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HOPE

Vorderbremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Schwarz

Réf. fabricant : T4ETZNR9L
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Kraft zu bieten. Der TECH 4-Hauptzylinder... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 280,00 €

Üblicher Preis 279,90 €
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Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Kraft zu bieten. Der TECH 4-Hauptzylinder EVO in Verbindung mit dem Bremssattel Trial Zone gewährleistet eine ultrapräzise Reaktion und konstante Zuverlässigkeit, selbst bei den aggressivsten Manövern.

Der TECH 4 EVO-Hauptzylinder profitiert von wesentlichen Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierter Nocken, zweite Führungsbuchse und drei neue Hebel. Diese Weiterentwicklungen bieten eine fließende und individuell anpassbare Kontrolle der Bremskraft. Der Hebelbolzen ruht auf zwei Ringlagern, die eine weiche und gleichmäßige Betätigung gewährleisten, während die Einstellräder eine Feinabstimmung von Leerweg und Druckpunkt nach den Vorlieben des Fahrers ermöglichen.

Die 25-mm-Aluminiumkolben und die monolithische Konstruktion des Bremssattels sorgen für Steifigkeit und Kraft bei gleichzeitig hervorragender Feinfühligkeit beim Fahren.

Kompatibel mit spezifischen Scheiben von 160 bis 203 mm und Matchmakers (Sram oder Shimano, nicht im Lieferumfang enthalten), passt sich diese Bremse an alle Konfigurationen an. Mit seiner außergewöhnlichen Leistung und seinem schwarzen 5-mm-Bremsschlauch für maximale Widerstandsfähigkeit ist das HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 die ultimative Waffe für Trial und technisch anspruchsvolle Fahrstile.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478141157756

Technische Informationen

Hauptzylinder TECH 4 EVO:
Vollständige Zerspanung aus einem Block Aluminium 2014 T6.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neuer Nocken und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für eine präzisere und individuell anpassbare Steuerung (Standard ab Werk sowie Control oder Power als Option).
Hebelbolzen auf 2 Ringlagern gelagert → flüssige und dauerhafte Betätigung.
Einstellräder für Anschlag und Freiweg für eine schnelle und präzise Anpassung.
Natürliches Bremsgefühl, kontrollierte Bremskraft und optimale Zuverlässigkeit.

Trial Zone Bremssattel
Standard Post-Mount, Lochabstand 74,2 mm
2 Führungsringe halten den Kolben perfekt gleichmäßig und gerade
Einteilige Bremssattelkonstruktion für das beste Verhältnis
Steifigkeit/Gewicht
Zwei massive Aluminiumkolben mit 25 mm bieten hohe Bremskraft und hohe Steifigkeit

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen verfügbar.
Kompatible Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Wichtiger Hinweis:
Funktioniert ausschließlich mit DOT 4.0 oder DOT 5.0 Bremsflüssigkeit.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025