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HOPE

Vorderradbremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Rot

Réf. fabricant : T4ETZRR9L
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist dafür konzipiert, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Ihr Hauptzylinder TECH... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 280,00 €

Üblicher Preis 279,90 €
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Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist dafür konzipiert, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Ihr Hauptzylinder TECH 4 EVO in Kombination mit dem Bremssattel Trial Zone garantiert eine ultraprä­zise Reaktion und konstante Zuverlässigkeit, selbst bei den aggressivsten Manövern.

Der TECH 4 EVO-Hauptzylinder profitiert von bedeutenden Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierter Nocken, zweite Führungsbuchse und drei neue Hebel. Diese Weiterentwicklungen bieten eine flüssige und individuell anpassbare Steuerung der Bremsleistung. Der Hebeldrehpunkt ruht auf zwei Ringlagern, die eine sanfte und gleichmäßige Betätigung gewährleisten, während die Einstellräder eine Feinabstimmung von Spiel und Ansprechpunkt nach den Vorlieben des Fahrers ermöglichen.

Die 25-mm-Aluminiumkolben und die einstückige Konstruktion des Bremssattels bieten Steifigkeit und Leistung bei gleichzeitig hervorragender Feinfühligkeit.

Kompatibel mit spezifischen Scheiben von 160 bis 203 mm und Matchmakern (Sram oder Shimano, nicht im Lieferumfang), passt sich diese Bremse jeder Konfiguration an. Mit außergewöhnlicher Leistung und einem schwarzen 5-mm-Bremsschlauch für maximale Widerstandsfähigkeit ist die HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 die ultimative Waffe für Trial und technische Fahrdisziplinen.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478140895612

Technische Informationen

Hauptzylinder TECH 4 EVO:
Vollständige Bearbeitung aus einem 2014 T6 Aluminiumblock.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neue Nocke und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für eine präzisere und individuell anpassbare Kontrolle (Standard ab Werk sowie Control oder Power als Option).
Hebelbolzen auf 2 Ringlagern montiert → flüssige und dauerhafte Betätigung.
Einstellräder für Angriff und Freiweg für eine schnelle und präzise Einstellung.
Natürliches Bremsgefühl, kontrollierte Bremsleistung und optimale Zuverlässigkeit.

Trial Zone Bremssattel
Standard Post-Mount, Lochkreis 74,2 mm
2 Führungsringe halten den Kolben perfekt flüssig und gerade
Einteilige Bremssattelkonstruktion für das beste Verhältnis
Steifigkeit/Gewicht
Zwei massive 25-mm-Aluminiumkolben bieten hohe Leistung und hohe Steifigkeit

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen verfügbar.
Kompatible Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Wichtiger Hinweis:
Funktioniert nur mit DOT 4.0 oder DOT 5.0 Bremsflüssigkeit.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025