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MAXXIS

Pnevmatika MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo Tubeless Ready prožna črna

Ref. proizvajalca: TB00241300
Razvita v sodelovanju z DH kolesarjem Troy Brosman, je pnevmatika MAXXIS Dissector 29x2.40 WT Exo zasnovana za Enduro ali All Mountain vožnjo po suhih, hitrih in rahlih... Preberi več

Priporočena cena* : 67,00 €

44,99 €
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Opis

Razvita v sodelovanju z DH kolesarjem Troy Brosman, je pnevmatika MAXXIS Dissector 29x2.40 WT Exo zasnovana za Enduro ali All Mountain vožnjo po suhih, hitrih in rahlih tehničnih terenih. Zasnova čepov je optimizirana za odličen oprijem na trdi podlagi pri zaviranju in največji bočni oprijem na tehničnih terenih.

Dissector je izjemno robusten zaradi svoje 60 TPI Exo karkase, v tej različici pa je opremljen tudi z dvojno gumeno zmesjo, ki zagotavlja dober oprijem. Na voljo je tudi v različici Tubeless Ready, ki jo je mogoče namestiti z zračnico ali brez nje.

Ref: 7960102109350

Prednosti

Za maksimalen pospeševalni oprijem ;

Odličen oprijem pri zaviranju in optimalen stranski oprijem ;

Idealno za sprednjo / zadnjo montažo in v paru ;

Lažji od različice Descente ;

Karkaša Exo+ za večjo vzdržljivost bokov in odpornost na uščipnine.

Tehnične informacije

ETRTO: 61-622
TPI: 60
Disciplina / Uporaba: Enduro in All Mountain / Suha do rahla tla ;
Dvojna guma: 62a / 60a ;
Zaščita EXO ;
Wide Trail (WT): optimizirano za notranje širine platišč od 30 mm do 35 mm ;
Maks. tlak: 50 psi ;
Referenca: TB00241300
Teža (proizvajalec): 954g
;

Informacije o ceni

*Priporočena prodajna cena dobavitelja v februarju 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","grip"].

Review highlights

Reviews

Idéal pour toutes mes sorties

"Idéal pour toutes mes sorties dans les collines! Très bon produit, je recommande"

— Maxime C. (5/5)

Ras

"Ras"

— philippe C. (5/5)

commande conforme a mes attentes

"commande conforme a mes attentes et tres rapide"

— denis t. (5/5)

Très bon pneu arrière

"Très bon pneu arrière (à l'avant j'ai testé et je n'aime pas, je trouve le contrôle mauvais). Fait 1000 km environ sur les single terre et caillasse du Gard. A ce prix le rapport qualité prix est bon. Gonfleur de station service indispensable pour le faire ""claquer""."

— Manuel C. (5/5)

Bon grip, bon rendement

"Je l'ai mis à l'arrière à la place d'un Maxxis Ardent. Il a un bien meilleur grip, les crampons ont un bon profil mais il est assez ""plat"" pour conserver un bon rendement en enduro. Il est monté à l'arrière en combinaison avec un Maxxis DHR 2 à l'avant, un montage très polyvalent et securisant en toutes conditions allant de humide à sec. Je ne l'ai pas encore essayé dans le très gras"

— Jason74 (5/5)

Q&A