Gummimischung an den Seiten für guten Grip.

In dieser Version erhält er ebenfalls die Harskin-Verstärkung von Wulst zu Wulst, die einen sehr wirksamen Schutz gegen Schnitte, Risse, Perforationen und starke Stöße bietet. Der Kraken ist ideal für die Vorderradmontage.

Ref: 7977540878502

Starke Punkte

Karkasse 66 TPI ultra-weich und leicht, kombiniert mit der Tri-Gummi Race Ripost XC, für eine außergewöhnliche Effizienz

Linkepattern-Technologie, die seitliche Stollen für maximalen Grip und ein Laufflächenprofil für hohe Geschwindigkeit kombiniert

Racing Lab: Handgefertigt in Frankreich

Harskin-Verstärkung von Wulst zu Wulst für maximalen Pannenschutz

Getestet und von einigen der besten XC-Weltcup-Fahrer empfohlen (Racing Lab-Label)

Technische Informationen

Disziplin / Verwendung: Cross Country im Wettkampf / Nur trockene Böden ;
Karkasse 66 TPI, stoßfest ;
Tri-Gummi RaceRipost XC: Strukturgummi (65 ShA) für perfekten Reifenhalt / Mittelgummi (50 ShA / Rückprall 40 %) hart für optimalen Rollwiderstand / weicherer Außengummi für Grip (60 ShA / Rückprall 20 %) ;
Pannenschutz Hardskin ;
Referenz: PV529322.

Farbe: Schwarz
Größe: 29x2,30
ETRTO: 55-622
Montage: Tubetype
Montage: Tubeless Ready
Terrain: Vielseitig
Terrain: Trocken
TPI: 66
Wulst: Faltbar
Typ: Standard
;

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Februar 2024

Overall rating: 3.6 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [grip, tire].

Review highlights

Reviews

Je n'ai pas assez de

"Je n'ai pas assez de recul mais je trouve ce pneu parfait sur l'avant, parfaitement directionnel et rassurant en 2. 30."

— Renzo T. (5/5)

Bon pneu mais niveau rendement. . .

"Dans l'ensemble un bon pneu avec un bon grip et une bonne accroche latérale ( utilisé uniquement sur sol sec ou légèrement humide ), dans l'ensemble assez sécurisant. 2 gros bémols son poids et son rendement"

— Domdom42 (3/5)

attention cette réf est noire et non tan wall

"attention le pneu PV529322 a les flancs noir et non bruns comme sur l'illustration. la référence avec les flans bruns est PV529332. je n'ai encore fait qu'une sortie avec dans la boue et en monte avant. Adhérence correcte mais pas folle non plus. J'étais probablement trop gonflé et le pneu n'est à priori pas adapté à la grosse boue."

— Ken B. (4/5)

Avis très mitigé

"Très peu directionnel, contrôle de trajectoire raide. Bruyant sur le bitume. Pour un pneu dit roulant. . . plutôt pas d'accord"

— Florian (3/5)

Non conforme

"Commandé un pneu Hutchinson Kraken Racing Lab Tubeless Hardskin de couleur noir sur la photo et dans les caractéristiques. Pneu livré en marron sur les flancs. . . . . ."

— Phanepoy (1/5)

Pneu de vrai VTT

"Meilleur pneu utilisé depuis bien longtemps hormis son poids. Ne se déchire pas à la première descente mode enduro. Grip très bon sur des vrais chemins de VTT mêlant roches, pierres et racines. Pas utile pour ceux qui roulent sur des oeufs ou des chemins blancs à VTC/gravel."

— Richard (5/5)

Fragile

"Bon rendement et bonne accroche pour un usage trial à l’arrière mais…VRAIMENT TROP FRAGILE! 2 pneus achetés et les 2 déchirés sur le flanc après 2 sorties."

— Luccio77 (2/5)

Au top

"Très bon pneu avant je vais en monter un à l’arrière. Je le gonfle à 1,4 il est au top dans le roulant dans le caillou et très correct dans le gras. Je conseille."

— Zpere (5/5)

Super pneu

"Excellent pneu. Montage très facile, accroche excellente dans la rocaille du sud de la France. L’excellence d’une marque française. . ."

— Alex13300 (5/5)

Un peu étroit

"La largeur en 2. 3 est donnée pour une jante de 30 intérieur avec une 25 c'est plutôt 2. 2."

— Pablo (3/5)

Q&A