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SHIMANO

Bremspaar SHIMANO XT M8120 4 Kolben J-KIT Belüftete Bremsbeläge

Das Bremspaar SHIMANO XT M8120 ist für konstante Bremsleistung und zuverlässige Bremskraft unter allen Bedingungen ausgelegt. Sein 4-Kolben-Bremssattel stärkt Vertrauen und Kontrolle bei Abfahrten,... Lesen Sie mehr
Üblicher Preis 289,90 €
Üblicher Preis 309,80 € Werbepreis 289,90 €
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Beschreibung

Das Bremspaar SHIMANO XT M8120 ist für konstante Bremsleistung und zuverlässige Bremskraft unter allen Bedingungen ausgelegt. Sein 4-Kolben-Bremssattel stärkt Vertrauen und Kontrolle bei Abfahrten, während der Hebel BL-M8100, leicht und intuitiv, eine präzise Dosierung ermöglicht, um die eigenen Grenzen mit vollem Vertrauen auszuloten.

Die optimierte Hebelachsenposition und ihre verfeinerte Ergonomie, kombiniert mit der I-SPEC EV-Technologie, bieten intuitives und vielseitiges Bremsen. Das System ist 10 % steifer als der M8000, auch bei hohen Temperaturen, mit schnellem Bremsansprechen dank kürzerem Hub.

Die werkzeuglose Einstellung von Reichweite und Hub ermöglicht eine vollständige Anpassbarkeit für jeden Benutzer. Die schnelle Kolbenrückstellung und das Vier-Kolben-Design bieten eine überlegene Dosierung für bessere Kontrolle. Die Montage ist schnell und einfach dank des Banjo-Anschlusses und der internen Leitungsführung, was diese Bremse zu einer leistungsstarken und praktischen Wahl für anspruchsvolle Radfahrer macht.

Eine ausgezeichnete Wahl für engagierte Fahrpraxis, wie Enduro oder Trail !

Herstellerhandbuch

Ref: 14967541727612

Technische Informationen

╝HIGHLIGHTS
► Leicht und Leistungsstark: Geeignet für Cross-Country mit intuitiver Dosierung
► Intuitives Bremsen: Optimierte Hebelposition und verfeinerte Ergonomie
► Erhöhte Steifigkeit: 10 % steifer als der M8000, auch bei hohen Temperaturen
► Einfache Montage: Banjo-Anschluss und interne Verkabelung für eine schnelle Installation.
► J-KIT: Das J-Kit-System erleichtert das Verlegen der Bremsleitung im Rahmeninneren, mit vereinfachtem Anschluss am Bremssattel und vormontierten Olive, für eine schnelle und einfache Installation
► I-SPEC EV: Der Befestigungsstandard I-SPEC EV bietet einen aufgeräumten Cockpitbereich, anpassbar an alle Fahrer dank eines großzügigen Einstellbereichs, verbessert Komfort und Konzentration mit ergonomischem Design und erhöhter Steifigkeit für optimale Kontrolle
► REACH AJUST: Der Bremshebel mit Reichweiteneinstellung ermöglicht die Anpassung des Abstands zwischen Griff und Hebel, passend für alle Handgrößen und Fahrpräferenzen für optimales Bremsen und Schalten
► ACTION SERVOWAVE: Der SERVOWAVE-Hebel ermöglicht einen schnellen Kontakt der Bremsbeläge mit dem Rotor und vervielfacht dann die Bremskraft für mehr Kontrolle bei weniger Hebelbewegung
► ONE WAY BLEEDING: System zur Vermeidung von Luftblasen im Hydraulikkreislauf, gewährleistet eine schnelle und saubere Entlüftung dank eines unidirektionalen Ölwegs und eines trichterförmigen Werkzeugs
► FREE STROKE: Passen Sie den Abstand zwischen der Ausgangsposition des Hebels und dem Kontaktpunkt der Bremsbeläge je nach Handgröße, Fahrstil und persönlichen Vorlieben an╔

┘ALLGEMEIN
• Serie: Deore XT
• Herstellerreferenz:
_Hebel: BL-MT8100 (x2)
_Bremssattel: BR-MT8120 (x2)
• Gewicht:
_Hebel: 105g
_Bremssattel: 141g
_Set Hebel/Bremssattel/Leitung: 394g für eine Vorderbremse mit 800mm Leitung
• Materialien:
_Hebel: Aluminium
_Bremssattel: Aluminium
_Kolben: Keramik┌

┘EIGENSCHAFTEN
• Integration Bremshebel/Schalthebel: I-SPEC EV
• Hebellänge: 2 Finger
• I-SPEC EV Einstellwinkel: 20°
• Anzahl Kolben: 4
• Bremssattelmontage: PostMount (PM)
• Bremsbeläge: N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
• Empfohlene Bremsflüssigkeit: Shimano Mineralöl
• Leitungen: 1000mm (vorne) 1700mm (hinten) - SM-BH90-SBM - Banjo-Anschluss
• Ø Scheiben min./max.: 160mm bis 220mm (in Kombination mit erforderlichen Adaptern)
• Empfohlene Scheibe: RT-MT800 (nicht im Lieferumfang)
• J-Kit Vorentlüftung: Ja┌

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Freins Shimano XT 4 pistons

"Avis après 1 an à rouler avec Rien à voir avec mes SRAM d'origine Les freins sont puissants, ne chauffent pas et le toucher est progressif Pas de bruits parasites Bref le top Je recommande sans hésiter"

Fab (5/5)

Q&A