Zu den Produktinformationen springen
1 von 3
HOPE

Vorderbremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Blau

Réf. fabricant : T4ETZBR9L
Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Der TECH 4... Lesen Sie mehr

Empfohlener Preis* : 280,00 €

Üblicher Preis 279,90 €
Üblicher Preis Werbepreis 279,90 €
Alle Details anzeigen

Beschreibung

Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Trial-Fahrern absolute Kontrolle und maximale Leistung zu bieten. Der TECH 4 EVO-Hauptzylinder in Verbindung mit dem Trial Zone-Bremssattel garantiert eine ultraprä­zise Reaktion und konstante Zuverlässigkeit, selbst bei den aggressivsten Manövern.

Der TECH 4 EVO-Hauptzylinder profitiert von wesentlichen Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierter Nocken, zweite Führungsbuchse und drei neue Hebel. Diese Weiterentwicklungen bieten eine flüssige und individuell anpassbare Steuerung der Bremskraft. Der Hebelzapfen liegt auf zwei Ringlagern auf und gewährleistet eine weiche und gleichmäßige Betätigung, während die Einstellräder eine Feinjustierung des Leer- und Ansprechweges nach den Vorlieben des Fahrers ermöglichen.

Die 25-mm-Aluminiumkolben und die Monobloc-Konstruktion des Bremssattels sorgen für Steifigkeit und Leistung, während gleichzeitig eine ausgezeichnete Feinfühligkeit beim Fahren erhalten bleibt.

Kompatibel mit spezifischen Scheiben von 160 bis 203 mm und Matchmakern (Sram oder Shimano, nicht im Lieferumfang enthalten), passt diese Bremse sich an alle Konfigurationen an. Mit seiner außergewöhnlichen Leistung und dem 5-mm-Bremsschlauch in Schwarz für maximale Festigkeit ist die HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 die ultimative Waffe für Trial und technische Disziplinen.

Technisches Handbuch.

Ref: 15478141518204

Technische Informationen

Hauptbremszylinder TECH 4 EVO:
Vollständige Bearbeitung aus einem 2014 T6 Aluminiumblock.
Neuer Kolben und schwimmender Kolbenkopf.
Neue Nocke und 2. Führungsring.
3 neue Hebel für präzisere und individuell anpassbare Kontrolle (Standard ab Werk sowie Control oder Power als Option).
Hebelachse auf 2 Rillenkugellager gelagert → geschmeidige und langlebige Betätigung.
Einstell-Rädchen für Druckpunkt und Griffweite für schnelle und präzise Anpassung.
Natürliches Bremsgefühl, kontrollierte Bremskraft und optimale Zuverlässigkeit.

Bremssattel Trial Zone
Standard Post-Mount, Achsabstand 74,2 mm
2 Führungsbuchsen halten den Kolben perfekt gleichmäßig und gerade
Einstückige Bremssattelkonstruktion für das beste Verhältnis
Steifigkeit/Gewicht
Zwei große 25-mm-Aluminiumkolben bieten hohe Bremskraft und große Steifigkeit

Bremsleitung:
Durchmesser: 5 mm.
Länge: 2 m.

Kompatibilität & Optionen:
14 Farbkombinationen erhältlich.
Kompatible Matchmaker:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Wichtiger Hinweis:
Funktioniert ausschließlich mit DOT 4.0 oder DOT 5.0 Bremsflüssigkeit.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2025