• Reifen VITTORIA E-BARZO 29x2,35 XC TRAIL 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Faltbar Graue Flanken
  • Reifen VITTORIA E-BARZO 29x2,35 XC TRAIL 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Faltbar Graue Flanken
1 4
VITTORIA

Reifen VITTORIA E-BARZO TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Faltbar Schwarz/Grau

Réf. fabricant : 11A00329
Speziell für Cross-Country auf sehr technischen Untergrund mit E-MTB konzipiert, der Reifen VITTORIA E-Barzo 29x2,35 Tubeless Ready, integriert den neuen Compound Graphene 2.0. Als erste... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 65,95 €

39,99 €
39,99 €
Alle Details anzeigen

Beschreibung

Speziell für Cross-Country auf sehr technischen Untergrund mit E-MTB konzipiert, der Reifen VITTORIA E-Barzo 29x2,35 Tubeless Ready, integriert den neuen Compound Graphene 2.0. Als erste Marke, die Graphen verwendet, liefert VITTORIA heute ein Produkt mit beeindruckenden technischen Qualitäten für E-Bikes (VAE).

Als Siegerentscheidung des Weltmeisters 2015 und des Gewinners des BC Bike Race ist der E-Barzo ebenso schnell wie aggressiv! Dank des Profils und des Winkels der Stollen sowie des Graphene 2.0-Compounds bietet der Reifen eine bessere Haftung, besonders auf nassem Untergrund. 

Das 4C-Laufflächenprofil besteht aus 4 Graphen-Zonen, die für größere Widerstandsfähigkeit sowie unübertroffenen Grip auf technischen Strecken sorgen. Der E-Barzo ist zudem um eine 120 TPI-Karkasse aufgebaut XC Trail verstärkt mit einer zusätzlichen Schicht an den Flanken  die hohe Leistungen garantiert.

Ref: 7977586294950

Technische Informationen

XC Trail-Karkasse aus verstärktem Nylon 120 TPI
Mischung aus 4 Graphen-Typen 4C;
ETRTO-Maße: 57-622;
Gewicht (Hersteller): 750 g.
;

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Februar 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Bon pneu de rando

"Monte A/AR sur VTTAE CUBE Elite pour randonnées sur chemins de terre parfois accidentés et caillouteux. Après des SCHWALBE Nobby Nic d'origine (trop sujets à crevaisons) et HUTCHITSON Taipan (excellents aussi pour la rando mais un peu lourds), la 1ère sensation est de rouler sur un pneu plus ""sec"" par rapport à une gomme classique. Sa légèreté rends le vélo moins ""pataud"" et facile à piloter. Bonne accroche en terrain sec, attention aux graviers en virage. Particulièrement véloce sur des chemins peu accidentés. Sur les portions en asphalte le VTT se comporte quasiment comme un vélo de route. Rapidité dûe à une faible résistance. Avec un TPI de 120 c'est une protection de plus contre les crevaisons. Associé à une bande anti crevaisons et une chambre à air No-Flats JOES anti crevaisons c'est une assurance de plus à condition de gonfler à 1. 8."

— Moutchico80 (4/5)

Bon sur chemin stabilisé, méfiance sur gravier

"Première monte en 29 me concernant donc avis à nuancer. Le pneu se monte facilement, claquage sur jantes MICHE sans compresseur. Un peu déçu par l'accroche en chemin gravillonés. je vais jouer avec les pressions pour voir. ."

— Matelot (4/5)

Bon pneus

"Très bon pneu bonne accroche et bon rendement. Sur terrain sec et pas trop accidenté je prendrais plutôt un Peyote, dommage qu'il n'existe pas en 2. 35"

— Fifi-74 (5/5)

pneu pour le XC et trail

"très bon pneu , mais la version E est identique a la version standard"

— Jmlp (4/5)

Q&A