Petit prix pour du SRAM ?
"Adaptation/montage parfait. Un peu bruyant malgré une chaîne neuve, à voir avec le temps."
SRAM
Einfaches Kettenblatt SRAM X-SYNC 11G 4 Loch 94mm Stahl Schwarz
Das Einfach-Kettenblatt SRAM X-SYNC STEEL 11G 4 Loch 94 mm ist für die 1x11-Gang-Gruppen der amerikanischen Marke mit einem BCD-94-mm-Kurbelsatz bestimmt. Diese Version ist...
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Empfohlener Preis* : 21,00 €
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Beschreibung
Das Einfach-Kettenblatt SRAM X-SYNC STEEL 11G 4 Loch 94 mm ist für die 1x11-Gang-Gruppen der amerikanischen Marke mit einem BCD-94-mm-Kurbelsatz bestimmt. Diese Version ist aus Stahl, sehr robust und wirtschaftlicher.
Die X-Sync Technologie bietet CNC-gefräste Zähne, die sich perfekt an die innen und außen liegenden Kettenglieder anpassen, und die großen gezahnten quadratischen Kanten ermöglichen so ein schnelleres Einrasten der Kette als bei klassischen Dreieckszähnen, für optimale Kontrolle und absolute Effizienz.
In dieser Version mit einem Versatz von 6 mm ist dieses SRAM X-Sync Kettenblatt für GXP-Kurbelsätze bestimmt.
Ref: 7977598320806
Starke Punkte
Einfachheit und Leistung der Einfach-Kettenblatt-Übertragung
X-Sync-Technologie für außergewöhnlich schnelles Einrasten
Spitzes und schmales Zahnprofil sowie abgerundete Fasen ermöglichen die Handhabung einer losen Kette
Schlammablassöffnungen für Rollen und Kettenglieder
Eigenschaften
Farbe : Schwarz
Befestigungsdurchmesser : 94 mm / 4 Loch
Material : Stahl
Kettenblatttyp : Mono
Gänge : 11
Technische Informationen
Preisinformationen
*
Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
Correspond au pédalier
"J'ai pris ce plateau 32 dents pour remplacer l'ancien à 30 et j'en suis très satisfait"
La qualité d'origine à prix Probike !
"Très bon plateau à l'excellent rapport qualité /prix. A voir dans le temps pour la résistance à l'usure"
Passage de 32 a 30 dents
"Du tout bon, beaucoup plus facile à emmener sur les montées"
Plateau Mono SRAM 32 dents / 11V
"Plateau parfaitement compatible avec celui d'origine de mon vélo RR900 mais avec 2 dents de plus; changement des vitesses sans problème, sans changement de chaine. Évidement un peu plus dur à tirer en montée mais plus efficace sur plat et descente, donc à ajuster suivant le terrain. . ."
