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MAXXIS

Reifen MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Faltbar Schwarz

Réf. fabricant : TB00112300
Für aggressive Rider konzipiert, ist der Reifen MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready mit faltbarem Wulst für Enduro/Freeride im... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 89,00 €

Üblicher Preis 49,99 €
Üblicher Preis Werbepreis 49,99 €
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Beschreibung

Für aggressive Rider konzipiert, ist der Reifen MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready mit faltbarem Wulst für Enduro/Freeride im Wettkampf auf trockenem bis lockerem Untergrund konzipiert.

Komplett neu gestaltet bietet er noch verbesserte Leistungen, sei es bei der Beschleunigung, in Kurven oder beim Bremsen. So erleichtern die breiten seitlichen Stollen das Einlenken in die Kurve, während das dichtere gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Die Triple MaxxTerra-Gummimischung bietet zudem einen hervorragenden Kompromiss mit besserem Grip und mehr Traktion als der MaxxSpeed sowie einer überlegenen Effizienz gegenüber dem MaxxGrip.

In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die die Exo- und SilkShield-Verstärkungen kombiniert und so einen vollständigen Schutz gegen Abrieb und Risse bietet; er kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer inneren Breite von 35 mm optimiert wurde.

Ideal an der Hinterachse, kann er mit dem DHF vorne kombiniert werden, für eine unglaubliche Effizienz.

 

 

Ref: 7960105418918

Starke Punkte

Spezifischer Hinterreifen

Triple MaxxTerra Gummimischung für ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Traktion / Grip / Laufeigenschaften

Zusätzlicher Schutz durch Exo-Verstärkung

Vielseitigkeit der Tubeless Ready Technologie

Wide Trail (WT) Karkasse, geeignet für Felgen mit 35 mm Innenbreite

Technische Informationen

Disziplin / Verwendung: Enduro und Freeride / Trockene bis lockere Böden ;
Farbe: Schwarz
Größe: 27,5x2,40
ETRTO: 61-584
Montage: Tubetype
Montage: Tubeless Ready
Gelände: Vielseitig
TPI: 60
Wulst: Faltbar
Gummimischung 3C MaxxTerra ;
Schutz EXO+ ;
Maximaler Luftdruck: 50 psi / 3,45 bar ;
Gewicht (Hersteller): 1009g

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Februar 2024

Overall rating: 4.733333 / 5 from 15 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","quality","tire","sidewalls","price"].

Review highlights

Reviews

Pneu de qualité bonne accroche.

"Pneu de qualité bonne accroche. Très bien"

Emmanuel W. (5/5)

Excellent pneu

"Excellent pneu"

Christian T. (5/5)

Parfait

"Parfait pour le terrain entre pierre et terre. Usure normale, fait 2000 km avec et aucune crevaison"

JEAN-LUC P. (4/5)

Gewohnt gute Maxxis Qualität. Bin

"Gewohnt gute Maxxis Qualität. Bin von Schwalbe Big Betty und Magic Mary mit Super Gravity zurück auf diesen und den Assegai. Exo+ hält bei mir besser als die Super Gravity von Schwalbe."

Christoph B. (5/5)

J’achète ces pneus régulièrement

"J’achète ces pneus régulièrement pour les monter sur un vtt enduro monté en mulet. J’en suis tout à fait satisfait. Je suis également satisfait des prix pratiqués par Probikeshop. C’est une boutique en ligne sérieuse. La livraison est rapide et les produits sont soigneusement emballés."

Nathalie T. (5/5)

Commande, livraison parfait. Le

"Commande, livraison parfait. Le pneu précédent roue arrière vtt électrique a parcouru 3600 km , a voir celui-ci. Aucune difficulté au montage."

Jean B. (5/5)

Meilleur compromis

"Très bon grip. Bon freinage, toujours stable dans toutes les conditions météo."

Syr07 (5/5)

Maxxis, ras

"Bonne sensation, pas de soucis, légère glissade en montée, mais un peu trop gonflé"

Remyr (5/5)

2 sorties puis poubelle

"J'ai toujours roulé avec des pneux Exo DHRII à l'arrière sans aucun problème. J'ai opté pour un Exo+ cette fois-ci pour un peu plus de protection sur une course enduro sans franchir le cap des carcasses DH. 2 sorties, la gomme est comme neuve mais le pneu s'est déchiré sur 1,5cm sur le flanc en pinçant avec la jante, pourtant gonflé à 28psi. Même plus utilisable avec une chambre à air, elle fait une bulle à travers l'entaille. J'ai un doute, de la malchance ou un problème de fabrication . . ."

Tca (2/5)

Au top

"Pneu au top,super accroche sur le sec comme sur le gras."

Sanglier70 (5/5)

Q&A