Pneu com um desenho incrível
"Pneu com um desenho incrível e aderência fora do normal, não afetando o rolamento."
MICHELIN
Reifen MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 MAGI-X DH Tubeless Ready Faltreifenwulst
Réf. fabricant : 475741
Entwickelt mit den besten Fahrern Enduro wie Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Yannick Granieri, der Reifen MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH ist ein...
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Üblicher Preis
44,99 €
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Beschreibung
Entwickelt mit den besten Fahrern Enduro wie Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Yannick Granieri, der Reifen MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH ist ein für die Vorderachse entwickeltes Modell, das sich durch sehr hohen Grip bei hoher Geschwindigkeit auszeichnet. Ein Reifen, der den erfahrensten Fahrern vorbehalten ist.
In dieser Version erhält er die Magi-X DH-Gummimischung, die griffigste der Marke. Sie gewährleistet maximalen Grip beim Bremsen und in der Schräglage, unabhängig von den Bedingungen und der Temperatur.
Darüber hinaus ist das Stollenprofil darauf ausgelegt, mehr Progressivität und Vielseitigkeit auf dem Untergrund zu bieten.
Dank der doppelt verstärkten DownHill Shield-Karkasse und der erhöhten Pannensicherheit bietet dieser Reifen maximale Kontrolle bei niedrigem Druck.
In dieser Version erhält er die Magi-X DH-Gummimischung, die griffigste der Marke. Sie gewährleistet maximalen Grip beim Bremsen und in der Schräglage, unabhängig von den Bedingungen und der Temperatur.
Darüber hinaus ist das Stollenprofil darauf ausgelegt, mehr Progressivität und Vielseitigkeit auf dem Untergrund zu bieten.
Dank der doppelt verstärkten DownHill Shield-Karkasse und der erhöhten Pannensicherheit bietet dieser Reifen maximale Kontrolle bei niedrigem Druck.
Ref: 7960107090086
Technische Informationen
Preisinformationen
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Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
Très bon pneu avant, pour moi détrôné le MM
"Se monte facilement et se fait claquer facilement. Pas de suintement permanent de préventif par les flancs comme vu sur les précédents Michelin. Très bonne adhérence dans les conditions grasses, ( je l’ai préféré à MM ). Roulé à 1. 55 bar, carcasse apporte un bon amorti"
