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HOPE

Vorderbremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Rauchgrau

Réf. fabricant : T4ETZKR9L
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Ihr TECH 4... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 280,00 €

Üblicher Preis 279,90 €
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Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Ihr TECH 4 EVO-Hauptzylinder in Verbindung mit dem Trial Zone-Bremssattel garantiert eine ultrapräzise Reaktion und konstante Zuverlässigkeit, selbst bei den aggressivsten Manövern.

Der TECH 4 EVO-Hauptzylinder profitiert von bedeutenden Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierter Nocken, zweite Führungshülse und drei neue Hebel. Diese Weiterentwicklungen bieten eine flüssige und personalisierbare Kontrolle der Bremskraft. Der Hebelbolzen ruht auf zwei Ringlagern, die eine sanfte und gleichmäßige Betätigung gewährleisten, während die Einstellräder eine Feinabstimmung von Spiel und Angriffspunkt nach den Vorlieben des Fahrers ermöglichen.

Die 25-mm-Aluminiumkolben und die monolithische Konstruktion des Bremssattels bieten Steifigkeit und Leistung bei gleichzeitig hervorragender Feinsteuerung.

Kompatibel mit spezifischen Scheiben von 160 bis 203 mm und Matchmakern (Sram oder Shimano, nicht mitgeliefert), passt sich diese Bremse an alle Konfigurationen an. Mit seiner außergewöhnlichen Leistung und seinem schwarzen 5-mm-Bremsschlauch für maximale Widerstandsfähigkeit ist die HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 die ultimative Waffe für Trial und technische Disziplinen.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478141092220

Technische Informationen

Hauptzylinder TECH 4 EVO:
Vollständige Bearbeitung aus einem Aluminiumblock 2014 T6.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neue Nocke und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für eine präzisere und personalisierbare Kontrolle (Standard ab Werk sowie Control oder Power als Option).
Hebelachse auf 2 Rillenlagern montiert → flüssige und dauerhafte Betätigung.
Einstellräder für Angriffspunkt und Freiweg für eine schnelle und präzise Einstellung.
Natürliches Bremsgefühl, kontrollierte Kraft und optimale Zuverlässigkeit.

Bremssattel Trial Zone
Standard Post-Mount, Lochkreis 74,2 mm
2 Führungsringe halten den Kolben perfekt gleitfähig und gerade
Einteilige Bremssattelkonstruktion für das beste Verhältnis
Steifigkeit/Gewicht
Zwei enorme Aluminiumkolben mit 25 mm bieten hohe Kraft und hohe Steifigkeit

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen verfügbar.
Kompatible Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Wichtiger Hinweis:
Funktioniert ausschließlich mit DOT 4.0- oder DOT 5.0-Flüssigkeit.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025