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HOPE

Hinterradbremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Silber

Réf. fabricant : T4ETZSR9R
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Trialfahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Ihr TECH 4... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 280,00 €

Üblicher Preis 279,90 €
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Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Trialfahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Ihr TECH 4 EVO-Hauptzylinder in Kombination mit dem Bremssattel Trial Zone gewährleistet eine ultraprä­zise Reaktion und konstante Zuverlässigkeit, selbst bei den aggressivsten Manövern.

Der Hauptzylinder TECH 4 EVO profitiert von bedeutenden Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierter Nocken, zweite Führungsbuchse und drei neue Hebel. Diese Weiterentwicklungen bieten eine flüssige und individuell anpassbare Kontrolle der Bremskraft. Der Hebelbolzen läuft auf zwei Ringlagern, die eine sanfte und gleichmäßige Betätigung gewährleisten, während die Einstellräder eine präzise Anpassung von Leerweg und Anschlagpunkt nach den Vorlieben des Fahrers ermöglichen.

Die 25-mm-Aluminiumkolben und die monolithische Konstruktion des Bremssattels sorgen für Steifigkeit und Kraft bei gleichzeitig hervorragender Feinfühligkeit beim Fahren.

Kompatibel mit spezifischen Scheiben von 160 bis 203 mm und Matchmakern (Sram oder Shimano, nicht im Lieferumfang enthalten), passt sich diese Bremse an alle Konfigurationen an. Mit seiner außergewöhnlichen Leistung und seinem schwarzen 5-mm-Bremsschlauch für maximale Widerstandsfähigkeit ist die HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 die ultimative Waffe für Trial und technische Disziplinen.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478141682044

Technische Informationen

Hauptzylinder TECH 4 EVO:
Vollständige Bearbeitung aus einem Aluminiumblock 2014 T6.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neue Nocke und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für eine präzisere und individuell anpassbare Steuerung (Standard ab Werk sowie Control oder Power als Option).
Hebelbolzen auf 2 Rillenlagern gelagert → flüssige und dauerhafte Betätigung.
Einstellräder für Angriffspunkt und freien Weg für schnelle und präzise Einstellung.
Natürliches Bremsgefühl, kontrollierte Bremsleistung und optimale Zuverlässigkeit.

Trial Zone Bremssattel
Standard Post-Mount, Lochkreisabstand 74,2 mm
2 Führungsringe halten den Kolben perfekt gleichmäßig und gerade
Einteilige Bremssattelkonstruktion für das beste Verhältnis
Steifigkeit/Gewicht
Zwei enorme Aluminiumkolben mit 25 mm bieten hohe Leistung und hohe Steifigkeit

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen erhältlich.
Kompatible Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Wichtiger Hinweis:
Funktioniert ausschließlich mit DOT 4.0 oder DOT 5.0 Bremsflüssigkeit.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025