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HOPE

Hinterradbremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Rot

Réf. fabricant : T4ETZRR9R
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist entwickelt worden, um Trial-Fahrern maximale Kontrolle und Leistung zu bieten. Ihr TECH 4 EVO-Hauptzylinder in... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 280,00 €

Üblicher Preis 279,90 €
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Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist entwickelt worden, um Trial-Fahrern maximale Kontrolle und Leistung zu bieten. Ihr TECH 4 EVO-Hauptzylinder in Verbindung mit dem Trial Zone-Bremssattel garantiert eine hochpräzise Reaktion und konstante Zuverlässigkeit, selbst bei den aggressivsten Manövern.

Der Hauptzylinder TECH 4 EVO profitiert von bedeutenden Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierte Nocke, zweite Führungsbuchse und drei neue Hebel. Diese Weiterentwicklungen bieten eine flüssige und individuell einstellbare Kontrolle der Bremskraft. Der Hebelbolzen lagert auf zwei Ringlagern, die eine sanfte und gleichmäßige Betätigung gewährleisten, während die Einstellräder eine Feinabstimmung von Leerweg und Druckpunkt nach Fahrervorlieben ermöglichen.

Die 25-mm-Aluminiumkolben und die einteilige Bremssattelkonstruktion sorgen für Steifigkeit und Leistung bei gleichzeitig hervorragendem Fahrgefühl.

Kompatibel mit spezifischen Scheiben von 160 bis 203 mm und Matchmakern (Sram oder Shimano, nicht im Lieferumfang enthalten), passt sich diese Bremse jeder Konfiguration an. Mit seiner außergewöhnlichen Leistung und dem schwarzen 5-mm-Aviationsschlauch für maximale Belastbarkeit ist die HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 die ultimative Waffe für Trial und technische Fahrdisziplinen.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478141190524

Technische Informationen

Hauptzylinder TECH 4 EVO:
Vollständige Bearbeitung aus einem Aluminiumblock 2014 T6.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neue Nocke und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für eine präzisere und individuell anpassbare Kontrolle (Standard ab Werk sowie Control oder Power als Option).
Hebelbolzen auf 2 Ringlagern gelagert → flüssige und dauerhafte Betätigung.
Einstellrädchen für Druckpunkt und Freiweg für schnelle und präzise Justierung.
Natürliches Bremsgefühl, kontrollierte Leistung und optimale Zuverlässigkeit.

Trial Zone Bremssattel
Standard Post-Mount, Achsabstand 74,2 mm
2 Führungsbuchsen halten den Kolben perfekt flüssig und gerade
Einteilige Bremssattelkonstruktion für das beste Verhältnis
Steifigkeit/Gewicht
Zwei riesige Aluminiumkolben von 25 mm bieten hohe Leistung und hohe Steifigkeit

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen verfügbar.
Kompatible Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Wichtiger Hinweis:
Funktioniert nur mit DOT 4.0 oder DOT 5.0 Flüssigkeit.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025