Sattel SELLE ITALIA WATT GEL SUPERFLOW Schienen Ti316

Speziell für den Triathlon-Einsatz konzipiert, Sattel Selle Italia Watt Gel Superflow ist innovativ und wurde in Zusammenarbeit mit dem zweifachen IRONMAN®-Weltmeister Patrick Lange und den Profis des BMC-Vifit Triathlon Teams entwickelt.

Als Ergebnis jahrelanger Studien der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Selle Italia erfüllt der Watt die Anforderungen der anspruchsvollsten Triathleten und garantiert eine Steigerung der Tretleistung, mehr Komfort und eine Sitzposition, die die Leistung maximiert.

Der Name ist von der Leistungsmaßeinheit inspiriert, einem grundlegenden Element für alle Athleten, aber der neue Watt-Sattel von Selle Italia beschränkt sich nicht darauf. Es handelt sich um einen Sattel, der Triathleten dank einer leistungsstarken und äußerst komfortablen Sitzposition einen effektiveren Tritt ermöglicht – drei grundlegende Parameter für Triathleten.

Ein Sattel mit überarbeiteter Form, mit Schiene aus TI316 und eine Gelschicht im Inneren der Polsterung, im vorderen Teil, für mehr Komfort auf dem Sattel. Die zentrale Aussparung «Superflow» ermöglicht es, den Druck im zentralen Bereich zu verringern und bei Ihrer Fahrradausfahrt beim Pedalieren mehr Komfort zu genießen.. Die Struktur des Watt-Sattels weist eine um 10 Millimeter längere Schiene im Vergleich zu herkömmlichen Sätteln auf, um eine präzisere Einstellung der Zeitfahrposition zu ermöglichen.

Auf Hinweis der professionellen Athleten, die an der Entwicklung des Watt-Sattels mitgewirkt haben, wurde die Nase des Watt auf 50 Millimeter verbreitert und der Sattelschutz hat einen Einsatz aus High-Grip-Material mit Rutschfestfunktion, um eine Sitzstabilität zu gewährleisten und eine bessere Treteffektivität zu ermöglichen.

Der ideale Sitzpunkt, an dem der Sattel 133 mm breit ist, wurde nachträglich nach hinten verschoben, um die Krümmung des Sattels zu erleichtern und den Komfort in der Schubphase zu erhöhen. Ein Gummieinsatz (Rack Rubber Insert) wurde ebenfalls im unteren Teil der Nase angebracht, der mit dem Auflagepunkt des Fahrrads auf den Radständern in der Wechselzone übereinstimmt. Er sorgt für sicheren Halt und schützt den Sattel vor Stößen. Schließlich wiegt er nur 235 Gramm.