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SHIMANO

Vorderbremse SHIMANO XT M8120 4 Kolben Belüftete Bremsbeläge

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
Die Vorderbremse SHIMANO XT M8120 ist darauf ausgelegt, konstante Bremsleistung und zuverlässige Stoppleistung unter allen Bedingungen zu bieten. Ihr 4-Kolben-Bremssattel stärkt das Vertrauen und... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 192,49 €

Üblicher Preis 159,90 €
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Beschreibung

Die Vorderbremse SHIMANO XT M8120 ist darauf ausgelegt, konstante Bremsleistung und zuverlässige Stoppleistung unter allen Bedingungen zu bieten. Ihr 4-Kolben-Bremssattel stärkt das Vertrauen und die Kontrolle beim Bergabfahren, während der leichte und intuitive Hebel BL-M8100 eine präzise Dosierung ermöglicht, um die eigenen Grenzen sicher auszuloten.

Die optimierte Position der Hebelachse und ihre verfeinerte Ergonomie, kombiniert mit der I-SPEC EV-Technologie, bieten ein intuitives und vielseitiges Bremsen. Das System ist 10 % steifer als das M8000, auch bei hoher Temperatur, mit schnellem Bremseingriff durch einen kürzeren Hub.

Die werkzeuglose Einstellung von Reichweite und Hub ermöglicht eine vollständige Anpassbarkeit für jeden Benutzer. Die schnelle Kolbenrückkehr und das Vierkolben-Design bieten eine überlegene Dosierung für eine bessere Kontrolle. Die Montage ist schnell und einfach dank des Banjo-Anschlusses und der internen Kabelführung, was diese Bremse zu einer leistungsstarken und praktischen Wahl für anspruchsvolle Radfahrer macht.

Eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolles Fahren, wie Enduro oder Trail !

Herstellerhandbuch

Ref: 7977572630694

Technische Informationen

╝HIGHLIGHTS
► Leicht und Leistungsstark: Geeignet für Enduro mit intuitiver Modulation
► Intuitives Bremsen: Optimierte Hebelposition und verfeinerte Ergonomie
► Erhöhte Steifigkeit: 10 % steifer als der M8000, auch bei hoher Temperatur
► Einfache Montage: Banjo-Anschluss und interne Verkabelung für eine schnelle Installation.
► J-KIT: Das J-Kit-System erleichtert die Verlegung der Bremsleitung im Rahmeninneren, mit einer vereinfachten Verbindung zum Bremssattel und einer vormontierten Olive, für eine schnelle und einfache Installation
► I-SPEC EV: Der I-SPEC EV-Befestigungsstandard bietet einen aufgeräumten Cockpitbereich, anpassbar an alle Fahrer dank eines großzügigen Einstellbereichs, der Komfort und Konzentration mit einem ergonomischen Design und erhöhter Steifigkeit für optimale Kontrolle verbessert
► REACH AJUST: Der Bremshebel mit Reichweiteneinstellung ermöglicht die Anpassung des Abstands zwischen Griff und Hebel, angepasst an alle Handgrößen und Fahrvorzüge für optimales Bremsen und Schalten
► ACTION SERVOWAVE: Der SERVOWAVE-Hebel ermöglicht einen schnellen Kontakt der Bremsbeläge mit dem Rotor und multipliziert dann die Bremskraft für erhöhte Kontrolle bei weniger Hebelbewegung
► ONE WAY BLEEDING: System zur Vermeidung von Luftblasen im Hydraulikkreislauf, das eine schnelle und saubere Entlüftung durch einen unidirektionalen Ölweg und ein trichterförmiges Werkzeug gewährleistet
► FREE STROKE: Passen Sie den Abstand zwischen der Ausgangsposition des Hebels und dem Kontaktpunkt der Bremsbeläge je nach Handgröße, Fahrweise und persönlichen Vorlieben an╔

┘ALLGEMEIN
• Serie: Deore XT
• Herstellerreferenz:
_Hebel: BL-MT8100
_Bremssattel: BR-MT8120
• Gewicht:
_Hebel: 105g
_Bremssattel: 141g
_Set Hebel/Bremssattel/Leitung: 394g für eine Vorderbremse mit 800mm Leitung
• Materialien:
_Hebel: Aluminium
_Bremssattel: Aluminium
_Kolben: Keramik┌

┘TECHNISCHE DATEN
• Integration Bremshebel/Schalthebel: I-SPEC EV
• Hebellänge: 2 Finger
• I-SPEC EV Einstellwinkel: 20°
• Anzahl Kolben: 4
• Bremssattelhalterung: PostMount (PM)
• Bremsbeläge: N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
• Empfohlene Bremsflüssigkeit: Shimano Mineralöl
• Leitungen: 1000mm - SM-BH90-SBM - Banjo-Anschluss
• Ø Scheiben min./max.: 160mm bis 220mm (in Kombination mit erforderlichen Adaptern)
• Empfohlene Scheibe: RT-MT800 (nicht im Lieferumfang)
• J-Kit Vorentlüftung: Ja┌

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Februar 2024

Overall rating: 4.9 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","braking","system","value","works"].

Review highlights

Reviews

service client réactif qui a

"service client réactif qui a fait que j'ai pu utiliser mes frein et retrouver des sensations comme sur un musculaire"

olivier b. (5/5)

Bonne sensation

"Dosage nickel bonne sensation au levier"

Pascal M. (5/5)

5 Estrelas

"5 Estrelas"

Paulo M. (5/5)

Excellent frein

"Excellent frein"

Gilles C. (5/5)

Sa frein

"Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top"

Aurelien12200 (5/5)

Super Frein

"Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant"

Armand S. (5/5)

Top

"En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit. . . Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit"

Mattmen (5/5)

Le Top

"Les Shimano XT 4 pistons avec disque ventilée sont des super frein, facile à monter et vraiment très éfficace. Monté sur un VTTAE ils fonctionnent à merveille."

Chid04 (5/5)

Frein Schimano XT au top !

"Produit au top et facile à monter ( même l’arrière n’est pas insurmontable au niveau du passage de gaine) le système prêt à l’emploi est pratique , ces freins sont parfaits et efficaces ."

Alanm0726 (5/5)

Valeur sûre

"Associé à un disque performant comme les MT800 Shimano on obtient un freinage puissant, endurant et progressif. Malgré les 4 pistons l'étrier reste compact comparé à du Magura qui ne passe pas sur tous les vélos (je me suis fait avoir. . . ) Les poignées sont agréables, ergonomiques et possèdent deux réglages (approche des plaquettes du disque et rapprochement de la poignée vers le cintre) Téléchargez la notice installateur sur le site Shimano pour la procédure de remplissage de l'huile/purge air et avoir un système optimal. XT reste un bon compromis entre prix et performances comme toujours."

Darth (5/5)

Q&A