Vitus - Zgodovina

Ponovno
rojstvo
ikone

1930

Začetki francoskega proizvajalca segajo v leto 1930. V Saint-Étiennu so Ateliers de la Rive takrat izdelovali različne vrste jeklenih cevi, med njimi Vitus, ki je izdelovalce okvirjev prepričal s svojo lahkostjo in trdnostjo. Podjetje je tako začelo tekmovati z britanskim Reynolds in italijanskim proizvajalcem Columbus.

1978

V sedemdesetih letih se je Vitus zaradi cevi »Super Vitus 971«, izdelanih z novimi postopki izdelave, uveljavil kot ena nepogrešljivih referenc med proizvajalci jeklenih cevi. Leta 1978, prelomnega leta, je Vitus kupil proizvajalec koles Bador in pridobil nov tehnološki patent, ki je izboljšal togost in trdnost okvirja. Leto pozneje je bil predstavljen ikonični okvir Vitus 979, ki je opremil izjemno zmogljiva kolesa, na katerih so med drugim tekmovali Phil Anderson, Graham Jones, Luis Herrera in Sean Kelly. Prav slednji je znamki s svojimi zmagami na klasikah in Vuelti prinesel ugled. V času, ko je večina proizvajalcev še uporabljala jeklene cevi, je Vitus postal vodilni svetovni proizvajalec aluminijastih koles.

1990

V začetku devetdesetih let je z modelom ZX-1 prišla nova revolucija z novim materialom: enodelnim okvirjem avantgardnega dizajna. Z notranjo napeljavo kablov in izjemno aerodinamiko ga je Laurent Fignon ovekovečil na Dirki po Franciji. Ta tehnološki dragulj je utrl pot sodobnim postopkom oblikovanja karbonskih okvirjev.

2008

Konec devetdesetih in začetek 2000-ih sta bila težavnejša. Kolesarska industrija se je zelo hitro razvijala, znamka pa je težko sledila tempu. Kupila so jo velika imena francoskega kolesarstva, kot sta Look in nato Time. Kljub več poskusom ponovnega zagona, da bi obudili pretekle uspehe, je Vitus leta 2008 prenehal delovati.

2009

Ekipa inženirjev iz Severne Irske je delala na razvoju povsem nove kolesarske znamke in odkrila, da je Vitus naprodaj. Zgodovina in dediščina tega imena sta te strastne inženirje takoj prepričali. Popolnoma so se prepoznali v viziji in vrednotah Vitusa. Zato so se odločili kupiti znamko, z legendarnim Seanom Kellyjem kot ambasadorjem.

2011

Prišel je čas novih ambicij, ponovnega rojstva nekdanjih serij in ustvarjanja novih, kot je trdorepi gorski kolesarski model Nucleus leta 2011.

2012

Od leta 2012 so inženirji razvijali polnovzmeteno gorsko kolo Vitus Escarpe, kar je zaznamovalo vstop znamke v svet endura. Istega leta je predstavitev povsem karbonskega kolesa Sean Kelly spremljala prve obrate koles profesionalne ekipe An Post UCI. Tesno sodelovanje z dirkači je omogočilo izboljšanje koles.

2015

Serija Enduro je bila popolnoma prenovljena po pridobitvi novega patenta za vzmetenje. Sledila so priznanja, med njimi zmaga Killiana Callaghana leta 2016 v kategoriji U21 serije Enduro World Series in naslov svetovnega prvaka Downhill Masters za Colina Rossa leta 2018. Gorsko kolo Escarpe je prejelo celo nagrado »Trail Bike of the Year«, ki jo podeljuje revija MBR.

2016

Gorsko kolo Nucleus je osvojilo nagrado za kolo leta in jo prejelo tudi naslednjih pet let.

2018

Irska znamka se je povezala s Cherie Pridham in ustanovila Vitus Pro Cycling, v kateri sta tudi Ed Clancy in Scott Thwaites. Leto 2018 je bilo tudi leto predstavitve prve električne serije, med drugim gorskega kolesa E-Sommet, zmagovalca testa Ebike revije MBR z odličnih 10/10.

2020

Nedavno so se družini Vitus pridružili Rob Warner (prvi britanski zmagovalec svetovnega pokala v DH), Joe Smith (DH tekmovalec) in Helen Jenkins (nekdanja dvakratna svetovna prvakinja v triatlonu), da bi prispevali še poglobljeno strokovno znanje v različnih kolesarskih disciplinah.

2021

Gorsko kolo Escarpe je angleška revija MBR izbrala za najboljše trail kolo leta. Cestna modela ZX-1 EVO (ki praznuje 20. obletnico) in Vitesse EVO sta bila popolnoma preoblikovana ter soglasno pohvaljena v revijah Road.cc, Cycling Weekly in Bike Radar. Nazadnje je ciklokros Energie EVO s pomočjo ekipe Spectra Racing opravil prve obrate koles v svetovnem pokalu v Belgiji.