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HOPE

Vorderradbremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Violett

Réf. fabricant : T4ETZPUR9L
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist dafür konzipiert, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Ihr Hauptzylinder TECH... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 280,00 €

Üblicher Preis 279,90 €
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Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist dafür konzipiert, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Ihr Hauptzylinder TECH 4 EVO in Kombination mit dem Bremssattel Trial Zone garantiert eine ultraprä­zise Reaktion und konstante Zuverlässigkeit, selbst bei den aggressivsten Manövern.

Der TECH 4 EVO-Hauptzylinder profitiert von bedeutenden Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierter Nocken, zweite Führungsbuchse und drei neue Hebel. Diese Weiterentwicklungen bieten eine flüssige und individuell anpassbare Steuerung der Bremsleistung. Der Hebeldrehpunkt ruht auf zwei Ringlagern, die eine sanfte und gleichmäßige Betätigung gewährleisten, während die Einstellräder eine Feinabstimmung von Spiel und Ansprechpunkt nach den Vorlieben des Fahrers ermöglichen.

Die 25-mm-Aluminiumkolben und die einstückige Konstruktion des Bremssattels bieten Steifigkeit und Leistung bei gleichzeitig hervorragender Feinfühligkeit.

Kompatibel mit spezifischen Scheiben von 160 bis 203 mm und Matchmakern (Sram oder Shimano, nicht im Lieferumfang), passt sich diese Bremse jeder Konfiguration an. Mit außergewöhnlicher Leistung und einem schwarzen 5-mm-Bremsschlauch für maximale Widerstandsfähigkeit ist die HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 die ultimative Waffe für Trial und technische Fahrdisziplinen.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478141452668

Technische Informationen

Hauptzylinder TECH 4 EVO:
Vollständige Bearbeitung aus einem Block Aluminium 2014 T6.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neue Nocke und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für eine präzisere und personalisierbare Kontrolle (Standardhebel ab Werk, Control oder Power als Option).
Hebelachse auf 2 Ringlagern montiert → flüssige und langlebige Betätigung.
Einstellräder für Angriffspunkt und Griffweite für schnelle und präzise Anpassung.
Natürliches Bremsgefühl, kontrollierte Bremsleistung und optimale Zuverlässigkeit.

Bremssattel Trial Zone
Standard Post-Mount, Lochabstand 74,2 mm
2 Führungsringe halten den Kolben perfekt flüssig und gerade
Einteilige Bremssattelkonstruktion für das beste Verhältnis
Steifigkeit/Gewicht
Zwei massive Aluminiumkolben mit 25 mm bieten hohe Bremsleistung und große Steifigkeit

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen verfügbar.
Kompatible Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Wichtiger Hinweis:
Funktioniert ausschließlich mit DOT 4.0- oder DOT 5.0-Flüssigkeit.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025