• Zadnja zavora SHIMANO XT M8100 J-KIT brez diska
  • Zadnja zavora SHIMANO XT M8100 J-KIT brez diska
  • Zadnja zavora SHIMANO XT M8100 J-KIT brez diska
  • Zadnja zavora SHIMANO XT M8100 J-KIT brez diska
  • Zadnja zavora SHIMANO XT M8100 J-KIT brez diska
  • Zadnja Zavora SHIMANO XT M8100 J-KIT Brez Diska
  • Zadnja zavora SHIMANO XT M8100 J-KIT brez diska
1 7
SHIMANO

Zadnja Zavora SHIMANO XT M8100 J-Kit

Ref. proizvajalca: IM8100JRRXRA170
Zadnja Zavora SHIMANO XT M8100 združuje lahkotnost in zavorno moč, idealno od cross-country do All Mountain/Trail. Ročica BL-M8100 zagotavlja intuitivno modulacijo, ki kolesarjem omogoča... Preberi več

Priporočena cena* : 151,49 €

119,90 €
119,90 €
Prikaži vse podrobnosti

Opis

Zadnja Zavora SHIMANO XT M8100 združuje lahkotnost in zavorno moč, idealno od cross-country do All Mountain/Trail. Ročica BL-M8100 zagotavlja intuitivno modulacijo, ki kolesarjem omogoča raziskovanje svojih meja z zaupanjem. Njena optimizirana lega in prefinjena ergonomija s tehnologijo I-SPEC EV zagotavljata intuitivno in vsestransko zaviranje, primerno za vse terene.

Čeljust M8100, čeprav lahka, zagotavlja zanesljivo zavorno moč v vseh razmerah. Je za 10 % togejša od M8000, tudi pri visoki temperaturi, s hitrim zajetjem zavore zahvaljujoč krajšemu hodu. Nastavitev dosega brez orodja in hoda zagotavlja popolno prilagodljivost za vsakega uporabnika.

Hiter povratek bata in zasnova z dvema batoma zagotavljata vrhunsko modulacijo za boljši nadzor. Montaža je hitra in enostavna zahvaljujoč priključku tipa banjo in notranjemu vodenju kablov, kar to par zavor uvršča med zmogljive in praktične izbire za zahtevne kolesarje.

Odlična izbira za vsestransko uporabo!

► Navodila Proizvajalca

Ref: 7977571745958

Tehnične informacije

╝PREDNOSTI
► Lahek in Zmogljiv: Primeren za cross-country z intuitivno modulacijo
► Intuitivno Zaviranje: Optimizirana pozicija ročice in izboljšana ergonomija
► Povečana Togost: 10 % bolj tog kot M8000, tudi pri visoki temperaturi
► Enostavna Montaža: Banjo priključek in notranje kabliranje za hitro namestitev.
► J-KIT: Sistem J-Kit olajša vodenje zavorne cevke znotraj okvirja, s poenostavljeno priključitvijo na čeljust in predhodno nameščeno oljko, za hitro in enostavno namestitev
► I-SPEC EV: Standard pritrditve I-SPEC EV zagotavlja čist krmilni prostor, prilagodljiv vsem voznikom zahvaljujoč širokemu razponu nastavitev, ki izboljšuje udobje in koncentracijo z ergonomsko zasnovo in povečano togostjo za optimalen nadzor
► REACH AJUST: Zavorna ročica z nastavitvijo dosega omogoča prilagoditev razdalje med ročajem in ročico, prilagodljivo vsem velikostim rok in željam pri vožnji za optimalno zaviranje in menjavo prestav
► ACTION SERVOWAVE: Ročica SERVOWAVE omogoča hiter stik ploščic z rotorjem, nato pa pomnoži zavorno moč za večji nadzor z manj gibanja ročice
► ONE WAY BLEEDING: Sistem zasnovan za preprečevanje zračnih mehurčkov v hidravličnem krogu, ki zagotavlja hitro in čisto odvajanje zraka zahvaljujoč enosmerni poti olja in orodju v obliki lijaka
► FREE STROKE: Prilagodite razmik med začetnim položajem ročice in točko stika ploščic glede na velikost rok, vrsto vožnje in osebne preference╔

┘SPLOŠNO
• Serija: Deore XT
• Referenca Proizvajalca:
_Ročica: BL-MT8100
_Čeljust: BR-MT8100
• Teža:
_Ročica: 105g
_Čeljust: 121g
_Komplet Ročica/Čeljust/Cevka: 374g za sprednji zavore s cevko 800mm
• Materiali:
_Ročica: Aluminij
_Čeljust: Aluminij
_Bati: Keramika┌

┘LASTNOSTI
• Integracija Zavorne Ročice/Ročice Prestav: I-SPEC EV
• Dolžina ročice: 2 Prsta
• Kot nastavitve I-SPEC EV: 20°
• Število Batov: 2
• Montaža Čeljusti: PostMount (PM)
• Ploščice: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Priporočena Zavorna Tekočina: Shimano mineralno olje
• Cevke: 1700mm - SM-BH90-SBM - Banjo priključek
• Ø Diskov min./max.: 160mm do 220mm (v kombinaciji z zahtevanimi adapterji)
• Priporočen disk: RT-MT800 (ni priložen)
• Predhodna purga J-Kit: Da┌
;

Informacije o ceni

*Priporočena prodajna cena dobavitelja v februarju 2024

Overall rating: 4.4545455 / 5 from 11 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["evolution","brakes","range"].

Review highlights

Reviews

montage sans problème, le jkit

"montage sans problème, le jkit pré-purgé permet un montage et un raccordement après coupe de la durite sans avoir à purger à nouveau. Matériel beau et efficace"

— Franck T. (5/5)

Conforme à sa réputation. Ras

"Conforme à sa réputation. Ras"

— BONNAFOUX R. (5/5)

Frein XT

"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"

— Aurelien12200 (5/5)

évolution douce ET 1/2 révolution

"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."

— Igri38 (5/5)

Freins

"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"

— Mimijazz (5/5)

Grosse déception

"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."

— Anonymous (1/5)

Super

"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."

— Anthony2929 (5/5)

Excellent

"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."

— Yannbon (5/5)

Top

"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"

— Moi25 (5/5)

Performance au top pour le prix

"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"

— Yoyo52 (4/5)

Q&A