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HOPE

Hinterradbremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Orange

Réf. fabricant : T4ETZCR9R
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist entwickelt worden, um Trial-Fahrern maximale Kontrolle und Leistung zu bieten. Ihr TECH 4 EVO-Hauptzylinder in... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 280,00 €

Üblicher Preis 279,90 €
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Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist entwickelt worden, um Trial-Fahrern maximale Kontrolle und Leistung zu bieten. Ihr TECH 4 EVO-Hauptzylinder in Verbindung mit dem Trial Zone-Bremssattel garantiert eine hochpräzise Reaktion und konstante Zuverlässigkeit, selbst bei den aggressivsten Manövern.

Der Hauptzylinder TECH 4 EVO profitiert von bedeutenden Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierte Nocke, zweite Führungsbuchse und drei neue Hebel. Diese Weiterentwicklungen bieten eine flüssige und individuell einstellbare Kontrolle der Bremskraft. Der Hebelbolzen lagert auf zwei Ringlagern, die eine sanfte und gleichmäßige Betätigung gewährleisten, während die Einstellräder eine Feinabstimmung von Leerweg und Druckpunkt nach Fahrervorlieben ermöglichen.

Die 25-mm-Aluminiumkolben und die einteilige Bremssattelkonstruktion sorgen für Steifigkeit und Leistung bei gleichzeitig hervorragendem Fahrgefühl.

Kompatibel mit spezifischen Scheiben von 160 bis 203 mm und Matchmakern (Sram oder Shimano, nicht im Lieferumfang enthalten), passt sich diese Bremse jeder Konfiguration an. Mit seiner außergewöhnlichen Leistung und dem schwarzen 5-mm-Aviationsschlauch für maximale Belastbarkeit ist die HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 die ultimative Waffe für Trial und technische Fahrdisziplinen.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478141387132

Technische Informationen

Hauptzylinder TECH 4 EVO:
Vollständige Bearbeitung aus einem Block Aluminium 2014 T6.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neue Nocke und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für eine präzisere und individuell anpassbare Steuerung (Standard ab Werk sowie Control oder Power als Option).
Hebelachse auf 2 Ringlagern montiert → flüssige und dauerhafte Wirkung.
Einstellräder für Anschlag und Freiweg für eine schnelle und präzise Einstellung.
Natürliches Bremsgefühl, kontrollierte Leistung und optimale Zuverlässigkeit.

Bremssattel Trial Zone
Standard Post-Mount, Lochabstand 74,2 mm
2 Führungsringe halten den Kolben perfekt gleichmäßig und gerade
Einteilige Bremssattelkonstruktion für das beste Verhältnis
Steifigkeit/Gewicht
Zwei große Aluminiumkolben mit 25 mm bieten hohe Leistung und hohe Steifigkeit

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen verfügbar.
Kompatible Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Wichtiger Hinweis:
Funktioniert nur mit DOT 4.0 oder DOT 5.0 Flüssigkeit.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025