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PROLOGO

Sattel PROLOGO DIMENSION NDR CPC 143 mm Rails TiroX Schwarz

Der Sattel Dimension NDR CPC Rails Tirox von PROLOGO ist ein besonderes Modell in der Palette des Herstellers, das sich durch eine sehr große... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 209,90 €

Üblicher Preis 169,90 €
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Beschreibung

Der Sattel Dimension NDR CPC Rails Tirox von PROLOGO ist ein besonderes Modell in der Palette des Herstellers, das sich durch eine sehr große Breite (143 mm), eine reduzierte Länge und eine sehr kurze Nase (30 bis 35 mm weniger als bei klassischen Modellen) auszeichnet – alles mit dem Ziel, ein hohes Maß an Komfort und Leistung zu bieten, insbesondere für Fahrer, die im Dammbereich sehr empfindlich sind.
Er ist hier mit 3-mm-NDR-Pads ausgestattet, um Vibrationen und Reibung zu reduzieren. Der Sattel ist außerdem mit der CPC-Technologie ausgestattet, die aus einem 3D-Nanopolymer besteht und an strategischen Stellen eingesetzt wird, um eine perfekte Haftung sowie eine effektivere Wärme- und Schweißableitung zu ermöglichen. 
Dank der Ergonomie der neuen Generation ermöglicht dieser Sattel eine optimale Gewichtsverteilung des Radfahrers für unglaublichen Komfort, auch auf langen Strecken.

Technisch gesehen ist die Dimension um eine eingespritzte Carbonfaserschale aufgebaut, die eine hohe Leichtigkeit und hervorragende Torsionssteifigkeit gewährleistet, und erhält einen Schaumstoffpolster für optimale Unterstützung ohne Beeinträchtigung der Tretleistung sowie einen äußerst robusten Mikrofaserbezug.

In dieser Version ist er mit Tirox-Streben ausgestattet, einer Aluminium-Stahl-Legierung, die eine sehr gute Steifigkeit und Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht bietet.

Ref: 7977554509990

Starke Punkte

Ergonomische Form der neuen Generation für ultimativen Komfort und sehr hohe Leistung ;

Halbgerundete Sitzfläche, geeignet für die meisten Fahrer und alle Ausfahrtstypen ;

Ausgesparter Mittelkanal (PAS-Technologie) zur Druckreduzierung im Dammbereich ;

Die CPC-Technologie für mehr Komfort.

Eigenschaften

Mittelkanal : Durchbrochen

Schienendurchmesser : 7 mm

Schienenform : Rund

Sattelbreite : 143 mm

Sattellänge : 245 mm

Schienenmaterial : Stahl

Schienenmaterial : Aluminium

Sitzprofil : Halbgerundet

Bezug : Mikrofaser

Technische Informationen

Schale aus eingespritzten Carbonfasern ;
Schaumstoffpolsterung ;
Mikrofaserbezug ;
Schienen aus Tirox ;
NDR-Pads ;
3D-Nanopolymer
Gewicht: 220g

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Februar 2024

Overall rating: 4.4 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","saddle","nose","look"].

Review highlights

Reviews

Selle

"Pour les sorties de 2 h ca va au-delà elle n’est pas très confortable"

Olive801 (3/5)

Bonne selle

"Selle confortable pour mon anatomie, bon maintien sans glissement"

Pat01 (5/5)

Selle pas adéquate

"La selle ne me convient pas. Après de longues distances, j’ai eu le derrière en sang des deux côtés des fesses. Je fais quand même 10000 km/an."

Didier (2/5)

Top qualité

"Ras super selle l’une des meilleures sur le marché"

Lml (5/5)

Bonne selle

"Selle robuste et confortable si l'on prend le temps d'affiner le réglage. Look sympa. Le bec plus court peut-être un avantage dans le terrain."

Nico64 (4/5)

Bonne selle

"Je suis très satisfait de cette selle Je cherchais une selle confortable et elle l est Je n ai pas pu l utiliser par grosse chaleur pour vérifier qu on ne glisse pas avec la transpiration"

Jpbm (5/5)

A voir a l'usage

"Très belle scelle , super look . . . . mais alors très déçu du confort, je là trouve super dure A voir après plusieurs sortie"

Holguinero (4/5)

Retrouver le plaisir de rouler. . .

"Hyper confort, belle. . . et surtout plus adaptée à ma morphologie. . ."

Dds318cab (5/5)

Bien mais je verrais a l'usage

"Tres beau design. Au niveau du confort, bien que plus dur que ma selle d'origine ( Mérida expert ) et plus arrondie, elle semble etre efficace au bout de quelques minutes de pédalage. La ou le changement est le plus flagrant c'est au niveau de son nez court. En effet cela donne plus de liberté lors des passages techniques debout sur le velo ou lors des montées/descentes du velo. L'evidement central est efficace. J'ai peur que les flans de la selle ne soient pas assez renforcé et s'abime rapidement au moindre choc Tous ceci sera à confirmer apres de ""vrais"" sorties des que possibles"

Jeff21310 (3/5)

Oui, mais. . .

"Achetée en remplacement de ma ""CUBE Active Race"" et couplée à une tige de selle suspendue ""CANE CREEK G4 THUDBUSTER"". Avantage d'être plus courte avec canal central ajouré et adhérence accrue mais un peu dure sur les longs parcours. Avec un peu plus de gel, elle serait parfaite."

Moutchico80 (4/5)

Q&A