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DT SWISS

Hinterrad DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 38 Tubeless Ready (Center Lock)

Das Hinterrad DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 38 WTS vereint aerodynamische Leistung und vollständige Optimierung des Rad-Reifen-Systems. Mit seiner 38-mm-Carbonfelge ist es darauf... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 1.536,90 €

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Beschreibung

Das Hinterrad DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 38 WTS vereint aerodynamische Leistung und vollständige Optimierung des Rad-Reifen-Systems. Mit seiner 38-mm-Carbonfelge ist es darauf ausgelegt, einen hervorragenden Kompromiss zwischen Geschwindigkeit, Steifigkeit und Stabilität unter Renneinsatzbedingungen zu bieten.

Die Integration des AERO+-Konzepts ermöglicht eine signifikante Reduzierung des Luftwiderstands, während die spezifische Konstruktion des WTS-Systems die Kohärenz zwischen Laufrad und Hinterreifen verbessert. Diese Synergie fördert eine überlegene Leistung auf langen Distanzen und bei anhaltenden Anstrengungen.

Die Hinterbauassemblierung integriert einen Reifen Continental GP 5000 STR, ausgewählt, um die aerodynamischen Leistungen des Systems zu ergänzen. In Kombination mit der Nabe 180 DICUT und den Lagern SINC Ceramic gewährleistet er eine effiziente Kraftübertragung und hervorragende mechanische Laufruhe.

Das Laufrad verfügt über die Technologie Ratchet System EXP 36. Dieses patentierte Freilaufsystem mit hochpräzisen Zahnkränzen gewährleistet maximale Belastungsbeständigkeit und Zuverlässigkeit. Dank des „No Tool"-Konzepts ist es einfach und schnell zu warten.

Dieses WTS-Hinterrad richtet sich an anspruchsvolle Radfahrer, die eine gebrauchsfertige, für den Wettkampf optimierte Lösung suchen. Es betont die integrierte Leistung, Zuverlässigkeit und aerodynamische Effizienz – ideal für schnelle Strecken und moderne Straßenrennen.

Herstelleranleitung + Kompatibilitätstabelle Felgen/Reifen & Drücke

Anleitung DICUT-Modelle

Tubeless-Montage-Anleitung

Ref: 16023268524412

Technische Informationen

┘ALLGEMEIN
Kategorie: Rennrad
Gewicht Hinten: 1027 g inkl. Reifen
Max. Zuladung: 110 kg
ASTM-Klassifizierung: 1
Empfohlen für E-Bikes: Nein
Herstellerreferenz: WARC110NIDJCA27124

┘FELGE
Material: Carbon
Reifeninterface: Hooked/Crochet tubeless TC
Raddurchmesser: 622mm / 29" / 700c
Felgenhöhe: 38mm
Innere Breite: 20mm
Äußere Breite: 26mm

Reifen inbegriffen
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
Schlauch inbegriffen
CONTINENTAL TPU TUBE SV

┘NABE
Nabentyp: 180
Achssystem: 12mm Thru axle
Hinteres Einbaumaß: 142mm
Scheibenbefestigung: Center Lock
Freilaufkörper: Shimano HG Light 5 ASL S11
Freilauf: Ratchet EXP 36
Keramiklager

┘SPEICHEN UND NIPPEL
Speichen: 24 x2-cross
DT aerolite® II t-head und DT aero comp® II t-head
Speichenmuster: Two-cross (1:1)
Nippel: DT Pro Lock hidden aluminum

┘MONTAGE & TECHNOLOGIEN
►WTS-Technologie: Das Rad und der Reifen wurden als eine einzige Einheit betrachtet: das Wheel Tire System. Das AERO 111-Modell, speziell für die Vorderseite konzipiert, ist perfekt an die Aero-Felge angepasst und bietet eine beispiellose aerodynamische Optimierung. Die Oberfläche umfasst 48 gleichmäßig verteilte Vertiefungen, sogenannte Wirbelgeneratoren. Diese ermöglichen es, die Störungen des Luftstroms am Vorderrad zu kontrollieren und so den Luftwiderstand des gesamten Systems effektiv zu reduzieren.
► AERO-SERIE: Die Aero-Serie von DT Swiss maximiert die Aerodynamik mit profilierten Felgen und innovativen Speichen, bietet hohe Leistung und außergewöhnliche Stabilität – ideal für das Erreichen optimaler Geschwindigkeiten;
► DICUT: Das DICUT-Konzept von DT Swiss vereint hochleistungsfähige Naben, optimierte Speichen und fortschrittliche Aerodynamik. Konzipiert für Geschwindigkeit und Effizienz, maximiert es die Seitensteifigkeit und den Kraftübertrag auf Straße und Bahn;
► SINC CERAMIC: Die SINC Ceramic-Technologie von DT Swiss verwendet hochleistungsfähige Keramiklager, um Reibung zu reduzieren, den Laufruhigkeit zu verbessern und die Haltbarkeit zu erhöhen – für mehr Effizienz und optimale Kraftübertragung;
► AERO+: Die Aero+-Technologie von DT Swiss optimiert Aerodynamik und Stabilität durch Reduzierung des Luftwiderstands und Verbesserung der Handhabung. Sie gleicht Luftwiderstand, Tretreffizienz und Seitenwindkontrolle perfekt aus;
► RATCHET EXP: Die Ratchet EXP-Freilaufkörpertechnologie von DT Swiss optimiert das Einrasten der Nabe durch Integration einer einzigen konischen Feder, reduziert das Gewicht und erhöht die Haltbarkeit. Sie sorgt für effizienten Kraftübertrag und vereinfachte Wartung;
► HANDWERKLICHES KÖNNEN: Handgefertigt, garantiert profitiert man vom gesamten Know-how von DT Swiss;

┘LIEFERUMFANG
Felgenband: Tubeless-Rolle 23mm
Ventil: TL-Alu-Ventil schwarz 36-48 mm / Ventilschutzaufkleber
Freilaufkörper Sram XDR.
Radtasche

┘UMRÜSTREFERENZEN
► Adapter für Shimano HG / QR: HWGXXX00S7446S;
► XDR / QR Kit: HWYCBL00S5402S;
► XDR / 12x142 Kit: HWYCBL00S5383S;
► Adapter für XDR / QR: HWGXXX00S2760S;
► Microspline / 12x142 Kit: HWYCBL00S1959S;
► Adapter für Microspline / QR: HWGXXX00S5623S;
► Campagnolo N3W / 12x142 Kit: HWYABL00S5705S;
► Campagnolo / QR Kit: HWYABL00S7073S;
► Campagnolo / 12x142 Kit: HWYABL00S7074S;
► Adapter für Campagnolo / QR: HWGXXX00S2766S;
► Adapter für DT Swiss Thru Bolt System: HWGXXX0006560S;
► Adapter für Shimano HG / 12x135: HWGXXX0007569S;

Preisinformationen

*Unverbindlicher Verkaufspreis des Lieferanten im Juni 2026