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SHIMANO

Hinteres Schaltwerk SHIMANO DEORE XT RD-M8100-GS 12V Mittlerer Käfig

Réf. fabricant : IRDM8100GS
Das Hintere Schaltwerk SHIMANO DEORE XT RD-M8100-GS 12V ist für den 12-Gang-Mono-Kettenblatt-Antrieb der Deore XT 8100-Serie konzipiert, insbesondere für alle, die leistungsstarkes Material suchen.Mit... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 104,99 €

89,99 €
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Beschreibung

Das Hintere Schaltwerk SHIMANO DEORE XT RD-M8100-GS 12V ist für den 12-Gang-Mono-Kettenblatt-Antrieb der Deore XT 8100-Serie konzipiert, insbesondere für alle, die leistungsstarkes Material suchen.

Mit dem Shadow RD+-Design ist dieses Schaltwerk besser vor Stößen geschützt und bietet damit eine höhere Haltbarkeit. Der Winkel ist ebenfalls optimiert für eine perfekte Kettenlinie. Darüber hinaus ist die Bodenfreiheit um 28 mm höher (im Vergleich zum SGS) für zusätzlichen Komfort auf unebenem Gelände, und die Spannung ist bei kleinem Kettenblatt geringer für eine optimale Effizienz.

 Der hintere Bump Stopper verbessert die Konzentration des Radfahrers, indem er das Geräusch des Schaltwerks unter schwierigen Bedingungen zum Schweigen bringt. Dieser Puffer aus hochdauerhaftem Urethan verhindert das Klappern der Kette, indem er die Stöße zwischen dem B-Glied und der B-Spannungseinstellschraube des hinteren Schaltwerks absorbiert.

Herstellerhandbuch

Ref: 15819413127548

Technische Informationen

ALLGEMEIN
Gruppe: SHIMANO Deore XT M8100
Modellreferenz: RD-M8100-GS
Gewicht Hersteller: 284g
Typ: Mechanisches Hinterrad-Schaltwerk

ANTRIEB
Gänge: 1x12
Käfig: Lang
Technologie: Hyperglide+, Shadow RD+, Bumper Stopper
Befestigung: Traditionell - UDH
Max. Kettenblattdifferenz vorne: 0 Zähne
Kapazität: 35 Zähne
Max./Min. Zähne großes Ritzel: 45 Zähne
Max./Min. Zähne kleines Ritzel: 10 Zähne
Zähne Leitrollen: 13 Zähne
Kugellager an den Leitrollen
Käfig aus Aluminium

► 4 Gleitlager mit Fluorobeschichtung: verbessert die Leistung und Haltbarkeit der Schaltwerke, indem der Bewegungswiderstand minimiert und ein flüssigeres und reaktionsschnelleres Schalten ermöglicht wird ;
► Shadow RD+: Leise und flüssige Kraftübertragung, reduziert Kettenschlagen und -springen, leichter und effizienter als klassische Systeme ;
► Bumper Stopper: Dämpft die Geräusche des Schaltwerks unter schwierigen Bedingungen.
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Preisinformationen

*Vom Lieferanten empfohlener Verkaufspreis im Oktober 2025