Très bon produit très bon compromis
"Pneus conforme à la description agressif et confortable, excellent grip sur terrain mixte"
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Empfohlener Preis* : 79,99 €
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Der Reifen HUTCHINSON Griffus ist vollständig dem anspruchsvollen Einsatz gewidmet und zeigt sein Bestes auf trockenem und felsigem Untergrund.
Die französische Marke hat sich für die Tri-Gummi-Mischung Race Ripost Gravity entschieden, die dank eines direktionalen Profils und aggressiver Seitenstollen sowohl Lenkpräzision als auch Bremskontrolle gewährleistet. Die renommierte Hardskin-Verstärkung sorgt für unerschütterliche Robustheit gegenüber Rissen, und die 66-TPI-Karkasse meistert auch schwierigste Gelände mit leichtem Gewicht.
Die Enduro-Fahrer von Hutchinson, die diesen Reifen nach ihren eigenen Bedürfnissen entwickelt haben, empfehlen eine Montage mit 2.50 vorne in Kombination mit 2.40 hinten, was Ihnen Stabilität in Kurven und Effizienz beim Pedalieren sichert. DH-Fahrer werden ihrerseits von der Aggressivität begeistert sein, die eine Montage mit 2.50 vorne und hinten bietet. Kompatibel mit Schlauch, entfaltet dieser Großvolumenreifen sein volles Potenzial im Tubeless-Betrieb und leicht unterdruckbefüllt.
Ref: 7977539993766
Tri-Gummi Race Ripost Gravity fördert die Reifenverformung und den Grip;
Robuste Konstruktion für die anspruchsvollsten Geländearten;
Entwickelt von und für Rider!
Overall rating: 4.0 / 5 from 4 reviews.
Review topics: [].
"Pneus conforme à la description agressif et confortable, excellent grip sur terrain mixte"
"Pneu idéale pour la pratique de l'enduro sur un terrain sec ou humide (grip un peu faible pour des sorties bien boueuses !) Ne pas hésiter à les sous gonfler pour encore plus d'accroche !"
"Conseillé par des collègues de mon Club, j'ai monté les Griffus en tubeless pour une polyvalence XC / AM sur tous terrains. Super !"
"Très bon pneu avec du grip et un bon rendement malgré la section importante (taille aussi gros que le 2. 5 monté devant). Par contre il s'use vraiment trop vite, deux mois et demi d'utilisation, les crampons latéraux sont bien ""rongés"" et les centraux bien usés. Les Maxxis sont bien plus endurants pour sensiblement le même grip."