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HOPE

Vorderradbremse HOPE TECH 4 EVO TR4 Schwarz/Silber

Réf. fabricant : T4ET4NSL
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TR4 stellt die ultimative Weiterentwicklung des berühmten Tech 4-Hauptzylinders dar. Vollständig aus einem Aluminiumblock 2014 T6 gefräst, zeichnet... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 285,00 €

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Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TR4 stellt die ultimative Weiterentwicklung des berühmten Tech 4-Hauptzylinders dar. Vollständig aus einem Aluminiumblock 2014 T6 gefräst, zeichnet sie sich durch eine hochpräzise Konstruktion aus, die ein außergewöhnliches Feeling und eine perfekt kontrollierte Bremsleistung bietet. Dieses High-End-Modell richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die nach Leistung, Zuverlässigkeit und Individualisierung für l'All-Mountain oder Trail suchen.

Der TECH 4 EVO-Hauptzylinder profitiert von wichtigen Verbesserungen: neuer Kolben, Schwimmkopf, optimierte Nocke, zweite Führungshülse und drei neue Hebel (optional) für eine präzise und flüssige Kontrolle. Der Hebeldrehpunkt ruht auf zwei Ringlagern und gewährleistet eine konstante und langlebige Reaktion. Die Einstellrädchen ermöglichen eine einfache Anpassung von Anschlag und Freihub des Hebels nach den Vorlieben des Fahrers.

Der TR4-Bremssattel, ebenfalls aus einem Aluminiumblock 2014 T6 gefräst, entspricht dem Post-Mount-Standard (Lochabstand 74,2 mm). Er integriert vier Kolben aus Edelstahl und Phenolharz — zwei mit 16 mm und zwei mit 17 mm — und garantiert eine optimale Leistungsverteilung und hervorragende Hitzebeständigkeit. Die größeren Kolben erhöhen das Bremsverhältnis um ca. 6,5 % gegenüber dem Tech 4 E4-Bremssystem.

Die Bremse wird mit zwei Arten von Bremsbelägen geliefert: Racing (grün) für den Wettkampf und Allwetter (rot) für maximale Vielseitigkeit. Mit seinen 14 Farbkombinationen, den Matchmaker-Optionen und der exklusiven Kompatibilität mit DOT 4.0 oder 5.0 verkörpert der HOPE TECH 4 EVO TR4 die Perfektion im High-End-Bremsbereich.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478137815420

Technische Informationen

TECH 4 EVO Hauptbremszylinder:
Aus einem Block Aluminium 2014 T6 gefräst.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neue Nocke und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für eine präzisere und individuell anpassbare Kontrolle (Standard ab Werk sowie Control oder Power als Option).
Hebelachse auf 2 Ringlagern gelagert für bessere Leichtgängigkeit.
Unabhängige Einstellungen: Einstellrad für Druckpunkt und Hebelweite.
Verbessertes Bremsfeeling, kontrollierte Leistung und außergewöhnliche Konstanz.

TR4 Bremssattel:
Standard Post-Mount – Achsabstand 74,2 mm.
Aus einem Block Aluminium 2014 T6 gefräst.
4 Kolben insgesamt:
2 Kolben mit 16 mm (Edelstahl + Phenolharz).
2 Kolben mit 17 mm (Edelstahl + Phenolharz).
Hervorragende Wärmeableitung und progressive Leistung.

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Mitgelieferte Bremsbeläge:
Racing (grün): für maximale Leistung.
Allwetter (rot): für den vielseitigen Einsatz.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen verfügbar.
Kompatible Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Aviation-Bremsleitung als Option.

Hinweis:
Funktioniert ausschließlich mit DOT 4.0 oder DOT 5.0 Bremsflüssigkeit.

Gewicht (Hersteller): 325 g mit Schrauben.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025